| | | Belgrano, Pachano, "todo es igual, lo mismo un burro..." | Vale todo porque sobre la medianoche los niños no deben estar frente al televisor. Se ha terminado el horario de protección al menor.
Por ello, anoche, hubo piedra libre para la reiterada falta de respeto a hombres que hicieron posible que doscientos años después el pueblo argentino celebre el Bicentenario de la Revolución de Mayo de 1810.
Showmatch, el programa de audiencia infinita que conduce Marcelo Tinelli, tuvo la ocurrencia de contar con "la poetisa del bicentenario", Belén Francese, ex promotora de bebidas energizantes que hoy baila en el programa de mayor audiencia de la televisión argentina.
La "poetisa" encontró rima para todo, Castelli, Tinelli, (el primero integrante de la Primera Junta), azuzada por el conductor que entretenía a los espectadores "provocando" a los guardaespaldas de Ricardo Fort, integrantes del show, y concomitantemente festejando las rimas incoloras de la porno estrella.
Hasta aquí todo bien. Mujeres esculturales, espléndidas todas, hasta Graciela Alfano que disimula, ¡vaya a saberse cómo!, sus sesenta y pico...
Lo que resultó de mal gusto, y me quedo por aquí, sin mayores comentarios, es la rima que tradujo la mención de Belgrano: "agarrámela con la mano", repetía un alborozado Tinelli, que tuvo su eco inmediato en esta libra y cuarto de Chaplín venido a menos, como lo es el tal Pachano que integra el jurado del programa. Con su galera sin picos y sin chistera, echado para atrás, le respondía con todo jolgorio y aspaviento a la "poetisa del bicentenario": "Belgrano, Pachano, agarrámela con la mano".
Y aquí me quedé. Con Discépolo, que se sentó a mi lado, y que me recitaba:
¡Hoy resulta que es lo mismo
ser derecho que traidor!...
¡Ignorante, sabio o chorro,
generoso o estafador!
¡Todo es igual!
¡Nada es mejor!
¡Lo mismo un burro
que un gran profesor!
No hay aplazaos
ni escalafón,
los inmorales
nos han igualao.
Si uno vive en la impostura
y otro roba en su ambición,
¡da lo mismo que sea cura,
colchonero, rey de bastos,
caradura o polizón!... | | | |
| | | | SE DICE | Que el titular de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) de Argentina, Ricardo Echegaray, calificó como "muy positivo" el proyecto impulsado por el gobierno de José Mujica para flexibilizar el secreto bancario y dijo que el organismo argentino aspira a lograr un acuerdo con la Dirección General Impositiva sobre intercambio de información.
Que si Uruguay abre de este modo sus piernas al circuito financiero regional e internacional, no caben dudas de que se perderían miles de millones de dólares invertidos en nuestro país, sin perjuicio de que se recuerda perfectamente en Punta del Este cuando el entonces Intendente de Maldonado, Miguel Ángel Aparicio, y el Secretario General de la comuna, Ricardo Garzón, expulsaron sin más trámite de la Liga de Fomento a los inspectores hurgadores que pretendieron llevarse las listas de los inversores y titulares de departamentos, casas y tierras en el principal polo turístico uruguayo.
Que el presidente de España, José Luis Rodríguez Zapatero, logró una agónica victoria en el Congreso de su plan de recorte de gastos, congelamiento de jubilaciones y baja de sueldos públicos, dado que obtuvo 169 votos a favor y 168 en contra.
Que con esta victoria pírrica crecen las críticas, los pedidos de adelantamiento de elecciones y de renuncia al líder del PSOE.
Que el técnico del equipo argentino de fútbol, Diego Armando Maradona, prometió desnudarse en la 9 de Julio si Argentina sale campeón, decisión que sería acompañada por varios integrantes de la selección argentina y público en general.
Que el Ministro de Defensa Nacional confirmó plenamente la noticia oportunamente difundida por enfoques de que se estudia el traslado del comando de la Fuerza Aérea hacia el viejo edificio de la terminal de Carrasco, y que en breve se determinará si es posible mudar la base de Boiso Lanza a lo que hoy es la sede de la Armada Nacional en Miramar para construir en el actual gran predio militar del Ejército la nueva cárcel ofrecida por Puerta del Sur, empresa concesionaria del Aeropuerto Internacional de Carrasco.
Que la jueza Graciela Gatti citará a la ex asesora de José Mujica en temas pesqueros tras desarchivar una denuncia sobre los nexos del presidente con el dueño de la firma Fripur. Ni en la empresa ni en la Dinara se hicieron comentarios.
Que a sólo 24 horas de haber recibido el pedido de desarchivo del caso que presentó el miércoles el fiscal Ricardo Perciballe, Gatti resolvió a última hora de ayer reactivar la indagatoria, tal como lo reclamó el abogado Gustavo Salle, quien pidió que se investigaran los vínculos entre Mujica y el dueño de Fripur S.A., Alberto Fernández.
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| | | | Esa obsesión por dividir y fracturar | Merece un paréntesis la presencia en el Colón del presidente uruguayo, José Mujica. Fue el único presidente extranjero que decidió, audaz como es, desafiar el malhumor de los Kirchner; él, un viejo guerrillero, razonable ahora, se entendió sin inconvenientes con Mauricio Macri, un acaudalado descendiente de una familia de empresarios.
Ni Mujica dejó de ser lo que es ni Macri cambió sus ideas. Macri le debe a Mujica más de lo que está dispuesto a aceptar. El viejo presidente legitimó con su presencia la convocatoria del jefe porteño y blanqueó al Colón del equívoco color de las ideologías. Mujica contó que su padre, un humilde trabajador uruguayo, ahorraba de su salario para poder ir al Colón de vez en cuando. Por eso, su hijo estuvo ahí.
Dividió la historia y fracturó el presente para convocar a la unidad nacional a partir de la experiencia de ellos mismos. Esa contradicción rupturista y egocéntrica de Cristina Kirchner chocó ayer, sobre todo, con una sociedad que se encontró con una razón de la existencia nacional y que se volcó masivamente a las calles. No eran argentinos enarbolando banderas partidarias (éstas existieron sólo en los actos del kirchnerismo), sino mucho más conscientes que sus gobernantes del instante excepcional y único de la historia que estaban viviendo. Millones de argentinos se encontraron en el espacio público para celebrar un aniversario que nunca más volverán a vivir. Quizá futuras generaciones podrán hacer planes para sus próximos 100 años, pero seguramente no serán las que están hoy con vida.
¿Es extraña esa fractura en los hechos y en el discurso de los Kirchner? Por el contrario, actos y palabras de verídica unidad por parte de los gobernantes argentinos hubieran significado la sorpresa de lo original. Simplemente, fueron coherentes. Esa coherencia entre fisuras constantes convirtió la conmemoración de la fecha patria en una convivencia inestable y permanente entre dos Argentinas.
De hecho, no hubo en los últimos cuatro días un solo acto que comprendiera a las diversidades políticas, sectoriales, religiosas y sociales. Donde estaban unos no estaban los otros; donde cabía un discurso no tenía lugar ningún otro discurso distinto. Los actos de Cristina Kirchner fueron ceremonias casi monárquicas que sólo admitieron a los propios, salvo algún gobernador disidente y escasos legisladores opositores (dos, nada más). El resto fue la platea eterna de los fastos kirchneristas, tan cercanos ya a la adulación de los líderes que se tornan incompatibles con una República.
El otro acto fue el de la reapertura del Teatro Colón, donde convivieron amablemente peronistas, radicales, socialistas y la centroderecha de Pro. Más allá de las personas que allí expresaban esas ideas, es probable que en ese estilo, civilizado y pacífico, se esté incubando el futuro no tan lejano de la Argentina. Un río social subterráneo parece crecer con fuerza bajo el suelo presuntamente seguro de los actuales gobernantes. Los argentinos que atestaron las calles de Buenos Aires preferían estar unidos antes que inexplicablemente divididos. Nunca se vio mejor que en esos contrastes entre el llano y la cima el irreversible ocaso del proyecto y del estilo kirchnerista.
Merece un paréntesis la presencia en el Colón del presidente uruguayo, José Mujica. Fue el único presidente extranjero que decidió, audaz como es, desafiar el malhumor de los Kirchner; él, un viejo guerrillero, razonable ahora, se entendió sin inconvenientes con Mauricio Macri, un acaudalado descendiente de una familia de empresarios.
Ni Mujica dejó de ser lo que es ni Macri cambió sus ideas. Macri le debe a Mujica más de lo que está dispuesto a aceptar. El viejo presidente legitimó con su presencia la convocatoria del jefe porteño y blanqueó al Colón del equívoco color de las ideologías. Mujica contó que su padre, un humilde trabajador uruguayo, ahorraba de su salario para poder ir al Colón de vez en cuando. Por eso, su hijo estuvo ahí.
Es difícil explicar por qué la Presidenta corrió hasta Luján huyendo de la homilía del cardenal Jorge Bergoglio. Al final, en Luján la esperó un sermón casi idéntico del obispo Agustín Radrizzani. Los discursos eclesiásticos pregonaron el diálogo y el consenso, el valor de las instituciones por encima de los liderazgos fugaces, y remarcaron la existencia de niveles inexplicables de pobreza. Los dos dijeron lo mismo.
La Presidenta intentó la división hasta en territorios que pertenecen a la religión, donde sólo se transmiten e interpretan las palabras de Dios. La religión (la católica es inmensamente mayoritaria en el país) es también un bien común de los argentinos que no hace diferencias entre sectores sociales ni políticos.
¿Quién le dijo que Radrizzani sería mejor que Bergoglio? El mensajero presidencial no sabía de lo que hablaba o entendió que la Presidenta sólo quería fugarse de la Catedral de Buenos Aires. Radrizzani puede tener matices de estilo distintos de Bergoglio (¿por qué no, si son dos personas distintas?), pero integra el mayoritario centrismo de los obispos argentinos. Estos reconocen en el cardenal de Buenos Aires a un valioso líder religioso. Peor fue el resultado de las concurrencias: mientras la Catedral de la Capital estuvo llena de gente común que no ostentó ninguna identificación partidaria, la de Luján estuvo marcada, otra vez, por la presencia de las delegaciones políticas, trasladadas generalmente por los escépticos barones del conurbano.
Dos Argentinas se movían aquí y allá, por todos lados. Populares artistas, aunque mayoritariamente de un color ideológico determinado, actuaron bajo la organización de los actos del gobierno nacional. Otros artistas, menos ideologizados, trabajaron o presenciaron el espectáculo del Colón. Hubo multitudes en los dos lados. Ni una multitud era kirchnerista ni la otra era macrista.
