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Subject: Diario Enfoques 23 de mayo de 2008
Date: Fri, 23 May 2008 11:45:55 -0500
enfoques 23 de mayo de 2008
Garufa II
Mucho se habla de Astori y de su "prudente" orientación económica. Ella surgió por sorpresa para todos en los últimos cuatro años, es decir, cuando el Frente Amplio se aprontó para asumir el poder, en su "histórica" visita a los Estados Unidos, de la que salió ungido Ministro de Economía. Hasta entonces, desde la Oficina de Planeamiento Agropecuario de la cual fue asesor técnico y desde el decanato de la Facultad de Economía, predicó con su clásico estilo doctoral todo lo contrario a lo que hoy aplica y predica.
Cuando pidió "clemencia artiguista" para su asesor y amigo, el zar de los casinos, hoy procesado, expresó doctrinario, cual Zaratustra moderno, que no debe acusarse a un hombre hasta que la justicia se pronuncie.
Perogrullo lo aplaudía frenético desde la vereda de enfrente.
Muy acertado estuvo entonces el senador Heber, quien le recordó que todo el Frente Amplio había levantado cargos contra sus enemigos políticos cuando no habían sido procesados, y aún cuando nunca fueron procesados.
Astori reconoció que desde ese momento en adelante, iba a cambiar de actitud y no iba a acusar a ningún adversario político hasta que la justicia se pronunciara. Mafalda, Felipe, Manolito y Susanita lo saludaban como a un Dios, desde abajo para arriba.
En la forja de ese nuevo Astori -hay no sólo elementos de ética política que fueron enterrados- sino también macroeconómicos, porque bien recordamos todos el gran brindis de champaña con Mujica y los delegados del hasta entonces denostado Fondo Monetario Internacional.
En este caso presentamos otro cambio de opinión: si deben ser objeto de gravamen los salarios y las jubilaciones, o si, como lo dice el fiscal de Corte Ubiría, ellos no pueden ser considerados renta. Veamos con detalle el documento histórico. Allí va:Nº 14 - TOMO 366 - 20 Y 21 DE ABRIL DE 1995
REPUBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY
DIARIO DE SESIONES DE LA CAMARA DE SENADORES
PRIMER PERIODO ORDINARIO DE LA XLIV LEGISLATURA
13ª SESIÓN EXTRAORDINARIA
PRESIDE EL DOCTOR HUGO BATALLA Presidente
ACTÚAN EN SECRETARÍA EL SECRETARIO SEÑOR MARIO FARACHIO Y EL PROSECRETARIO SEÑOR GUILLERMO FACELLO
SENADOR ASTORI: "...Por estas razones, señor Presidente, no vamos a votar en general este proyecto de ley, sin perjuicio de que acompañaremos varias de sus medidas específicas, algo así como el 40% en términos de artículos. Quiero aclarar que nos gustaría proponer algunas modificaciones, como, por ejemplo, a las franjas que se han tomado en cuenta para el Impuesto a las Retribuciones Personales, tanto de activos como de pasivos -que por lo dicho anteriormente, nos parecen muy injustas- dando una señal de que el país, más temprano que tarde, debe tener un impuesto a la renta de las personas físicas, para terminar de una vez por todas de ser el curioso caso de un país que sólo cobra impuestos a la renta a sus asalariados y a sus pasivos, mientras no se le ocurre cobrárselo a los demás.
