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Edición Nro. 1770 - Punta del Este / Uruguay
enfoques 19 de julio de 2012
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Los empleados sindicados, con Pluna en el CTI, le dieron el tiro de gracia a la aerolínea, con una huelga sorpresiva y salvaje, bestial y vandálica, de 48 horas, provocando la indignación de los directores del ente, con el agravante de haber sido, \"los que se comieron el garrón\", misteriosamente disculpados por Mujica
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Que no debe sorprender a nadie que un vuelo a Mar del Plata, 400 quilómetros, cueste ciento y pocos dólares en el próximo verano, en tanto que trasladarse desde Aeroparque a Punta del Este, 30 minutos de vuelo, se cotice en el orden de los 700 dólares en ida y vuelta.
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El gobierno es responsable de este negocio y hoy prefiere dejar sin solución a miles de turistas que compraron pasajes en su buena fe y pequeños empresarios que han perdido importantes sumas de dinero que afectan la sostenibilidad de sus negocios en el futuro
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Artículo firmado por El Hermano del Pastiya, publicado en enfoques el 8 de junio de 2007. PLINA: quedamos con la empresa, aviones, rutas, sin deudas, capital puesto por el Estado, la garantía del Estado y el control absoluto
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¿Hasta cuándo Astori seguirá soltando los millones, aunque los cofres de Alí Babá en su cueva de la calle Colonia se llenen de dinero con la fatídica y maldita reforma tributaria que le inyectarán a la población con la anestesia de la irritante parsimonia del ministro de pelo blanco?
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Pluna: recuerdos en el tiempo
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Queda claro que el gobierno progresista, con tal de no aparecer derrotado por sus propias y abundantes limitaciones en el tema, entregó a nuestra PLUNA con moño y el loro también incluidos
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En resumen Pluna ha perdido, o mejor dicho nos ha costado a los uruguayos unos 140 millones de dólares en los últimos 10 años, y los uruguayos, sí señor Garzón, los mismos uruguayos que no sabemos si le damos 30 millones de dólares para que la enseñanza pública pueda ser un poco más digna, no dudamos en darle a unos argentinos especuladores el 75% de la cía de bandera; nos tragamos públicamente que tengan un TESTAFERRO para trampear la LEY
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El sistema político tendría que poner mucha atención a como se pacta un posible reingreso de la compañía al Estado y la salida de Leadgate. Cabe recordar que ninguna línea aérea, salvo Avianca, -que salió \"volando\" horrorizada por otros motivos que hoy no vienen al caso comentar-, se presentó a ofertar por PLUNA demostrando un total desinterés en la aerolínea, así que, panorama oscuro si los hay, sobre todo para los bolsillos de los sufridos contribuyentes uruguayos.
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Increíblemente el Sr. Rossi define ante la prensa a Elberse como un muchacho macanudo, y proceden a “regalarâ€� Pluna al grupo Leadgate (Advent ) (Exxel) J.P Morgan, ya que después de dejarla saneada con 1 millón de dólares de patrimonio activo, le regalan el Argentino Hotel de Piriápolis valorado en 8 millones; subsidian el combustible y salen de garantía por la compra del total de los aviones, participando con el 25 % de las acciones y entregando el 75%.
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¡No Señor Garzón! ¡Aquí alguien tiene que decir: BASTA! ¡Decencia por favor! ¡Son dineros públicos! Queda claro que las actuales autoridades de gobierno se han manejado con una irresponsabilidad supina en el tema. Una investigación exhaustiva debe iniciarse sin demora porque ya la veo venir que el desastre lo van a tapar con la privatización y aquí no pasó nada. Privatización sí, investigación también.
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Como el dinero de todos está por encima de cualquier consideración política me imagino que el gobierno contratará una auditoria externa especializada para auditar la gestión de Pluna desde que asumió la actual administración. Es su responsabilidad
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A Pluna la regalaron. Entregaron una empresa saneada. Mañana mismo Leadgate la puede vender sin deudas y hacer la diferencia, pero no lo harán; es muy fácil pero no es políticamente correcto por el momento. El contrato que firmó, le digo, que es vejatorio para el Uruguay, así con todas la letras. Pero le digo Señor Garzón, aquí no pasa nada, y no va a pasar nada
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El Presidente de ICCA, Arnaldo Nardone, aseguró que el cierre de Pluna no fue una decisión meditada porque no se midió el fuerte impacto que tiene para el turismo en nuestro país; cuestionó otras pérdidas que el Uruguay solventa cuando no le reportan nada, y agregó que se miró el árbol y no el bosque.
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Aerolíneas Argentinas y Austral incrementarán a partir de agosto, más del doble, sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y Montevideo para paliar el déficit de oferta de asientos provocado por el cierre de Pluna
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Una de las mayores deudas que tiene Pluna es con el concesionario del Aeropuerto Internacional de Carrasco, Puertas del Sur, a quien debe unos U$S 2 millones
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En el ámbito sudamericano la aerolínea mejor calificada fue Avianca, seguida por Mexicana, LAN, Pluna y Aerolíneas Argentinas
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El enlace fue abierto oficialmente el sábado pasado con la presencia del ministro de Comercio Exterior y Turismo de Perú, y el Presidente de esa nación, Ollanta Humala, quienes coincidieron en señalar que estas operaciones contribuirán a potenciar el desarrollo turístico de Iquitos
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Airlines. Los últimos años han sido un período de mucho crecimiento y éxitos para Copa, y este reconocimiento nos da la oportunidad de reafirmar el compromiso de seguir creciendo enfocándonos en la excelencia y en ofrecer la mejor conectividad de Latinoamérica y un servicio de clase mundial a lo largo y ancho de nuestra extensa red de rutasâ€�, comentó el Presidente Ejecutivo de la aerolínea, Pedro Heilbron
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Luego de la salida oficial de Pluna la ruta entre Asunción y Montevideo quedó sin operaciones.