Esa corriente incesante de divisiones llegó a su apogeo con el discurso presidencial de ayer. El Centenario fue un horror, empezó Cristina. Extrapoló los valores de entonces a los de ahora, se negó a comparar los progresos sociales y políticos de la humanidad durante un siglo y no reconoció el esfuerzo de la generación de 1910 para hacer de la Argentina una de las principales potencias económicas del mundo. La Argentina de hoy es mejor en muchos aspectos, pero no tiene la pujanza económica de entonces ni el optimismo social de hace un siglo. No es cierto, por lo demás, que éste sea el mejor momento democrático que la Argentina haya vivido nunca, como aseguró la Presidenta, siempre autorreferencial.
La batalla permanente
"La vida es una batalla permanente, una todos los días", se le escapó a la Presidenta, aunque se dio cuenta en el acto del desvarío del inconsciente y trató de suavizar ese desliz, que fue la mejor profesión de fe kirchnerista. ¿Por qué tenía que ningunear a España, delante de su embajador, cuando mencionó despectivamente que un miembro de la corona española había sido la figura central del Centenario? ¿No se pavonea ella ahora con la supuesta amistad de los actuales reyes españoles? ¿Nadie le dijo, además, que en el Centenario visitaron el país los presidentes de Chile y de Brasil en medio de ceremonias mucho más importantes que las de ahora?
Ninguna otra cosa, sin embargo, fue tan divisoria -ni tan explicativa del presente- como la entronización de Ernesto Guevara en el panteón de los próceres latinoamericanos. El "Che" es un mito y no un héroe; al mito se le permiten todas las fantasías que al héroe se le niegan. Guevara fue una persona valiente, pero de una asombrosa frialdad para matar y para hacer matar, para descerrajar guerras civiles y para enfrentar a los hombres y bañarlos de sangre.
Esas ideas no están en la Argentina de hoy, desde ya, pero sus conceptos de grietas y crispaciones parecen ser las predominantes entre los que gobiernan. Abajo, la sociedad bullía levantando principios más generosos que una recordación sesgada e ideologizada, que los últimos rastros de una polarización condenada a vivir su otoño.
Joaquín Morales Solá - LA NACION | | | |
| | | Peronismo incluido
Ecos del Bicentenario: 100 años olvidables | La Argentina muestra en el último siglo un desempeño muy inferior al de países con similares características. Si hubiese crecido como Chile o Australia tendría un nivel de ingresos entre un 50% y un 68% superior al actual. Esto sería suficiente para reducir a menos de la mitad la pobreza, aunque se mantuviera la regresiva distribución del ingreso prevaleciente. La acumulación de frustraciones es la consecuencia de que el país no fue capaz de consensuar políticas para un crecimiento sostenido.
En el balance de los 200 años que cumple la Argentina los resultados son contradictorios.
Al final del primer siglo el país ofrecía una imagen de prosperidad y promisorio futuro.
La Argentina se colocaba en similitud de situaciones con los países desarrollados y se proyectaba como un lugar de grandes oportunidades.
Los masivos flujos inmigratorios ponen en evidencia que era un país donde abundaban las elevadas expectativas de mejoras en la calidad de vida y, gracias a ello, se configuraba una sociedad multicultural y multiétnica con enormes potencialidades.
Había muchas razones que justificaban celebrar el primer centenario como una auténtica fiesta.
¿Hay motivos para asumir el bicentenario con una evaluación más crítica y pesimista sobre el desempeño que tuvo la Argentina?
El voluminoso y monumental trabajo de Angus Maddison que recoge estadísticas de largo plazo para la mayoría de los países permite plantear con objetividad tendencias y comparaciones en torno al desempeño económico de la Argentina en el último siglo:
Entre 1910 y el 2010, el Producto Bruto Interno (PBI) per capita en dólares de 1990 de la Argentina pasó desde US$ 3.822 a US$ 11.258.
Si la Argentina hubiese experimentado en el mismo período el crecimiento observado en Chile su PBI per capita sería hoy un 50% más alto.
Si la Argentina hubiese tenido el desempeño de Australia su PBI per capita en la actualidad sería un 68% más elevado.
Los datos son muy indicativos del pobre desempeño argentino. Chile es un país con similitudes geográficas y culturales, que en 1910 tenía un PBI per capita un 21% inferior al de la Argentina.
En la actualidad, su PBI per capita es un 20% superior. La diferencia estriba en que, entre 1910 y 2010, la producción argentina per capita creció a una tasa promedio anual de 1,1%, mientras que la de Chile lo hizo a 1,5%. Fueron claves las últimas 3 décadas cuando Chile creció al 3% y la Argentina apenas al 1% anual.
La comparación con Australia también cabe en virtud de que en 1910 tenían similar dotaciones de factores productivos: mucha tierra fértil y trabajo inmigrante. Australia y Chile enfrentaron desafíos parecidos a los de la Argentina y supieron aprovechar mucho mejor las oportunidades.
Las connotaciones sociales de estas diferencias no son triviales. Si el nivel de ingreso por habitante fuera hoy en Argentina entre un 50% y un 68% más alto, la pobreza sería significativamente más baja aún cuando no se modificara la desigual distribución del ingreso prevaleciente.
Asumiendo que en la actualidad la pobreza se ubica por encima del 20% de la población total, si los ingresos de toda la población fueran entre un 50% y 68% más altos, la incidencia de la pobreza se reduciría a menos de la mitad.
Es decir, con niveles de crecimientos como los experimentados por Chile o Australia en el último siglo una parte importante de los problemas sociales argentinos estarían resueltos.
Ante el fracaso en términos de crecimiento económico se apeló a mecanismos muy rudimentarios de redistribución de ingresos.
El ejemplo más ilustrativo es la educación. Desde 1910 hasta el 2010 el sistema público de educación muestra un marcado y sostenido proceso de deterioro de su calidad.
Como contrapartida se ha apelado con creciente énfasis a la asistencia social.
La educación de alta calidad para toda la población es el mecanismo por excelencia de promoción del crecimiento con equidad; la asistencia social es, en el mejor de los casos, un mero paliativo frente a la falta de buenos empleos para toda la población.
En el segundo siglo han abundado episodios de intolerancia política, irracionalidad económica y falta de imaginación para enfrentar los problemas sociales.
Por eso, el país ha dejado de ser una tierra atractiva para la inmigración y pasó a expulsar a parte de sus nuevas generaciones.
En este marco, en el bicentenario hay pocos motivos para el festejo y muchos para promover una profunda autocrítica colectiva y una reflexión tendiente a no seguir repitiendo los muchos errores cometidos en el segundo siglo de vida. (Fuente: Urgente24) | | | |
| | | Juan Bautista Alberdi
Argentina y una realidad histórica | Los medios de protección que la Constitución nos proporciona, son la libertad y los privilegios
y recompensas conciliables con la libertad.
Los argentinos hemos sido ociosos por derecho y holgazanes legalmente. Se nos alentó a consumir sin producir.
Nuestras ciudades capitales son escuelas de vagancia, de quienes se desparraman por el resto del territorio después de haberse educado entre las fiestas, la jarana y la disipación.
Nuestro pueblo no carece de alimentos sino de educación y por eso tenemos pauperismo mental.
En realidad nuestro pueblo argentino se muere de hambre de instrucción, de sed de saber, de pobreza de conocimientos prácticos y de ignorancia en el arte de hacer bien las cosas.
Sobre todo se muere de pereza, es decir de abundancia. Quieren pan sin trabajo, viven del maná del Estado y eso les mantiene desnudos, ignorantes y esclavos de su propia condición.
El origen de la riqueza son el trabajo y el capital, ¿qué duda cabe de que la ociosidad es el manantial de la miseria? La ociosidad es el gran enemigo del pueblo en las provincias argentinas. Es preciso marcarla de infamia: ella engendra la miseria y el atraso mental de las cuales surgen los tiranos y la guerra civil que serían imposibles en medio del progreso y la mejora del pueblo.
Sabes tú ¿quién es el periodista argentino que ha escrito estas reflexiones sobre nuestro país??
Lo hizo utilizando el seudónimo de Figarillo !!!!, Juan Bautista Alberdi
Sistema Económico y Rentístico de la Confederación Argentina - Marzo de 1855 | | | |
| | | | ¿Quién mata a El Prat? | por Xavier Bosch
Se veía venir. Pero no por esperado el jarro de agua ha sido menos frío. A partir del mes de septiembre, Ryanair volará desde el aeropuerto de El Prat. La compañía irlandesa dará trabajo a 350 personas y por 40 euros podremos volar a Bélgica, Noruega y ocho ciudades europeas. Y aquí se acaban las buenas noticias. Con la instalación en El Prat de los reyes del low cost, el objetivo estratégico para Barcelona y Catalunya de convertir la T-1 en un hub de conexiones internacionales se va al garete. En términos económicos, de turismo y de autoestima de país, es una pequeña catástrofe. Queríamos ser Múnich y acabaremos siendo Standsted, el quinto aeropuerto de Londres, auténtico zafarrancho de vuelos baratos que no se salva ni por la arquitectura de sir Norman Foster.
Ni políticamente ni colectivamente hemos sabido defender nuestros intereses. Mientras AENA solo tiene ojitos para Madrid, aquí no hemos sabido frenar la llegada de Ryanair ni hemos logrado que el aeropuerto de Barcelona lo podamos gestionar nosotros, y con criterios empresariales. Despistados con el Tribunal Constitucional y con la crisis, José Luis Rodríguez Zapatero, haciéndose el sordo, ha vuelto a marcarnos un gol. Otra promesa incumplida.
A principios de año parecía que el modelo de cogestión del aeropuerto de El Prat estaba finalizado. El conseller Nadal creía que era cuestión de días. Pero, por un adjetivo, todo quedó encallado y luego nadie ha vuelto a decir ni mu. El ministro de Fomento, José Blanco, que cada día parece más que se postule para sustituir a Zapatero, ha vuelto a anestesiarnos a la gallega: dejando dormir el tema y dando una patada hacia adelante en el calendario.
Tenemos tantos frentes abiertos del encaje con España que creen que no nos acordamos de la importancia de la transferencia de El Prat. De momento, se han cumplido los peores augurios. El aeropuerto de El Prat se ha convertido en la T-5 de Barajas. Sucursal de Madrid. Una vez más. Y, preocupados como estamos actualmente por Mourinho y otras sandeces, nunca pasa nada.
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| | TACA con más opciones para viajar | La aerolínea anuncia la creación de una nueva red de rutas mejorada y con mejores alternativas, nuevos vuelos y diferentes conexiones para los distintos destinos que ofrece a sus viajeros.