-Quisiera que el Uruguay dejara de integrar esa categoría, en la que no sé si habrá otros países en el mundo; en realidad no sé si existen otros países que cobran impuestos a la renta a quienes viven de un salario o de una pasividad. Por ello es que también quisiéramos que el Uruguay apelara a obtener recursos fiscales de las importaciones de bienes de consumo, tanto de fuera de la región como renegociando los aranceles de dichas importaciones, aprovechando la experiencia iniciada por Brasil en el seno del MERCOSUR. Si el país norteño lo está haciendo con tanta fuerza, el nuestro podría seguir la misma actitud, lo que constituiría un elemento de juicio adicional acerca de la conveniencia de incorporarnos a esa estrategia brasileña del presente".La Dirección
Esto se publicó en Costa Rica sobre Uruguay
"El Uruguay del Frente: fantasmas de corrupción gubernamental, pobreza y anestesia"
En el Uruguay de hoy parece reinar un curioso proceso de desideologización selectiva, por el cual los temas ideológicos que no le convienen al Frente en particular, y a las izquierdas en general, son misteriosamente dejados de lado, sin que muchos lo perciban.
1. Tres años y tres meses después que una heterogénea coalición de grupos de izquierda, denominada Frente Amplio, asumiera el gobierno del Uruguay se destapan denuncias de corrupción que afectan a altas figuras gubernamentales y las estadísticas oficiales reconocen que la pobreza no disminuye.
2. Periodistas del semanario independiente Búsqueda revelaron el caso del vicepresidente del Uruguay, Rodolfo Nin Novoa, quien junto con su hermano y secretario privado, Gonzalo Nin Novoa, habría sido favorecido por el Banco de la República, una importante entidad bancaria del Estado uruguayo, para cancelar una deuda en condiciones altamente favorables y para la posterior compra de una hacienda, también en condiciones sorprendentemente ventajosas. Infructuosamente se movieron resortes gubernamentales para minimizar el explosivo episodio, que habría ocurrido poco después que Nin asumió como vicepresidente, pero cuyos antecedentes se supieron ahora. El presidente del Banco de la República convocó a los aludidos periodistas y profirió contra ellos "amenazas" de tal calibre que la propia Sociedad Interamericana de Prensa (SIP) manifestó públicamente su "preocupaci&oac ute;n". Los referidos hechos en torno del vicepresidente del Uruguay continúan siendo investigados y debatidos en diversos niveles de la vida nacional, y es de desear que se aclaren enteramente.
También se destapó el caso de malversación de fondos realizada por el ex director de Casinos del Estado y militante frentista, Juan Carlos Bengoa, actualmente detenido, en complicidad con algunos de sus asesores directos, que coincidió con millonarias e inéditas pérdidas de los Casinos, que suelen tener superávit. La Justicia está investigando los hechos y, al parecer, existen desdoblamientos como el denunciado por el diputado Jorge Gandini, del opositor Partido Nacional, y publicado por el diario El País, de que fondos de los casinos municipales habrían tenido como destino Asamblea Uruguay, un importante sector del Frente Amplio al que pertenece Bengoa, y cuyo líder es el actual ministro de Economía y virtual candidato frentista a la presidencia, Danilo Astori.
3. Al mismo tiempo, según acaba de divulgar el Instituto Nacional de Estadística, en 2007 el 26% de los uruguayos continuaba bajo la línea de la pobreza, contra un 27,5% en 2006, y un 2% de los uruguayos permanece en niveles de indigencia. Tal como ha sido señalado por especialistas, este problema de la pobreza que casi no disminuye no se produce en un país castigado por la recesión, sino lo contrario. Desde hace ya varios años, el Uruguay se beneficia con uno de los escenarios económicos más favorables de su historia, y hace cinco años que el crecimiento anual se sitúa en aproximadamente 6%. Además, en los tres años que lleva de gobierno, el Frente Amplio aumentó el gasto social en centenares de millones, través del pomposo Plan Nacional de Emergencia Social (PANES). Por lo tanto, se vive una situación bastante extraña y parad&o acute;jica por la cual el país está más próspero y gasta más en políticas sociales, pero la pobreza casi no disminuye y la miseria continúa igual.
4. Lo irónico de todo lo anterior es que el 1o de marzo de 2005, en su discurso de toma de posesión, el presidente del Uruguay, Dr. Tabaré Vázquez, había prometido precisamente terminar con la corrupción y con la miseria, dos de los fantasmas que rondan el gobierno frentista y manchan la aureola de incorruptibilidad y de interés por los pobres con la cual impresionó al electorado, que hoy comienza a ver la diferencia entre el mito y la realidad.
