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Edición Nro. 1765 - Punta del Este / Uruguay
enfoques 28 de junio de 2012
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Una renovada y maléfica triple alianza cerró filas detrás del genocidio cometido por Bartolomé Mitre, Venancio Flores y Pedro “El Magnánimoâ€� cuando promediaba la segunda mitad del siglo XIX. El objetivo militar de aquel entonces, vital antecedente, dejó paso a la insólita herencia que aceptaron estos ocasionales gobernantes de Argentina, Brasil y Uruguay para intervenir e interferir en los asuntos internos paraguayos, con el agravante de ofrecer al mundo el pésimo ejemplo de cómo actúa una patota gobernante.
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Se trata del más importante logro en la historia del transporte y la aviación regional y un gran hito para el sector aeronáutico internacional. Juntos, LAN y TAM y sus respectivas filiales, tenemos el sueño de hacer que viajar en avión sea una experiencia cada vez más segura, simple y cercana, facilitando la conexión entre las personas, la integración comercial de nuestra región y la expansión de nuestra cultura más allá de las fronteras del continente.
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Que una serie de contactos que el gobierno mantuvo con el empresario Juan Carlos López Mena generaron un cambio de actitud en los negociadores de la aerolínea canadiense Jazz, que en las últimas horas se enfocaron de lleno en el análisis del negocio de Pluna y dejaron de lado varias exigencias que habían planteado al Poder Ejecutivo como condiciones para capitalizar la empresa.
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Aunque el ministro de Transporte lo niegue, fuentes aeronáuticas bien informadas confirman las versiones periodísticas que indican que Buquebús, no obstante la prioridad otorgada a la canadiense Jazz, estaría siendo efectivamente sondeada al respecto de su interés en la línea.
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Acreedores de Pluna se quejan de que el gobierno no responde al ofrecimiento del empresario Juan Carlos López Mena. Entre ellos ANCAP.
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Cada una mantendrá su marca separada, aunque operarán integradamente, formando un consorcio aerocomercial de 310 modernas aeronaves y con órdenes de compra por 210 adicionales, 51.000 empleados, ingresos anuales de US$ 13.500 millones y 1.742 vuelos diarios en promedio.
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¿Que hay detrás de todo esto que el gobierno levantó con el humo de la marihuana, como hace poco tiempo introdujo al colectivo ciudadano la discusión sobre si se compraba o no el avión presidencial?
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Cueto: “quedamos entre las 10 compañías más grandes del mundo en pasajeros y también entre las 10 más grandes de carga. Solo 5 están en ambos rankings a la vez: Lufthansa, United, China Southern, China Eastern y Latamâ€�.
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Para el área, su cobertura será más amplia que la proyectada para los pasajeros. Alcanzará 169 destinos, en 27 países
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La fusión entre la brasileña Tam y la chilena Lan asocia a dos gigantes de la aviación que juntas copan ya el 15 % del tráfico aéreo en Latinoamérica y consolida la tendencia a la integración de grandes aerolíneas ya vista en Estados Unidos y en Europa.
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El vicepresidente ejecutivo de Lan, Enrique Cueto, aseguró que la creación de la nueva aerolínea "es una oportunidad para llevar Sudamérica al mundo".
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Firmó convenio de colaboración para impulsar el nuevo vuelo que comenzará a operar el 1 de julio hacia Buenos Aires.
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American Airlines ofrece hasta 350 vuelos semanales entre México y Estados Unidos, desde 17 aeropuertos internacionales en el país (Ciudad de México, Aguascalientes, Cancún, Chihuahua, Cozumel, Guadalajara, León, Mazatlán, Monterrey, Morelia, Puerto Vallarta, Querétaro, San José del Cabo, San Luis Potosí, Torreón, Veracruz y Zihuatanejo)
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La remodelación de la flota es parte de un ‘Plan de Negocios’ que tiene como plazo máximo el año 2014, y fue presentado por el titular de la compañía, Mariano Recalde, ante el Congreso argentino.