A partir de julio, El Salvador cuenta con nuevo vuelo con horario diferenciado desde y hacia San Francisco, incrementando las opciones de vuelo del viajero.
El nuevo itinerario del vuelo El Salvador-Orlando es más conveniente, ya que permite llegar a Orlando en horas de la tarde y regresar a medio día a El Salvador.
Las mejoras en itinerario de los vuelos del Centro de Conexiones en El Salvador desde y hacia Orlando y Belice permitirán ofrecer mejor conectividad con el Sur: Lima, Buenos Aires, Santiago, Sao Paulo y Río de Janeiro.
Es un esfuerzo integral de fortalecimiento de red de rutas de TACA que incluye dos nuevas rutas, tres nuevos vuelos y una variedad de incrementos de frecuencias desde sus tres Centros de Conexión en El Salvador, San José y Lima.
La aerolínea está fortaleciendo su red de rutas, en un esfuerzo por ofrecer más alternativas y mejores conexiones entre destinos para satisfacer las necesidades de sus clientes, al implementar dos nuevas rutas, tres nuevos vuelos y una variedad de incrementos de frecuencias a través de sus tres Centros de Conexión en El Salvador, San José y Lima.
El Ing. Estuardo Ortiz, COO de Avianca-TACA, expresó que "estamos permanentemente escuchando a nuestros pasajeros y estas novedades de la aerolínea responden a una planificación que sirva de mejor forma sus necesidades. Las operaciones vienen a fortalecer la estructura de rutas entre los destinos que volamos, logrando mayores oportunidades de conexión, mas alternativas de viaje y apoyando a que el mundo parezca pequeño".
A través del centro de conexiones en El Salvador se incrementa a partir del 16 de julio el servicio a San Francisco, a través de un nuevo vuelo que opera tres veces por semana y tiene convenientes conexiones con los centros de Conexiones de San José y Lima. Operando ahora un total de 13 vuelos entre El Salvador y San Francisco.
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| | Aerolíneas Argentinas acuerda utilizar biocombustibles | El presidente de Aerolíneas, Mariano Recalde, y el de CARBIO, Fernando Peláez, firmaron el acuerdo en las oficinas de empresa, con la presencia de los directores de ARSA Juan de Dios Cincunegui y Gustavo Simeonoff.
El convenio representa una oportunidad para ambas partes y se enmarca en la ejecución del programa de responsabilidad empresaria y protección del medioambiente de Aerolíneas.
De este modo, la aerolínea de bandera se anticipa a las regulaciones que obligan a las aerolíneas a utilizar biocombustible para la reducción de los gases de efecto invernadero, indicó la compañía en un comunicado.
CARBIO reúne a las empresas argentinas productoras de biocombustible a escala industrial, como AGD, Bunge, Louis Dreyfus y Molinos Río de la Plata, entre otros.
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| | Brasil pide a Argentina que deje de frenar la posible expansión de sus aerolíneas | La Agencia de Aviación Civil de este país (Anac) denunció en la reunión de Río de Janeiro que Argentina está dificultando la expansión de sus compañías aéreas al no autorizarles nuevos vuelos a su territorio.
"Estamos en el límite máximo de vuelos con Argentina y precisamos aumentarlos. Nuestras compañías ya están usando todos los vuelos disponibles y necesitamos que el gobierno argentino autorice el aumento", declaró Solange Vieira, presidenta de Anac.
En la ya comentada reunión de europeos y latinoamericanos sobre aviación civil, que sesiona en Río de Janeiro, Vieira explicó que un aumento de autorización de vuelos permitiría a otras aerolíneas entrar en ese mercado, en el que sólo están operando ahora GOL y TAM.
La funcionaria consideró además que el gobierno argentino podría estar tan reticente a la demanda brasileña para intentar proteger a la estatal Aerolíneas Argentinas, en un momento delicado de reestructuración.
Por su parte, el responsable de Relaciones Internacionales de la aviación civil brasileña, Bruno Silva Dalcolmo, agregó que un tercio de los vuelos internacionales en Brasil cubren el mercado latinoamericano, lo que significa cuatro millones de pasajeros por año. "El mercado más dinámico sería el argentino, si no existieran esas restricciones", añadió.
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| | Nueva frecuencia de Aero República desde Medellín a Panamá el 21 de junio | PANAMÁ. La empresa colombiana Aero República incrementará sus operaciones internacionales con una nueva frecuencia desde Medellín a Panamá, lo que supone que su alianza con Copa Airlines elevará a 27 el número de vuelos entre ambas ciudades, según informó su presidente, Roberto Junguito.
El primer vuelo será el 21 de junio y traerá mayores posibilidades de conectividad internacional para la capital de Antioquia y promoverá el desarrollo económico y empresarial facilitando la llegada de turismo internacional y abriendo la puerta a nuevos inversionistas, manifestó el ejecutivo.
Aero República es la primera aerolínea en Colombia en completar el 100% de su renovación con las nuevas aeronaves Embraer 190.
Esta nueva frecuencia a Panamá desde Medellín operará como último vuelo directo diario, que saldrá de Rionegro a las 18,31 horas local y en sentido contrario arribando a las 11,03 horas.
La cooperación entre Aero República y Copa Airlines les permite volar a 45 destinos en 27 países.
Aero República es una aerolínea comercial de pasajeros fundada en noviembre de 1992. Actualmente es la segunda compañía aérea en Colombia por pasajeros internacionales movilizados después de Avianca y la tercera en tráfico total.
La empresa cubre destinos nacionales e internacionales desde el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá y desde las principales ciudades de Colombia.
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| | Tráfico de pasajeros aumentó en Chile un 3,8 por ciento en el primer cuatrimestre | El tráfico aéreo de pasajeros creció en Chile un 3,8 por ciento entre enero y abril, en comparación al primer cuatrimestre del año pasado, hasta sumar 3.439.322 viajeros, informaron hoy fuentes oficiales.
De ellos, 1.619.421 pasajeros (el 47,08%) viajaron en vuelos con origen o destino internacional, lo que supone un crecimiento marginal del 0,1% en comparación al mismo periodo de 2009, de acuerdo a un informe de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC).
Entre tanto, en abril se produjo un incremento en el tráfico aéreo del 5,1% interanual, al totalizar 764.808 pasajeros, de los que 339.355 (44,37%) corresponden al tráfico internacional.
Esto supone una caída del 4,3% en el mercado internacional, lo que contrasta con el crecimiento del 14,1% experimentado en el tráfico doméstico tras los fuertes retrocesos registrados en marzo, como consecuencia del terremoto de fines de febrero.
Por aerolíneas, el tráfico internacional fue liderado en abril por LAN, con una participación del 57,6%, seguida por la estadounidense American Airlines (5,6%), la brasileña TAM (5,3%), Aerolíneas Argentinas (4,0%) y la española Iberia (3,6%).
El tráfico doméstico también estuvo dominado por Lan (76,8%), seguido por Sky Service (19,2%) y por Aerolínea Principal (3,5%).
En el transporte de carga, el tráfico internacional presentó en abril un crecimiento interanual del 53,7 por ciento, con 28.304 toneladas transportadas, mientras que el nacional creció un 21,3% al sumar envíos por 2.436 toneladas.
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| | LAN, nuevos vuelos internacionales desde Lima a Isla de Pascua y Papeete | En noviembre, LAN comenzará volar, sin escalas, dos veces por semana desde Lima a Isla de Pascua, desde donde continuará vuelo a Papeete, en la Polinesia Francesa. Con estos nuevos vuelos, sumarán cuatro los servicios semanales desde Lima a Tahiti, dos vía Isla de Pascua y dos vía Santiago/Isla de Pascua. Por otra parte, en breve la aerolínea unirá Cusco e Iguazú, en Argentina.
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| | Aerolínea Sol del Paraguay operaría desde los primeros meses de 2011 | Sólo en equipamientos la inversión asciende a los US$ 200 millones.
La nueva aerolínea nacional Sol del Paraguay S.A. –que inició como transporte terrestre en el país hace 10 años– espera la certificación de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil para comenzar a operar en los primeros meses de 2011, en coincidencia con el Bicentenario de la República. Su interés es incorporarse como una empresa de transporte comercial y ya invirtió en equipamientos una cifra que asciende a los 200 millones de dólares. Arrancará con dos aviones del tipo Jet 175 con capacidad para 100 pasajeros y con una pequeña clase ejecutiva.
Las naves están siendo fabricadas por la empresa brasileña Embraer. En el proyecto figura comenzar con 2 aviones en el primer año para llegar a los 10 aviones en 2015. Sol del Paraguay cubrirá todas las rutas regionales, desde Asunción; en Brasil, Río de Janeiro, Curitiba, Campo Grande y San Pablo, en Argentina Córdoba, Buenos Aires, La Paz, también por Santiago y Cochabamba, y en Uruguay Montevideo y Punta del Este.
Actualmente la única aerolínea con bandera paraguaya sobrevolando es la empresa TAM Airlines, visto que AeroSur regional perdió su licencia por no cumplir con ciertos requerimientos técnicos.
La inversión que realiza Sol del Paraguay es millonaria superando incluso a TAM que como parte de su política de expansión en la región, al inaugurar un solo vuelo directo de Buenos Aires a Curitiba en el estado brasileño de Paraná, invirtió la suma de 22 millones de dólares para la incorporación de nuevos aviones, pilotos y desarrollo tecnológico.
Aparte de TAM que opera con oficinas en Paraguay, también realizan vuelos por Asunción Pluna, Taca y Gol.
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| | Aerolíneas Argentinas podría reanudar vuelos directos Canarias - Buenos Aires | La conexión aérea directa entre Canarias y Buenos Aires podría recuperarse en el mediano plazo, si las gestiones que en este momento se están llevando adelante llegan a buen puerto.
El cónsul de la República Argentina en las Islas, Rubén Buira, se ha mostrado muy interesado en que vuelvan los vuelos con la capital argentina, un hecho que desveló Cristina Tavío, vicepresidenta del Parlamento de Canarias, durante el acto celebrado el martes pasado en la Cámara con motivo del bicentenario del primer gobierno patrio del país sudamericano.
Las gestiones, según ha podido saber este periódico, tienen como objetivo que Aerolíneas Argentinas realice al menos una escala semanal en Tenerife de alguno de los vuelos Madrid-Buenos Aires que sirve diariamente o en su defecto de los dos que tienen como destino final Barcelona. Consultado por este periódico, el cónsul dijo conocer las gestiones y valoró la importancia que tendría su concreción, habida cuenta no sólo de la numerosa colonia argentina que vive en las Islas -unos 30.000 residentes- sino también «de la oportunidad que significaría para el propio destino Canarias que pudieran llegar turistas de buen poder adquisitivo desde Argentina».