5. Pero la corrupción y la pobreza no son los únicos fantasmas que empañan los resultados del gobierno centroizquierdista del Frente. Según cifras del Ministerio de Salud, entre 2006 y 2007 la mortalidad infantil pasó del 10,6 al 11,9 por mil; datos también oficiales muestran asustadores aumentos de la criminalidad y la violencia en todo el país, inclusive en centros educativos; la inflación da síntomas de rebrote, especialmente en artículos de primera necesidad, corroyendo los aumentos salariales; los sindicalistas de extrema izquierda relanzan su discurso de lucha y resentimiento de clases, como ocurrió en actos sindicales del 1o de mayo; la carga impositiva se ensaña inclusive con los jubilados, como es el caso del reciente Impuesto sobre la Renta, que despertó indignación en la mayoría del país, inclusive entre bases frentistas, al punto de que es uno de los elementos hace peligrar las perspectivas electorales del Frente; y así otros ejemplos que podrían citarse.
6. No en vano, a pesar de que todavía quedan dos años para las próximas elecciones presidenciales, los estrategas del Frente Amplio se ven enfrentados con la posibilidad de perder las elecciones nacionales sin pena ni gloria, víctimas entre otros factores de mitos de izquierda remanecientes y de optimismos voluntaristas que los llevaron a subestimar la complejidad y las dificultades de la realidad y, en el fondo, a subestimar el sentido común del pueblo uruguayo. La experiencia centroizquierdista uruguaya parece estar en apuros.
7. Sin duda, merecerían comentarse otros aspectos de la compleja pero, al mismo tiempo, interesante realidad sociopolítica, económica y psicológica uruguaya, transformada en laboratorio social de un gobierno de izquierda "moderada". Por ejemplo, el Uruguay tiene un pasado de debates ideológicos muy vivos, y esos debates, en torno de conceptos tales como derecha, centro, socialismo, comunismo, etc., se produjeron hasta hace relativamente poco tiempo. En el Uruguay de hoy, en cambio, parece reinar un curioso proceso de desideologización selectiva, por el cual los temas ideológicos que no le convienen al Frente en particular, y a las izquierdas en general, son misteriosamente dejados de lado. Lo más increíble es que pocos parecen percibir ese escamoteo que contribuye a anestesiar al centro y a la derecha.
En sentido diferente de esa tendencia de adormecimiento, son las recientes declaraciones del historiador José Rilla, que acaba de lanzar el libro "La actualidad del pasado - Usos de la historia en la política de partidos del Uruguay (1942-1972)". Dijo Rilla, en declaraciones sobre su libro, transcritas por el semanario Búsqueda, que "la idea de que los tupamaros nacieron para conservar la democracia en el Uruguay es una fenomenal invención", porque "no hay ninguna posibilidad ni teórica ni empírica de inscribir la lucha de los tupamaros en el proceso de fortalecimiento de la democracia liberal en el Uruguay". No obstante ello, el referido historiador constata como un fenómeno "curioso" y "paradojal" el hecho de que "en los últimos veinte años ellos han aparecido ante la opinión pública, y con mucho éxito, mucho más vinculados al paradigma democrático que al paradigma revolucionario".
8. Cabe a los uruguayos más lúcidos levantar y debatir esos y otros fenómenos "curiosos" y "paradojales" que podrán sacudir a tantos uruguayos de un letargo ideológico que favorece al frentismo.
Destaque Internacional - Informes de Coyuntura - Año XI - No. 245 - San José de Costa Rica - 20 de mayo de 2008 - Responsable: Javier González.
Hay un camino en mi tierra...