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Con el cierre de la empresa PLUNA, BQB aparece como la empresa aérea mejor posicionada para tomar los servicios que supo prestar entre los años 1998-2000 con escalas en Rosario y entre 2007-2012 en la terminal de Córdoba.
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El caso de Pluna preocupa aún más ya que la misma autoridad que debía controlar su gestión era propietaria de parte del capital accionario y ha sido quién, sin dar más explicaciones que un diminuto comunicado de prensa, ha decidido interrumpir la prestación de los servicios dejando desprotegidos a todos los usuarios que confiaron en la contratación de los servicios suponiendo que el Estado Uruguayo velaría por sus intereses
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El tráfico de pasajeros aumentó 11,5%, mientras que la capacidad se incrementó en un 6,0%
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Permite a los empleados coordinarse con sus compañeros de trabajo a través de una plataforma web para compartir el medio de movilización -auto, taxi, van- que se dirija a mismos destinos
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Las primeras ciudades a las que volarán los 787 de LAN serán a Santiago, Buenos Aires, Lima Los Ángeles, Madrid y Frankfurt
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A partir del día 31 de julio los pasajeros van a poder adquirir sus billetes de ida y vuelta a partir de 594 dólares para poder viajar desde agosto hasta diciembre de este año
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La inversión inicial importa unos 60 millones de dólares y generaría empleos directos por más de 200 plazas
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Ofrece dos frecuencias semanales (los martes y los viernes) desde Madrid a la ciudad de Accra
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Los principales operadores mayoristas de Uruguay invitados a un Fam Tour para conocer su capacidad hotelera de más de 38.000 habitaciones, 9.000 restaurantes y 125 museos y galerías
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Los clientes de Iberia podrán volar desde el 23 de julio a dieciséis nuevos destinos en EEUU, vía Nueva York, Chicago, Dallas y Miami, gracias a la ampliación de la oferta en código compartido entre la aerolínea española y American Airlines
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La International Expo & Business LGBT 2012, que se llevará a cabo en Cancún del 6 al 9 de septiembre próximo, es el evento líder de marketing dirigido al vibrante mercado LGBT (lesbianas, gays, bisexuales y transgénero)
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Dos de estas seis agujas fueron encontradas por los pasajeros causando heridas a uno de ellos, según informó la propia aerolínea
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La falencia del negocio en PLUNA falló cuando el Estado uruguayo conservó el 25% de las acciones de la aerolínea, pues los aventureros privados, en control de la empresa, siempre supieron para no medirse en su derroche, que había un Estado nacional que, en definitiva, pagaría los platos rotos y además tendría la debilidad probada para firmarle al mandamás de la cueva de Ali Baba (Matías Campiani), una cláusula de indemnidad, en base a la que todos los posibles delitos cometidos, inclusive las obligaciones con los acreedores, no lo afectarían. Ello previo a abonarle 80 mil dólares por indemnización de despido por haber cumplido 2 meses de funciones como gerente general de la aerolínea.
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El gobierno avanza sin pausa en el cercenamiento de las libertades individuales, camino que responde a una línea ideológica cuyos exponentes ocupan espacios crecientes de poder
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Tuvo notable repercusión en la Argentina un editorial del diario La República que pone como ejemplo lo hecho por el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner con la recuperación de Aerolíneas Argentinas en momentos en los que el vecino país debate el futuro de su aerolínea de bandera, tras el cierre de Pluna.
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Para poder empezar a cruzar el charco, la futura nueva empresa de bandera uruguaya deberá esperar que Argentina le responda afirmativamente al gobierno uruguayo, una vez que este último presente las credenciales de los privados
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El empresario argentino Juan Carlos López Mena, dueño de la naviera Buquebus y de BQB Líneas Aéreas, dijo que no le interesa participar de la subasta de aviones
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Bajo los términos del acuerdo, los clientes de Amadeus en todos los segmentos podrán aprovechar las ventajas de la Plataforma Inteligente de Akamai (Akamai Intelligent Platformâ„¢), que ofrece optimización de rutas, protocolos y capas de aplicaciones para Internet con el objetivo de entregar contenido y aplicaciones de forma más rápida, fiable y segura.
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Esta iniciativa, que se pondrá en marcha en Brasil, Argentina y Chile como países piloto, tiene como finalidad promover los desplazamientos durante las temporadas bajas de Europa y Latinoamérica a través de la capacidad libre disponible de aerolíneas y hoteles
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La labor periodística impone también escribir obituarios
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La coalición de los grupos de izquierda marxistas, comunistas, tupamaros, socialistas y otros, más los grupos asociados como el Pit-Cnt, algunas Cooperativas, ONG’s, que conforman el Frente Amplio no entienden la Constitución ni entienden la Democracia
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Javier Bonilla.- Invíteme a conocer todos los tugurios de Cuba en alas de Pluna en salidas con guía desde Montevideo organizadas por Antifaz Tour!!! Y no se vista con plumas ajenas! Va a quedar más feo que despertarse con Zulma Lobato...!
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Actuó irresponsablemente jugando a la ruleta con dinero y futuros de otros, y cuando sale mal, digo: "oops, me equivoqué" y aquí no ha pasado nada!
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