Además de la corta y frustrada experiencia de Air Madrid en años recientes, en las Islas se recuerda que estas escalas eran frecuentes hasta no hace mucho en los vuelos de Aerolíneas Argentinas -el Archipiélago queda de paso en su ruta hacia Buenos Aires desde la Península-, lo que permitía reducir considerablemente el tiempo de viaje. En estos momentos es necesario viajar hasta Madrid o Barcelona para enlazar con alguna de las líneas que viajan a Buenos Aires.
Por contra, un aspecto a considerar es el de los costes que añadiría la nueva escala, ya que podría aumentar hasta un 30 por ciento el presupuesto de combustible.
Desde el Gobierno canario no se ha mostrado oficialmente interés, aunque una de las prioridades permanentes en materia turística es aumentar las conexiones aéreas. El presidente regional, Paulino Rivero, visitará la capital argentina el próximo 12 de junio, aunque de momento no se encuentra en la agenda ninguna reunión para activar los vuelos con el Archipiélago. El viaje servirá para reinaugurar la casa de las Islas Canarias en Buenos Aires.
Desde el punto de vista de la rentabilidad del vuelo, un aspecto a tener en cuenta es que son varias las empresas de los llamados «productos nostálgicos» que proveen no sólo al colectivo argentino en las Islas sino también al uruguayo, brasileño y paraguayo de alimentos típicos como la yerba-mate o el dulce de leche que verían notablemente aliviados sus costes de transporte si pudiesen operar directamente desde Canarias sin necesidad de pasar por Madrid.
Según informó el cónsul Buira, en los últimos meses las asociaciones de argentinos en las Islas se han movilizado para reunir firmas de manera tal de peticionar ante Aerolíneas Argentinas -de titularidad estatal desde 2008, tras haber terminado la vinculación con Marsans- por el restablecimiento de las conexiones, algo que beneficiaría también «a países vecinos como Brasil y Uruguay», dijo.
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| | Más de 10.000 pasajeros de puente aéreo utilizaron la tarifa de U$S 66 de PLUNA | A poco menos de 90 días de su implantación, la promoción "Yo lo comprobé", por el que se puede viajar a Buenos Aires por 66 dólares (más 26,35 de tasas de embarque, P.T.F 92,35 dólares), fue aprovechada por más de 10.000 pasajeros. Esto representa un 25% de los pasajeros desde Uruguay entre Montevideo y Aeroparque.
Para utilizar esta promoción se debe comprar los pasajes a través de www.flypluna.com con diez días de anticipación y pasar al menos un sábado en el lugar de destino.
Por otra parte, en el mes de abril, PLUNA logró un 97% de regularidad en sus vuelos. Esto significa que la compañía logró cumplir prácticamente con todos los vuelos programados y, que de cada 100, sólo debió cancelar tres. La principal causa de cancelación de los viajes fue por factores meteorológicos.
Las rutas que tuvieron el mejor desempeño en cuanto a puntualidad fueron Foz de Iguazú y San Pablo, ambas con un nivel del 90%, seguidos por Asunción y Santiago. PLUNA mide su puntualidad según parámetros internacionales que incluyen retrasos por toda causa, incluyendo causas climáticas.
Este buen desempeño operacional fue confirmado con el reciente anuncio de que PLUNA fue elegida a nivel mundial como una de las cinco ganadoras del "Airline Reliability Performance Awards" que compara la confiabilidad de flota de los más de 150 operadores de Bombardier en el mundo.
Con respecto a los pasajeros transportados por la compañía durante el mes de abril, el guarismo alcanzó los 65.223 viajeros movilizados. Si se compara con el mismo mes del año 2009, se tuvo un crecimiento de aproximadamente un 20%.
Este mes, las ventas a través de www.flypluna.com alcanzaron un nuevo registro histórico con un 26% de las ventas totales de PLUNA. Por otro lado, el porcentaje de pasajeros que realizan su Check-In vía Web se encuentra por encima del 50% de los viajeros transportados, un porcentaje que se mantiene estable y es similar al de las mejores compañías aéreas del mundo.
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| | Avión insignia de la Armada Uruguaya vuelve a volar | | 
El pasado miércoles 12 de mayo, arribó a la Base Aeronaval Nº 2 "C/C Carlos A. Curbelo" la aeronave matriculada ARMADA 871, el Beechcraft Super King Air 200 T, luego de haber permanecido en la República Argentina durante 3 años y siete meses, tras sufrir un incidente al aterrizar en una base militar de aquel país. La recibieron el Comandante en Jefe de la Armada, el Comandante de la Flota, el Prefecto Nacional Naval y el Jefe del Estado Mayor de la Flota, además de todos los Oficiales de la Aviación Naval.
Anteriores carencias económicas y logísticas habituales en la Armada hicieron que una reparación ,que tarda 3 meses en realizarse si se poseen recursos normales , se extendiera enormemente en el tiempo, pese a la colaboración de la Aviación Naval Argentina. Esto es más increíble aún, debido a las características del aparato en cuestión y una apremiante necesidad de operarlo en su exigente escenario habitual.
Se trata, desde 1981, de la mejor aeronave en su tipo en el Uruguay, por ser una plataforma de concepto aún moderno, con toda la gama de comunicaciones, dos radares con múltiples funciones, unidades de apoyo y guerra electrónica, monitores muy precisos, posibilidades fotográficas, de búsqueda y rescate y, además, capacidades de armamento que van desde cañones 7,62, a cohetes o cargas de profundidad, minas y bombas de hasta 500 libras.
En referencia a rendimiento, su costo operativo local es menor de 200 dólares la hora, lo que lo hace una de las plataformas más económicas de toda la Armada. Respecto a su capacidad de detección, la aeronave explora más 18.000 millas náuticas cuadradas horarias, siendo, en 4 horas , capaz de cubrir electrónicamente todo el mar territorial y la Zona Económica Exclusiva uruguaya, que, al igual que Brasil, se aspira a extender a toda la plataforma continental, para lo cual la comunidad internacional nos exige medios navales y aeronavales que puedan vigilarla efectivamente.
Para el A-871, han sido comunes las detecciones, reconocimiento e identificaciones de buques pesqueros con presas cercanas al millón de dólares, en la mayoría de los casos, además de intervenciones en casos de polución, en eventuales traslados VIP a Bolivia ,durante la gestión Sanguinetti, en misiones SAR, maniobras bi o trinacionales y hasta en el único vuelo de una aeronave de ala fija de la Armada Nacional uruguaya a la Antártida.
El problema es que, pese a las excelencias del King Air, a casi 30 años de su adquisición, y sufriendo graves dificultades tanto económicas como logísticas para intentar mantener en vuelo los dos Scottish Jetstream T-2 incorporados en los 90 del Reino Unido, el B-200T es prácticamente la única aeronave de patrulla naval vigente en Uruguay hoy día. La Armada siempre pensó y piensa en unidades similares adicionales, aunque es difícil encontrar ya navalizadas en el mercado de usados. Su heredero actual, ya adquirido por las Fuerzas Armadas estadounidenses y colombianas, el B-350 IER, acondicionado para misiones especiales, orilla los 12 millones de dólares unitarios.
Actualmente, la Aviación Naval Uruguaya, además de negociar con su par brasileña un canje de células de aeronaves S-2 "Tracker" por motores turbinas, está overhauleando a los 2 Beechcraft T-34 C1 para su pronta vuelta al servicio activo, comenzando por el A-271, además de modificar algunos de sus helicópteros BO-105, oriundos del Ejército de Alemania.
Javier Bonilla
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| | España, las aerolíneas denuncian a los controladores ante Aena | Las aerolíneas se han reunido con el gestor de los aeropuertos españoles para denunciar que han detectado que los controladores están aplicando el reglamento a rajatabla en los últimos días, lo que ha provocado una caída en picado de la puntualidad.
"Son pequeñas alteraciones en la operativa que se van acumulando a lo largo del día y generan retrasos. El principal cambio es que no aceptan directos de los aviones (modificaciones de la ruta que se pueden pedir si no hay congestión de tráfico para ahorrar tiempo) alegando que tienen que cumplir circulares internas", explican fuentes del sector que, sin pronunciar las palabras huelga de celo, dejan caer que son perturbaciones generalizadas. Sus datos son reveladores: el índice de puntualidad en Madrid- Barajas ha caído entre ocho y diez puntos desde mediados de este mes.
El sindicato de controladores lo niega y achaca todo a un mala planificación del tráfico por parte de Aena y a que el gestor está reduciendo el número de controladores en las dependencias, lo que altera el sistema.
Las aerolíneas han notado este cambio en los controladores en las últimas dos semanas.
Las aerolíneas temen, y con razón, que este conflicto afecte durante unos meses que se presentan buenos con un aumento de las reservas de billetes. El nerviosismo es mayor si tenemos en cuenta que el sector ha sufrido miles de cancelaciones por la nube de ceniza volcánica, que sigue amenazando los cielos.
Reducción del salario
La tensión en el seno de los controladores crece cada día, tras el giro radical que la nueva ley de navegación aérea ha supuesto para su trabajo. Además de suponer una reducción drástica de su salario (un 20% de media), Aena es ahora la que la organiza las tareas, una decisión que antes correspondía al colectivo. Los controladores denuncian que el gestor, como responsable ahora de la organización, es el culpable de los problemas.
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| | Sol Líneas Aéreas debe esperar a fin de junio para recibir dos Saab 340 | Sol Líneas Aéreas deberá esperar hasta finales de junio para incorporar otros dos Saab 340 con los cuales llevará a seis el número de máquinas que operarán durante este año.
La demora, de por lo menos 15 días, se originó en cuestiones formales del trámite que en estos momentos se gestionan en los Estados Unidos. La intención de la compañía es disponer de ambas máquinas para reforzar rutas y frecuencias actuales y sumar nuevos destinos como Neuquen Mendoza, para darle continuidad a la región Centro - Cuyo.
La empresa rosarina continuará la utilización de aeronaves de hasta 34 pasajeros que le permite volar tramos interprovinciales con un importante índice de ocupación.
Sol Líneas Aéreas sostiene su fortaleza en el criterio de volar como línea complementaria concepto que, por lo menos desde agosto de 2006 hasta ahora, le dio excelentes resultados. (Fuente: Código Aéreo)
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| | | Nuevo líder del Centro de Soluciones para LATAM
| Mariano Gutiérrez llega a Amadeus con el objetivo de fortalecer los conocimientos del centro de servicios como herramienta clave en la atención especializada de los clientes
Amadeus, proveedor de referencia en soluciones tecnológicas y procesamiento de transacciones para el sector mundial de los viajes y el turismo, anunció la incorporación de Mariano Gutiérrez como nuevo Líder del Centro de Soluciones para LATAM, con sede en Bogotá.