Una de las más escuchadas emisoras de AM del dial uruguayo, trasmitió ayer una información difundida por un medio de prensa de Melo. No sé si el medio original difundió la noticia completa o, como sí hizo la radio de Montevideo, omitió consignar una parte sustancial del hecho difundido.
Según la versión de prensa, en el medio melense, el director de obras de la comuna había admitido que el municipio había construido un camino, desde una ruta nacional hasta la portera de la tan mentada estancia de los Nin, a pedido de la vicepresidencia de la República. Y es claro que un pedido hecho desde ese ámbito, seguramente preocupado sólo por el bienestar nacional, no podía la comuna hacerle oídos sordos. Hasta ahí todo bien.
Pero la radio de marras omitió informar (no sabemos si el medio de Melo también) del tocante acto cívico con que las fuerzas vivas de Melo inauguraron y bautizaron el camino que, hasta entonces, en forma muy poco precisa, la gente llamaba "de los Nin". Se trató de una fiesta cívica, de hondo contenido patriótico telúrico, donde lo más representativo del Uruguay productivo asistió al corte de la cinta con las nueve franjas. Un monolito tallado en el duro granito del tipo carucha que abunda en la zona, decorado con las garras de un ave de rapiña, indica el camino y su nombre que, adaptando la letra (pero respetando la música) de aquel camino de lo quileros interpretó el grupo local "Los Hermanos Ávidos" con coro de párvulos.La letra (modificada) decía así:
Hay un camino en mi tierradel rico que va por más
camino de los curreros
por los campos de Aceguá (bis)
Tal vez sin ser muy baqueano
Don Lara lo ha de encontrar
pues tiene afiches de Alianza
y una bandera del FA (bis)
Tu bisabuelo hizo patria
tu abuelo fue servidor
vos arrimaste unos votos
y sos el gran ganador (bis)
Patética situación de PLUNA, y a enfoques lo felicito por su veracidad
Hola, les escribo por este medio para felicitarlos ya que son el ÚNICO medio que da información verdadera acerca de la patética situación de PLUNA. Yo fui tripulante de esta aerolínea por aproximadamente 4 años ya que trabajé siempre por temporadas; ellos me llamaban en verano y yo renunciaba a trabajos para ponerme la camiseta para que después al final del verano me "echaran", lógicamente sin pagarme indemnización alguna, con la excusa de que "la cantidad de vuelos bajaba al finalizar la zafra".
La verdad me gustaría hablar personalmente con alguien así cuento la situación por la cual pasamos 10 personas, ya que en los otros medios de prensa sale que PLUNA no "está haciendo lifting" cuando a 10 personas echan todos los años y nadie se entera.
Desde ya muchas gracias por su tiempo y consideración.
Lucía
México prevé quiebren aerolíneas en tanto el MINTUR apronta maletas
El secretario de Turismo de México, Rodolfo Elizondo, aseguró que el incremento histórico que ha alcanzado el precio del barril del petróleo y la turbosina causará un grave problema a la aviación nacional, lo que podría desencadenar en la quiebra de aerolíneas y en una reducción en la ocupación hotelera en los destinos turísticos más importantes de la República Mexicana.
Manifestó que la situación es preocupante, ya que no existen muchas posibilidades de que el precio del combustible se reduzca en los próximos meses, y esto repercutirá en términos económicos en la industria turística y en todo el país.
Uruguay, viajes, fútbol y turismo social.
En el Uruguay, en tanto, las autoridades turísticas se preocupan del fútbol y de organizar viajes de turismo social para los jubilados, e igualmente de preparar valijas para "promover" el país en cuanto acontecimiento turístico tiene lugar en el exterior. (Hasta en Ferias de Caballos, caso Verona, Italia).
Sobre la ya manoseada y demorada devolución del IVA a compras realizadas por turistas en el Uruguay, todo en veremos y en manos del Ministerio de Economía.
Al regreso del operador turístico Remo Monzeglio a Montevideo nos ocuparemos a fondo del tema.