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El tráfico aéreo entre España y Portugal puede sufrir alteraciones entre mañana, 29 de junio, y el martes, 2 de julio, debido a la huelga a la que ha sido convocado el personal del servicio de control luso
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El ingreso de AviancaTACA Airlines a Star Alliance marca el inicio de una nueva etapa, permitiéndole a las aerolíneas ofrecer servicios y procesos de la más alta calidad a sus usuarios, en casi cualquier lugar del mundo
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La ruta Río de Janeiro- Bogotá, operará lunes, miércoles, sábados y domingos, en vuelos que despegan de la capital fluminense a las 8h40 y llegan a las capital colombiana a la 1h10. En el sentido inverso, los vuelos operarán los martes, jueves, viernes, sábados y domingos, la operación sale de Bogotá a las 22h55 y llega a Río a las 7h25.
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Con este “paso estratégicoâ€�, Heilbron dijo que se procurará que los pasajeros que utilizan la red Star Alliance hagan escala en el Aeropuerto de Tocumen y visiten Panamá.
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La nueva funcionalidad, accesible a través de www.iberia.mobi, está también disponible en las aplicaciones de Iberia (Apps) para los principales dispositivos móviles: iPhone, Blackberry, Android y Windows Phone 7, en tres idiomas diferentes: español, inglés y catalán.
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Dichas rutas y frecuencias serán atendidas en el segmento nacional por aerolíneas como Aeroméxico, Interjet, Volaris y Viva Aerobus, mientras que en el caso de las internacionales estarán DeltaAirlines, West Jet, Air Transat, Copa Airlines y Air Canadá.
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A partir de este acuerdo Sabre proveerá el contenido de Sol del Paraguay Líneas Aéreas a más de 350.000 agencias conectadas al GDS en todo el mundo. La relación comercial marca también el ingreso de la aerolínea al extenso mercado de viajes de Sabre, confiando en la distribución electrónica para aumentar su alcance internacional.
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El aeropuerto lo paga la línea aérea y los usuarios, no lo paga el Gobierno. El Gobierno tiene que hacer la inversión y obtener el crédito, pero el dinero lo pagan las líneas aéreas y los usuarios, así que no nos están regalando nada, es una inversión en infraestructura que es pagada, remunerada, no es como una carretera, sino que los usuarios y las líneas aéreas pagan por ella un montón de veces
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La creación de este grupo de aerolíneas es una oportunidad para llevar Sudamérica al mundo y nos permitirá posicionarnos para poder operar en un escenario cada vez más competitivo, producto de la continua consolidación del sector aéreo mundial, dijo el vicepresidente ejecutivo Enrique Cueto.
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Debido a los resultados positivos e incremento del número de pasajeros, se decidió aumentar de cuatro vuelos por semana a operaciones diarias entre Asunción-Panamá - Panamá-Asunción
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La herramienta permite buscar tarifas públicas, privadas o corporativas en segundos, directamente de las compañías aéreas, mostrando hasta 20 sugerencias de vuelos
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Jorge Azar Gómez .- Frente a todo esto hay que tener cuidado con los excesos solidarios de la familia ideológica de América Latina, pues con su presión puede fracturar definitivamente la circunstancial unión del continente por lo que, es urgente que el Mercosur se serene, porque su actual actitud de censura y de intromisión en cuestiones en las que es totalmente incompetente, está causando muchos atropellos.
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Enrique Guillermo Avogadro.- Lo que vimos esta semana en Asunción es, tal vez, la reacción civilizada y constitucional de los pueblos de América ante los desmanejos de quienes, mesiánicamente, se sienten dueños y señores de sus destinos
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Juan Manuel Garino. - Se puede concluir que la institucionalidad y legitimidad de la medida adoptada por el Parlamento Paraguayo es legítima y digna de un país soberano e independiente
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Se aprobó el nuevo logotipo oficial del Fórum Iberoamericano de Periodistas de Turismo, y pronto se redactará la reglamentación del uso del mismo, para afianzar la imagen corporativa e institucional.
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