Ingeniero en Ciencias de la Computación de la Universidad de los Andes en Colombia y Administrador de empresas de la Universidad del Rosario también en Colombia, con nacionalidad colombo-argentina, Mariano Gutiérrez aportará a Amadeus más de 20 años de experiencia como director de diferentes departamentos y programas en organizaciones como el Banco Mundial, Banco de la República, GTZ, Sema Group y Schlumberger, entre otras.
"Uno de los retos que asumiremos será trabajar en equipo con nuestras áreas comerciales y operativas para mejorar la comunicación interna y externa utilizando la experiencia y el conocimiento acumulados. Así generaremos confianza a nuestros compañeros de trabajo por una parte, y a nuestros clientes por otra", afirmó Gutiérrez en relación a su nuevo cargo.
Actualmente, el grupo que dirigirá se encuentra participando en más de treinta proyectos en todo el subcontinente al crear soluciones particulares que involucran productos corporativos y regionales, así como elementos de terceros para implementar soluciones B2C, B2B y B2T para agencias de viajes en la región.
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| | | | Senador Francisco Gallinal | | Una lección aprendida | El sistema político nacional acaba de sellar un entendimiento que, al decir del Senador Luis Alberto Heber, puede abrir paso a un nuevo tiempo en la vida del país, en lo que hace al relacionamiento entre los partidos políticos. El acuerdo tiene además la máxima dimensión a la que se podía aspirar; más que esto, no existe y por ende merece ser celebrado a la luz de ese alcance.
¿Por qué? Porque incluye a todos los partidos políticos con representación parlamentaria, es decir tanto el Frente Amplio como el Partido Nacional, el Partido Colorado y el Partido Independiente van a formar parte de sus resultados; por comprender también a la Corte Electoral y al Tribunal de Cuentas, que hace 16 años que tiene una misma integración a falta de entendimientos en el sistema. Por la buena voluntad y la disposición al entendimiento que desde el primer día se vio arriba de la mesa por los representantes de todas las colectividades políticas.
A diferencia de lo que sucedió en los últimos cinco años de la administración que presidió el Dr. Vázquez, ahora todos van a estar en condiciones de cumplir cabalmente con sus responsabilidades. El Frente Amplio de gobernar, de decidir y de accionar, en tanto va a gozar de mayorías propias en todos los organismos del Estado; y los demás partidos políticos de administrar también, y simultáneamente de ejercer su responsabilidad de contralor en plenitud. Desde el parlamento, y desde los propios organismos.
Desde el Partido Nacional nos sentimos plenamente satisfechos. Modestamente, porque creemos rendir homenaje a quienes hicieron grande a nuestra colectividad, defendiendo a ultranza el respeto de las minorías, la coparticipación, la representación proporcional, el contralor y la transparencia en la gestión de gobierno. Todas estas banderas flamean hoy en torno al entendimiento que se ha concretado, y por ende es bueno que nuestro partido se sienta particularmente gratificado por el entendimiento.
Esto no significa estar ni más cerca ni más lejos de quien ganó la elección nacional y por ende gobierna. Más aún, todos salimos del acuerdo con las manos libres, sin compromisos que debiliten o coarten nuestra acción futura. Pero no hay duda que estos pasos, en lo que hace al diálogo y al relacionamiento entre gobierno y oposición, son positivos. Y mucho más positivas todavía las señales que se emiten como país, a los inversores, a quienes están en condiciones de generar fuentes de trabajo, y muy especialmente a la ciudadanía toda que seguramente, mira con muy buenos ojos la coincidencia.
Cuando iniciamos las conversaciones, dijimos algo de lo que hoy no solamente nos ratificamos, sino que además creemos se ha logrado. Decíamos entonces que "todos, debíamos aprender de nuestros aciertos y nuestros errores". Así ha sucedido; en vez de detenernos en pasarnos facturas por los entendimientos que otrora no se lograron, miramos hacia adelante, potenciamos los aciertos, y superamos los errores. Ahora sólo resta esperar que todo sea para bien. Lo que damos por descontado.
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| | | | Easy Money en Conrad | La nueva acción del casino repartirá hasta USD 40.000 en premios el fin de semana
Este fin de semana se realizará en Conrad Punta del Este una nueva acción que sorprenderá a todos. Quienes se diviertan en las slots y mesas del casino entre el jueves 27 y el sábado 29 de mayo podrán participar de un sorteo con chances de ganar hasta USD 20.000.
Participar es muy fácil!
En máquinas tragamonedas y mesas de la sala principal del casino podrán generar cupones todos los clientes que posean la Conrad Rewards Card Gold o Platinum.
El sorteo de Easy Money, que repartirá hasta USD 40.000 en premios, tendrá lugar a las 22:00 del sábado 29 entre los clientes que estén presentes en ese momento.
Visite las bases y condiciones en www.conrad.com.uy | | | |
| | Solanas Vacation Club, 7a. reserva forestal del mundo
 Emplazado en un bosque de 140 hectáreas (séptima reserva forestal del mundo), rodeado de acacias, pinos, eucaliptos y las más variadas especies.
El complejo cuenta además con Solanas Beach en la playa Portezuelo, una de las más bellas y amplias de la ciudad, famosa por sus atardeceres.
Solanas Vacation Club posee una amplia gama de servicios entre ellos recepción las 24hs, servicio de mucama, seguridad y vigilancia las 24hs, departamento de actividades, mensajería, alquiler de autos y bicicletas, protección médica, baby setter, El DAS (Centro de actividades) propone un cronograma de actividades recreativas diurnas y nocturnas para chicos y adultos, servicio de lavandería, información y servicios turísticos, room service, tennis, fútbol, spa, club hípico, 3 piscinas, 1 piscina cubierta, gimnasio, mini club, kinder, etc, etc. 
En Solanas Vacation Club encontrará todo dispuesto para que usted y su Familia disfruten unas vacaciones soñadas….
Y una gran novedad !!!
 Se inauguró igualmente Solanas Convention Center, con capacidad para 1100 personas. Este emprendimiento, se construyó con todo lo necesario – desde el punto de vista arquitectónico y técnico – como para realizar: Ferias; Exposiciones, Convenciones, Workshops, Ciclos de Conferencias, etc.; y al estar ubicado dentro del Solanas Vacation Club tiene la particularidad de ofrecer 1200 plazas para hospedar a los asistentes a los Eventos.
Ruta Interbalnearia Km.118.500 Punta del Este - Uruguay
TEL.: +598 42 578540
www.solanasvacation.com.ar |
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| | | | Argentinos podrían viajar a EE.UU. sin visa en 2012 | El Gobierno de Barack Obama analiza la posibilidad de incluir a la Argentina en el programa "visa waiver", que permitiría nuevamente el ingreso al país por 90 días sin la necesidad de una visa.
Roger Dow, titular de la Asociación de la Industria del Turismo de Estados Unidos manifestó su deseo de que esto suceda. El programa incluiría también a Chile y Brasil, pereo nada se dice de Uruguay, pese a las excelentes relaciones diplomáticas que mantienen los dos países. En Uruguay el trámite para hacerse de una visa, aún cuando se le niegue al peticionante, acaba de aumentar y ya supera los ciento y pico largo de dólares.
Con relación a nuestro vecino del Plata cabe señalar que tinos tuvieron esta posibilidad entre 1996 y 2001, cuando el país sucumbió en la crisis económica.
La idea principal de Dow sería lógicamente incrementar el turismo en su país, sosteniendo que la tercera parte de los visitantes internacionales provienen de las naciones incluidas en el "visa waiver".
Row aceptó que el acuerdo no sería una medida fácil y que serían finalmente los gobiernos los encargados de cerrarlo.
La cancillería de Taiana no ha declarado nada con respecto a este tema, y tampoco lo han hecho sus pares estadounidenses. Sin embargo, si las circunstancias son positivas, los argentinos podrían volver a viajar a tierras norteamericanas sin la necesidad de visa dentro de 26 meses, es decir, en julio de 2012.
República Checa, Grecia y Corea del Sur son algunos de los países incluidos en el "visa waiver". Otros como China, India y Polonia esperan ser admitidos.
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| | Pánico en playas de Cuba | Rumores sobre supuestos ataques mortales del pez león y de tiburones empujados por la fuga de la BP provocan el cierre de playas y siembran el miedo en la isla caribeña.
Dos especies marinas y una de tierra adentro tienen aterrorizados a los cubanos desde hace unos días: el pez león, el tiburón y, aún más peligroso, el rumor. Bañarse en una playa de la costa norte de la isla se ha convertido en una proeza.
El pez león (Pterois volitans), originario del Índico y el Pacífico pero invasor de los mares caribeños desde hace unos años, es un animal traicionero. Con una longitud que puede llegar a los 45 centímetros, sus bandas de colores, sus aletas en abanico y esa expresión melancólica de los habitantes del fondo del mar, el bicho figura entre los más cotizados en los acuarios del mundo. Pero que a nadie se le ocurra tocarlo si se lo topa en el agua, normalmente entre las rocas. Sus espinas dorsales y ventrales –en torno a la docena– constituyen un potente y ponzoñoso armamento.
El veneno que el pez león desprende en sus picaduras ocasiona un infierno de dolor a menudo acompañado de inflamación, sangrado, náuseas, cefalea, confusión, parálisis en las extremidades, convulsiones y "efectos cardiovasculares", según los especialistas del Acuario Nacional de Cuba. Las consecuencias finales dependen de la parte del cuerpo atacada y de las condiciones físicas del herido. Hay que tratar de quitarse la espina, mojar la zona con agua caliente y correr en busca de un médico. Pero el pinchazo de la alimaña "raramente es mortal", insisten los que saben.
La aclaración apareció el miércoles en una información del diario oficial Granma. El texto pretendía disipar temores, pero confirmaba hechos y reproducía bulos de esos que te ponen los pelos como aguijones de pez león. "No hay motivo para cerrar playas", titulaba el rotativo. Porque unas cuantas se habían clausurado, incluidas las más próximas a La Habana, "al parecer por iniciativa de autoridades locales" pero "sin que ningún organismo autorizado a hacerlo haya estado implicado", decía el periodista en la misma nota. En otros arenales se había colocado la bandera roja de prohibición total de baño aun cuando la mar era un plato.
El periódico añadía que "tampoco ha sido confirmado por los canales correspondientes el fallecimiento de alguna persona provocado por el pez león en el área de Playa Baracoa (Habana)". Esta noticia la había dado días antes radio bemba, la voz de la calle, y era probablemente la más difundida en el país, en competencia con otra igualmente desmentida pero amplificada por el Granma: la del "presunto arribo de tiburones a las cercanías de nuestras costas, los cuales supuestamente huyen del derrame de petróleo en el golfo de México".
"¡Tremendo chisme!", exclamaba ayer al respecto Dailín González, una joven habanera. "Pero yo no me baño", precisaba. La mujer nos contó que en su barrio la gente lleva días hablando de cuatro muertos por mordeduras de escualo en diferentes provincias de la costa norte. Uno de los vecinos reporteros le había mostrado, a través del móvil, la foto de una de las supuestas víctimas con parte del tronco arrancado de cuajo. "Pero vaya a saber de dónde sale eso", apostilló Dailín con sensatez. Sabía, como todo el que vive en Cuba, que aquí los rumores crecen tan fuertes como la palma. Lo malo es que también siembran dudas. | | | |
| | | | iPad sale hoy a la venta en España y otros ocho países | El navegador Safari carga con velocidad las páginas de internet
Hoy sale a la venta en España uno de los aparatos que ha despertado más expectativas en los últimos años en todo el mundo: el iPad de Apple. ¿Una revolución que marcará el futuro o un gadget amparado por una excelente campaña de marketing? Hay opiniones para todos los gustos, pero muchas de las principales compañías mundiales han puesto sus ojos en este dispositivo, del que Apple vendió un millón de unidades sólo en sus primeros 28 días en el mercado.
Primeras contradicciones
El iPad causa dos primeras impresiones contradictorias. La primera es su depurado diseño minimalista y la calidad de sus acabados en vidrio y aluminio. En el lado negativo, está su peso. Es tan fino que sorprende. Pesa entre 680 y 730 gramos (según sea el modelo wi-fi o el wi-fi + 3G), menos de lo que suelen pesar los netbooks (cerca de un kilo). Con memorias de 16, 32 y 64 GB, sus precios van de 479 a 779 euros.
Si se utiliza el iPad sentado en un sillón o sofá es fácil encontrar una posición cómoda sobre las piernas. Encima de una mesa, en cambio, hay que recurrir a accesorios opcionales, como fundas o bases (docks) para encontrar la posición más adecuada.
En cuanto se pulsa el botón de encendido del iPad se descubre un ordenador con una gran capacidad para manejar con soltura fotografías, vídeos en alta definición y videojuegos, pero su mejor virtud es que resulta una ventana abierta a internet en cualquier momento y lugar (con conexión 3G y cobertura). La duración de la batería, de más 10 horas de uso, es otra agradable sorpresa. La pantalla de 9,7 pulgadas del iPad, retroiluminada por LED, es muy definida y tiene colores muy vivos. El sonido se reproduce en un altavoz bastante correcto y puede usar también auriculares.
Entre los contras, están su falta de puerto USB. Apple vende un adaptador para cámaras que es un conector USB y otro de tarjetas SD. Otro aspecto negativo es que no reproduce el formato Flash de Adobe, presente en millones de páginas web para usos como los vídeos. Muchas de las grandes compañías se han apresurado a suprimir Flash de sus webs para no renunciar a la clientela del iPad, pero esos cambios requieren una inversión que no todo el mundo podrá asumir.
El iPad cuenta ya con más de 7.000 aplicaciones, aunque puede utilizar también las 200.000 del iPhone. El navegador de Apple, Safari carga las páginas con gran velocidad y permite el accceso a internet en una pantalla de tamaño adecuado. El programa Mail adaptado a la tableta hace sencillo gestionar el correo electrónico sólo con los dedos.
El iPad cuenta con una versión opcional (23,97 euros) de su suite ofimática iWork, formada por Pages (procesador de textos), Keynote (presentaciones) y Numbers (hoja de cálculo), que le dan características de oficina móvil. Este artículo está escrito con un teclado accesorio con Pages, que permite exportar los textos a los formatos Word y PDF. El teclado virtual en la pantalla resulta adecuado para responder correos. por ejemplo, aunque es incómodo para un uso profesional.
El iPad es también un lector de libros electrónicos con el formato estándard ePub. Para reducir el cansancio de la vista por la lectura en la pantalla iluminada (a diferencia de los lectores de tinta electrónica), se puede atenuar la iluminación a voluntad. Las páginas pasan de forma fluida, se pueden marcar, ir a cualquiera de ellas al instante, cambiar el tamaño y la fuente, y usar un diccionario (para palabras en inglés).
Para los juegos, es una verdadera consola portátil. Como lector de cómics y revistas, así como de formatos adaptados de diarios puede abrir otra forma de lectura móvil. Con el iPad, Apple parece haber hallado una nueva categoría de ordenador personal, que tiene usos de ocio, pero también profesionales, como demuestran algunas de sus aplicaciones. Compañía como Google, Sony. y HP proyectan tabletas de este tipo, destinadas a ser un nuevo segmento de mercado. Apple, de nuevo, ha abierto un camino. | | | |
| | | | Astrónomos hallan la nave espacial secreta de EE.UU. | El aparato X-37B es uno de los proyectos más misteriosos del Pentágono, que nunca ha querido dar explicaciones sobre su misión
Tanto secreto para nada. El pasado mes de abril, la Fuerza Aérea de Estados Unidos lanzó desde Cabo Cañaveral una pequeña nave en la que se han invertido años de trabajo y una fortuna nunca confesada, y cuya misión y objetivos se han mantenido en la más absoluta confidencialidad. Bautizado como X-37B pero apodado «baby-shuttle», se sospecha que pueda tener fines militares, un punto que nunca ha sido confirmado por fuentes oficiales. La cuestión es que, ironías del destino, la órbita de este avión tan misterioso ha sido detectada de forma accidental por astrónomos aficionados que no han dudado en hacerla pública, hasta el punto de que cualquiera puede acceder a alguna de las webs con fotos y vídeos y seguir su trayectoria, incluso desde el teléfono móvil.
El primero en descubrir la nave fue el canadiense Kevin Fetter, miembro del grupo de astrónomos aficionados Heavens-Above, cuando escudriñaba el espacio con su telescopio en busca de satélites fuera de servicio. Se encontró con algo mucho mejor, el X-37B. «Lo vi por suerte, porque estaba apuntando a cierta área del cielo», señaló al periódico The Globe and Mail. Fetter reveló que la nave orbita a 410 kilómetros de altura y completa un giro al planeta cada 90 minutos.
En órbita sobre AfganistánEl "Baby shuttle" se sitúa a una órbita de 40 grados, lo que lo coloca en ruta sobre Afganistán, Pakistán, Corea del Norte e Iraq, entre otros países. Una órbita utilizada normalmente por satélites espías, lo que puede ser una prueba de que ésta es la primera misión del aparato.
Astrónomos aficionados encuentran la nave espacial secreta de EE.UU.
Prototipo del avión / NASA
Fetter no ha sido el único astrónomo aficionado en dar con el ingenio espacial. Greg Roberts, de Cape Town, Sudáfrida, y Ted Molczan, de Toronto (Canadá) también han fotografiado la órbita de la nave, imágenes que pueden verse en Spaceweather.com. Aseguran que la nave es tan brillante como algunas de las estrellas de la Osa Mayor.
Hasta ahora, el Pentágono ha guardado silencio sobre el X-37 B. Fabricado por Boeing, las especulaciones barajan posibles aplicaciones de espionaje, recolocación de satélites o incluso bombardeo de remotos objetivos. los responsables de la misión se negaron en su día a confirmar la fecha de regreso del aparato, pero, seguramente, su aterrizaje ya no será una sorpresa para nadie.
¿Cómo es el «Baby-shuttle»?
No se sabe apenas nada de las características de la misteriosa nave lanzada por la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Lo único que el Pentágono ha dado a conocer es que mide casi nueve metros de largo, tiene una envergadura de 4,5 metros y pesa 5.000 kilos. Puede volar de forma independiente durante nueve meses. Más allá de estos detalles básicos, el avión espacial es un misterio. El secretismo ha disparado las especulaciones en torno a que el X-37B consitituya un paso adelante en la militarización del espacio, un asunto realmente polémico.
El transbordador robotizado comenzó como un proyecto de la NASA en 1999, pero después pasó a jurisdicción militar. Cuando termine su primera singladura, la nave volverá a la base militar de Vandenberg, en California. Los responsables de la misión se negaron en su día a confirmar la fecha de regreso. Posiblemente no contaban con que más ojos de los esperados observarían la trayectoria de su ingenio. | | | |
| | | | Anuncismo frenteamplista. ¿Qué es real? | Estimado Sr. Garzón:
Las siguientes líneas son para exponer un punto de vista diferente acerca de los anuncios de inversión realizados por los gobiernos frenteamplistas de Tabaré Ramón Vázquez y José Alberto Mujica. Da la fuerte sensación que "del dicho al hecho hay un trecho" y el FA y su diario afín "La República" padecen de un fuerte "anuncismo".
En primer lugar, considerar que al final no se construyeron la 2a. y 3a. plantas de celulosa que en el caso de ENCE ya era segura y en el de Stora Enso muy probable. Deberían haber quedado finalizadas en el período de Vázquez. El hecho que probablemente Stora Enso construya su planta aprovechando la compra de los bienes en Uruguay de Ence es harina de otro costal. Recordemos de paso que cuando Ence anunció (¡en Buenos Aires!) que la planta se construiría en Conchillas, declaró que esta sería casi el doble de mayor que la original prevista cerca de Fray Bentos.
En segundo lugar, no tenemos novedades tanto de FANAPEL como de Portucel. Se anunció que los nuevos accionistas argentinos de Fanapel construirían una planta en Juan Lacaze de capacidad parecida a la de Ence y no ha habido ninguna novedad al respecto. En cuanto a Portucel, venimos escuchando anuncios desde mitad de 2008 y ni mu. El hecho que Mujica hable de un puerto de aguas profundas en La Paloma cuando Portucel iba a contruir uno en Santa Teresa, Rocha, es un obvio mensaje indirecto que la iniciativa murió. Quizás de rebote se haya salvado la zona de Santa Teresa de un impacto ecológico y paisajístico desastroso.
En tercer lugar, sería bueno que algún colaborador o lector de enfoques (quizá el Cdor. Puglia) nos aclarara a todos cuanta inversión se anunció desde 2006 y de ella cuanta se llevó a cabo. Asimismo, cuántas fábricas existentes cerraron debido a las ocupaciones, al desplome en el valor del dólar, etc.
Por último deseo referirme al proyecto Aratirí relacionado con el hierro de Valentines. Aparte del impacto ecológico y de una compensación mínima para los lugareños, hay otros dos graves defectos, el último de los cuales hace pensar en la inviabilidad del emprendimiento. Uno de los defectos es que se exportaría el mineral en bruto, siendo los beneficios para el país mínimos. La sensatez aconsejaría el tratamiendo del mineral y la exportación del metal en forma de lingotes, lo cual resultaría en más fuentes de trabajo y valor agregado.
El otro defecto es mucho más serio y es idéntico al que los habitantes de Conchillas plantearon respecto a la planta de Ence; la infraestructura. Recuerdo que la única vez que recorrí la ruta 7 más allá de Casupá y llegué a Nico Pérez, la ruta presentaba muchos repechos lo cual sumado al estado de su pavimento (aceptable pero no más) y su anchura (poca banquina) no la hacen apta para el tráfico de camiones pesados. Además el puente de la ruta 7 a mitad de camino entre Tala y Fray Marcos es vetusto e inadecuado y el de la ruta 6 en San Ramón me genera dudas en cuanto a su durabilidad ante tan drástico incremento en el
tráfico de camiones pesados. Sin contar que la ruta 6 al igual que la 7 no reúne las condiciones de ancho y pavimentación adecuadas.
Además, cualquier país serio (o "de primera" al decir de Mujica) mueve sus cargas pesadas mediante el ferrocarril. El tramo Valentines-Nico Pérez está abandonado desde hace unos 20 años, el tramo hasta Cerro Colorado en sentido a Montevideo hace un gran desvío hacia Mansavillagra, tiene muchas curvas, durmientes de madera en vez de acero u hormigón bibloque y los trenes deben circular a velocidades de apenas 15 km/h (a paso de hombre -5 km/h- en algunos segmentos). Para llevar los trenes a La Paloma convendría hacer un trazado nuevo uniendo al este de J. Batlle y Ordóñez los ramales Nico Pérez-Valentines y Nico Pérez-Treinta y Tres. Desde la estación José Pedro Varela se haría un ramal totalmente nuevo entre esta y la estación de Rocha continuando por la vía existente (mejorada, con los nuevos durmientes y rieles de 36 m. de longitud y por lo menos 54 kg/m) hasta el puerto de La Paloma.
Me despido de usted disculpándome si la extensión de esta carta fue excesiva y agradeciendo desde ya que se nos ilustre a los lectores de enfoques sobre la diferencia entre lo anunciado y lo concretado.
Alejandro Margounato | | | |
| | "Interesante material en enfoques" | Sr. Ricardo Garzón:
Le escribo estas breves, para acusar recibo de la edición enfoques del día 25 p.pdo. Agradezco su gentileza de hacérmela llegar (a través de los "buenos oficios" del muy apreciado Héctor), y le felicito por el interesante material contenido en sus páginas.
Deseándole los mejores éxitos, además de una fértil y prolongada permanencia de la publicación, se despide de Vd.
Muy Atte.
Jorge E. Buscaglia Carvalho | | | |
| | En todos partes se cuecen habas | Comentario para el Sr. Rodolfo Garcia.
Sobre el episodio ocurrido en la terminal de Punta del Este, me trajo a colación uno personal que viví en Rio de Janeiro hace ya algunos años, principios del 2000. En esa oporti¡unidad estaba en un depósito de mercaderias en esa ciudad, donde había productos uruguayos en depósito y que por supuesto se nos cobraba. Pedí para RECARGAR EL CELULAR, y no me dejaron. Me dijeron que si no lo autorizaba el administrador no se podia.
Por eso cuando leí en la edición pasada el artículo sobre la terminal de ómnibus de Punta del Este, recordé mi situación y la increible impotencia que sentí. No lo podia creer, pero fue así. Y por supuesto que me quedé sin batería por el resto del dia hasta que llegué al hotel.
Bueno, son viviencias que se dice, que no queria dejar de comentársela.-
Atentos saludos.-
Raúl Daneri | | | |
| | Ómnibuses en infracción | Estimado Sr. Director:
El domingo pasado, cuando regresaba del este de un fin de semana de descanso, pude experimentar una sensación superior: volviendo por Av. Italia hacia el centro, cuando comenzó la zona "SOLO BUS" puede ver hacia adelante que los autos circulaban en la segunda y tercera vía, dejando libre el espacio reservado a los omnibuses.
Por un momento experimenté la sensación de pertenecer al mundo civilizado, el del respeto. Me sentí en un estado "superior" al ver que todos, por fin, respetábamos una regla de tránsito en beneficio de todos. Realmente disfruté al mirar dos vías llenas de autos y la otra vacía.
Por un momento, también, pensé si habría ocurrido algún "cambio cualitativo" en el "ser uruguayo" que le permitía moverse en un marco ordenado, respetuoso, como debe ser, y que no me había enterado por la prensa.
¿Qué habrá pasado este fin de semana que el tránsito en Montevideo era casi ideal?
Me pregunté qué será lo que viene, cuál será la próxima muestra de civilización que mostraremos y disfrutaremos los uruguayos, en qué ámbito nos veríamos como seres mejores...tal vez en el fútbol...ojalá, en la política...
Desafortunadamente ese sueño duró solamente unas pocas cuadras. A menos de un minuto de iniciado el "momento de respeto" comenzaron los omnibuses a circular por la via central, los autos y motos a adelantar por la derecha y los insultos, bocinazos, cruces con roja, garroneos de los taxistas. en fin, el mismo caos de todos los días. Nadie respeta a nadie, "si el otro no respeta, yo no voy a ser el gil".
Sin embargo, ese momento vivido me sirvió para mantener la ilusión (utopía) viva. Por eso, si alguien ha pasado por esta misma experiencia, sabe de que hablo.
Atentamente,
Luis | | | |
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Prensa Uruguaya e Independiente
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Novedades en espacios gastronómicos:
Tentadoras propuestas para el invierno
St. Tropez
Wine dinners
La atractiva oferta de maridaje en el espacio gastronómico gourmet del hotel vuelve este año con renovadas propuestas.
Con la presencia de destacadas bodegas de la región, tienen lugar un viernes al mes hasta diciembre. Chefs y sommeliers unen sus conocimientos para crear veladas únicas que combinan refinados platos en cuatro tiempos, una cuidada selección de vinos y una breve charla a cargo de un experto acerca del apasionante mundo de la vitivinicultura y de los elegidos para acompañar cada plato.
Restaurante St. Tropez
Viernes 18 de junio 21:00 (bodega argentina Escorihuela)
Precio por persona USD 75
Reservas por (598-42) 49-1111
Las Brisas
Puchero
El noble plato criollo se disfruta todos los sábados al mediodía presentado en grandes ollas de hierro con los distintos ingredientes para que cada comensal realice la combinación de los mismos de acuerdo a su gusto. A la carne de ternera, osobuco, caracú, rabo, falda, gallina, chorizo, panceta y morcilla salada se suman verduras cocidas, legumbres y sopas.
Este clásico del invierno con toque internacional agrega una estación diferente cada sábado: callos madrileños, locro, cassoulet, cous cous, feijoada, cocido asiático.
5 junio Carbonada criolla
· 12 junio Fabada asturiana
· 19 junio Cassoulet
· 26 junio Tanjia Marrakechia
Los postres también siguen la línea criolla: panqueques (de dulce de leche, chocolate, crema y caramelo), pastelitos de membrillo, tortas Chajá, Ramón Novarro y Rogel, "Martín Fierro", alfajores de maicena, arroz con leche, zapallos en almíbar y Pasta Frola.
Restaurante Las Brisas
Sábados, 13:00 a 17:00
Precio por persona USD 45 – menores de 12 años USD 22,50
Incluye buffet de postres y una copa de sangría
No se toman reservas
Sunday champagne brunch
Para los adeptos a la propuesta de tradición anglosajona que fusiona el desayuno y el almuerzo en una sola comida, Las Brisas ofrece la mejor opción todos los domingos con un variadísimo buffet frio y caliente y espectáculos en vivo, ideal para disfrutar en familia.
Domingos, 13:00 a 17:00
Precio por persona USD 45 – menores de 12 años USD 22,50
Incluye salad bar, buffet de platos frios y calientes, buffet de postres y una copa de champagne
No se toman reservas
Los Veleros
Salón de té y entretenimientos
Por las tardes, el té buffet ya es un clásico, Incluye sandwichs, croissants, canapés, quesos y fiambres, además de scons, budines, medialunas y variedad de tortas. Clases de tango, merengue y flamenco, bingo y desfiles de moda completan la propuesta.
La novedad de este año: cooking classes! Dictadas por los chefs del hotel cada tercer martes del mes, son clases con útiles consejos para los amantes de la cocina. La próxima será el 15 de junio a cargo de Guillermo Quintana, chef de Las Brisas, quien preparará en vivo lun plato clásico de la cocina peruana: Tiradito de salmón y ceviche.
Los Veleros Lobby Lounge
Todos los días, 17:00 a 20:00, desde el 11 de junio el té será servido a partir de 17:30
Precio por persona USD 30 – promo 2x1 de lunes a jueves
Sports bar
Por las noches, Los Veleros se convierte en un sports bar al mejor estilo norteamericano para disfrutar con amigos después del trabajo.
Tragos preparados por barmen profesionales y deliciosas tapas combinan con excelente compañía: música de dj y grupos en vivo y grandes pantallas plasma de tv para asistir a las finales deportivas del momento. Entre domingos y jueves: happy hour con la promo 2x1.
Buffet de tapas
Domingos a jueves, a partir de 20:00
Precio por persona USD 15
Sudáfrica 2010
Los partidos del mundial de fútbol tendrán un lugar destacado en la propuesta de Los Veleros. Desde el 11 de junio y hasta el 11 de julio los encuentros de Sudáfrica 2010 serán trasmitidos en las pantallas del salón para seguir al equipo favorito mientras se disfruta de un happy hour y del buffet de tapas.
Happy hour (promo 2x1 de bebidas), 11:00 a 17:00 y 20:00 a 01:00
Buffet de tapas, 13:00 a 17:00, USD 15 por persona.
En el espacio dedicado a festivales internacionales tendrá lugar el fin de semana del 25 y 26 de junio "Mundial 2010", un buffet acompañado por una ambientación temática en el restaurante como para estar a tono con el deporte estrella de este invierno.
Manjares
Restaurante Manjares
Viernes 25 y sábado 26 junio, 20:00 a 02:00
USD 45 por persona
No se toman reservas
Gerencia de Relaciones Públicas
Conrad Punta del Este Resort & Casino
Operated by Harrah's Entertainment
Contacto:
rrpp@conrad.com.uy
(+598-42) 47-2211
www.conrad.com.uy
CALENDARIO DE SHOWS Y ACTIVIDADES
MAYO 2010
Jueves 27 al sábado 29
· Easy money – promoción de casino con USD 40.000 en juego
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
Sábado 29
· Tardes de charla y artesanías con "HechoAcA" – Artesano Mario Frizzi, "Joyas, una fascinación a lo largo de la historia"
· Hall de Fashion Plaza at Conrad, 19:00 hs.
· Acceso libre y gratuito
JUNIO 2010
Martes 1 y jueves 3
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Jueves 3 al sábado 5
· Poker Tour – 7a fecha
· Salón Montecarlo
Lunes 7
· Torneo gratuito de slots "Jackpot Party" – USD 5.000 en premios
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
Martes 8 y jueves 10
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Sábado 12
· Virginia Martínez presenta su libro "Siglo de mujeres"
· Salón Caribe, 18:00 hs.
· Acceso libre y gratuito
Martes 15
· Cooking classes con Guillermo Quintana, chef del restaurante Las Brisas – Tiradito de salmón y ceviche
· Los Veleros, 18:00 hs.
· USD 30 té buffet (promo 2x1)
Martes 15 y jueves 17
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Jueves 17 a sábado19
· Poker tour – 8a fecha
· Salón Montecarlo
Viernes 18
· Wine dinner (bodega Escorihuela)
· Restaurante St. Tropez, 21:00 hs.
· USD 75 por persona
· Reservas y consultas (042) 49-1111
Martes 22 y jueves 24
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Viernes 25 y sábado 26
· Festival gastronómico "Mundial 2010"
· Restaurante Manjares, 20:00 a 02:00 hs.
· USD 45 (modalidad buffet)
Sábado 26
· Centro Cultural de Música – California Youth Orchestra
· Ballroom Punta del Este, 19.30 hs.
· USD 30, 40 y 50
Martes 29
· Martes de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Miércoles 30
· Torneo gratuito de ruleta "Crazy Roulette" – USD 5.000 en premios
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
JULIO 2010
Jueves 1
· Jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Martes 6 y jueves 8
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Jueves 8 a sábado 10
· Poker tour – 9a fecha
· Salón Montecarlo
Martes 13 y jueves 15
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Miércoles 14 al domingo 18
· 3er Festival de Cine del Mar
· Salones Caribe y Cancún
· Contacto: Fernando Goldsman, CinedelMar@adinet.com.uy
Sábado 17
· Charla de Emma Sanguinetti: "El legado de Figari"
· Ballroom Punta del Este, 18:00 hs.
· Acceso libre y gratuito
Martes 20
· Cooking classes
· Los Veleros, 18:00 hs.
· USD 30 té buffet (promo 2x1)
Martes 20 y jueves 22
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Jueves 22 al sábado 24
· Poker tour – 10a fecha
· Salón Montecarlo
Lunes 26
· Torneo gratuito de slots "Jackpot Party" – USD 5.000 en premios
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
Martes 27 y jueves 29
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Jueves 29 a sábado 31
· Easy money – promoción de casino con USD 40.000 en juego
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
AGOSTO 2010
Martes 3 y jueves 5
· Martes y jueves de Poker
· Poker room, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Miércoles 4
· Torneo gratuito de ruleta "Crazy Roulette" – USD 5.000 en premios
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
Sábado 7
· Torneo abierto "Slots Open" – USD 60.000 en premios
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
Martes 10 y jueves 12
· Martes y jueves de Poker
· Poker room, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Jueves 12 al sábado 14
· Poker tour – 11a fecha
· Salón Montecarlo
Viernes 13
· Fiesta Hot
· Ballroom Punta del Este, 22:00 hs
· Acceso por invitación
Martes 17
· Cooking classes
· Los Veleros, 18:00 hs.
· USD 30 té buffet (promo 2x1)
Martes 17 y jueves 19
· Martes y jueves de Poker
· Poker room, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Lunes 23
· Torneo gratuito de slots "Jackpot Party" – USD 5.000 en premios
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
Martes 24
· Fiesta del 24 de agosto
· Ballroom Punta del Este, 21:00 a 05:00 hs.
Martes 24 y jueves 26
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Martes 31
· Martes de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Martes 31 al jueves 2 septiembre
· "Aromas y Sabores" – clases de cocina con chefs internacionales
· Salón Río de Janeiro
SETIEMBRE 2010
Jueves 2
· Jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Jueves 2 al sábado 4
· Poker tour – 11a fecha
· Salón Montecarlo
Martes 7 y jueves 9
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Lunes 13
· Torneo gratuito de slots "Jackpot Party" – USD 5.000 en premios
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
Martes 14 y jueves 16
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Martes 21
· Cooking classes
· Los Veleros, 18:00 hs.
· USD 30 té buffet (promo 2x1)
Martes 21 y jueves 23
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Jueves 23 a domingo 25
· Poker tour – 13a fecha
· Salón Montecarlo
Martes 28 y jueves 30
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
OCTUBRE 2010
Martes 5 y jueves 7
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Miércoles 6
· Torneo gratuito de ruleta "Crazy Roulette" – USD 5.000 en premios
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
Jueves 7 a sábado 9
· Poker tour – 14a fecha
· Salón Montecarlo
Domingo 10 y lunes 11
· Oktober Conrad Fest
· Ballroom Punta del Este, 20:00 a 24:00 hs.
Martes 12 y jueves 14
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Jueves 14 al sábado 16
· Easy money – promoción de casino con USD 40.000 en juego
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
Martes 19
· Cooking classes
· Los Veleros, 18:00 hs.
· USD 30 té buffet (promo 2x1)
Martes 19 y jueves 21
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Jueves 21 a sábado 23
· Poker tour – 15ª fecha
· Salón Montecarlo
Lunes 25
· Torneo gratuito de slots "Jackpot Party" – USD 5.000 en premios
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
Martes 26 y jueves 28
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
NOVIEMBRE 2010
Martes 2, 9, 16 y jueves 4, 11, 18
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Jueves 18 a sábado 20
· Easy money – promoción de casino con USD 40.000 en juego
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
Lunes 22
· Torneo gratuito de slots "Jackpot Party" – USD 5.000 en premios
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
Martes 23 y jueves 25
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Jueves 25 a sábado 27
· Poker tour – 16a fecha
· Salón Montecarlo
Martes 30
· Martes de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
DICIEMBRE 2010
Jueves 2
· Jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Martes 7 y jueves 9
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Jueves 9 a sábado 11
· Gran final Conrad Poker Tour 2010
· Salón Montecarlo
Lunes 13
· Torneo gratuito de slots "Jackpot Party" – USD 5.000 en premios
· Más información: Casino Marketing, (598-42) 47-2460
Martes 14, 21 y jueves 16, 23
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Viernes 24
· Cenas de Navidad
Martes 28 y jueves 30
· Martes y jueves de Poker
· Poker room del casino, 22:00 hs.
· Acceso libre y por inscripción
Viernes 31
· Cenas de fin de año
Viernes 31
· Fiesta temática de fin de año
· Evento exclusivo para clientes
CONGRESOS 2010
24 al 28 mayo
· 4th GEF Assembly (Global Environment Facility)
4 al 8 de julio
· XIV Congreso Mundial ICMDA 2010
26 al 31 julio
· 9th International Congress of Vertebrate Morphology
27 al 29 septiembre
· 1st FINA World Aquatics Convention
26 al 28 octubre
· VI Jornada Latinoamericana de Operadores de Monoboyas
3 al 6 noviembre
· VIII Congreso Panamericano de Medicina Estética, X Congreso Nacional de Medicina Estética y I Congreso Nacional de Antienvejecimiento
8 al 10 noviembre
· XLIV Asamblea anual FELABAN (Federación Latinoamericana de Bancos)
21 al 25 noviembre
· XXIV Congreso Latinoamericano de Hidráulica
27 y 28 noviembre
· IV Congreso Internacional de Glaucoma, VII Congreso Nacional de la Asociación Uruguaya de Oftalmología
29 noviembre al 3 diciembre
· Neuropunta 2010
Wild Race
Largaron!
Wild Race es la nueva atracción del casino de Conrad Punta del Este. Consta de 18 módulos para entretenimiento de los jugadores más exigentes. Completamente digital, ofrece gráficos sorprendentes y distintas condiciones climáticas. Los jugadores pueden apostar a caballo ganador, quiniela, trifecta y exacta, además de participar por un bono extra según la posición de llegada de los caballos.
Wild Race ya es favorito en Conrad Punta del Este.
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Únicamente en Conrad.
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1 Masaje de Relax + 1Facial Relax
Precio Huésped U$S 98.36
Precio No huésped u$S 120 (iva incl.)
(Valido para una persona por 1 día)
* Estas promociones quedan sujeto a ocupación & disponibilidad horaria
Spa Express Two Days
Piscina interior climatizada + Piscina Exterior + Sauna húmedo + Sauna Seco
+ Hidromasaje + Sala de relax + Canchas de Tenis + Sala de musculación con equipamiento de última Tecnología + 1 Masaje de Relax + 1Facial Relax +
1 Gommage + 1 Fango
Precio Huésped U$S 151
Precio No huésped u$S 185 (iva incl.)
(Valido para una persona, 2 días de uso de las instalaciones y un máximo de 2 tratamientos por día)
* Estas promociones quedan sujeto a ocupación & disponibilidad horaria EXCEL THERAPY O2
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Departamento de Relaciones Públicas
Conrad Punta del Este Resort & Casino
Operated by Harrah's
directos (598-42) 47-2211
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Para los más chicos
Kid's Club
Horario infantil: de 20 a 02.
Exclusivo para huéspedes
A cargo de un equipo de recreacionistas profesionales que organizan juegos, paseos, concursos de creatividad y de talentos, talleres de plástica y lectura y campamentos "in house"
Rincón Infantil (3 a 12 años)
Acceso para todo público
Abre viernes a domingos
Pelotero, cancha fútbol, juegos, casitas y tv
Espacio Joven (13 a 18 años)
Acceso para todo público
Abre viernes a domingos
Música, multimedia, internet, pool, video-juegos y mesa de ping pong
Conrad Punta del Este Resort & Casino
Parada 4 Playa Mansa
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Un equipo de investigadores estadounidenses ha descubierto en ratones un nuevo mecanismo de desbloqueo de los pequeños vasos sanguíneos del cerebro que no se conocía previamente. El hallazgo se publica en la última edición de 