Devolverán el IVA a turistas en junio... pero en México.En otro orden, la Secretaría de Turismo de la nación azteca informó que en junio próximo iniciará el proceso para devolver el IVA a turistas extranjeros, luego de que el Servicio de Administración Tributaria (SAT) otorgó las concesiones a tres empresas para su operación.
Las compañías: Premier Tax Free, Global Refund México y VESAM Retornos Mundiales serán las responsables de actuar en la devolución del Impuesto al Valor Agregado (IVA) a visitantes extranjeros que comprueben una compra mínima por 1,200 pesos (IVA incluido) en territorio nacional y retornen a sus países vías aérea o marítima.
La dependencia a cargo de Rodolfo Elizondo Torres precisó que las compras de turistas internacionales deberán pagarse con tarjetas de débito y crédito o en efectivo siempre y cuando los consumos sean inferiores a 3 mil pesos y se hagan en tiendas y comercios afiliados a algún concesionario autorizado por el SAT.
El turista podrá recibir en efectivo hasta el 50% del monto neto reembolsable, sin rebasar los 10 mil pesos; el restante 50% se reintegrará vía electrónica.
Nueva ley de Turismo, pero en México
Por otra parte, Elizondo resaltó la necesidad de contar con una nueva Ley General de Turismo que permita consolidar una política de Estado en materia turística, que dé una señal "inequívoca de que el turismo es una prioridad nacional" y otorgue facultades a la dependencia en el ordenamiento territorial en materia turística.
El funcionario señaló que han estado trabajando con legisladores para desarrollar los conceptos sobre el ordenamiento que deberá ser incluido en la nueva Ley General de Turismo que elabora el Congreso de la Unión.
Manifestó que no hay una visión integral de ordenamiento del territorio nacional que incluya criterios definidos para alentar el desarrollo turístico en el largo plazo, con énfasis en la sustentabilidad y la competitividad. El funcionario consideró que el ordenamiento urbano y el cuidado de los litorales se ha dejado en manos de los municipios, que no consultan a nadie y por medio de dádivas autorizan desarrollos que sobrepasan las densidades y alturas.
Asesor Técnico en Turismo, bien gracias.En el Uruguay, al respecto, el Ministerio de Turismo está pintado; el tiempo de trabajo se ocupa en la elaboración de estadísticas inútiles, y ni siquiera se ha logrado llenar el cargo de Asesor Técnico de Turismo, puesto vacante con concurso que ha sido declarado desierto por la actual administración, "desconforme con los postulantes que no llenaron requisitos..."
En tanto, sigue en la Asesoría Técnica en Turismo Benjamín Liberoff, un hombre que no goza de la confianza del Presidente de la República, como ha sido expuesto y denunciado por legisladores en la prensa y en el Parlamento.
Ex Presidente de PLUNA E.A.
Señores Directores de Pluna, han destrozado la empresa
Leí con estupor que Leadgate chantajearía al gobierno con el pedido de asistencia financiera, bajo pena de que si no accede al petitorio a ello cancelaría los dos vuelos semanales a Madrid.-
Me gustaría saber si el chantajista es Leadgate, o en la resolución tomada también estaba presente el único representante que ahora tiene el gobierno, (antes de siete directores, tres pertenecíamos al Ente Autónomo), y si fuera esto cierto, ya tendríamos que coincidir en que se está anunciando la muerte de PLUNA S.A.
Después de haber quedado con mayoría absoluta en el Directorio de la Empresa (tres directores de Leadgate y sólo uno de Pluna E.A.), y a los pocos meses de asumir la responsabilidad de la conducción de la Empresa se salen de madre totalmente y pretenden que los ciudadanos uruguayos, subsidiemos los distintos errores que cometieron.- Es increíble.-
Aducen el aumento de combustible como el motivo mayor para dar este jaque.- Es cierto que el combustible utilizado para volar a Madrid tiene subsidio, que pagamos todos los habitantes del Uruguay, pero es más cierto que las razones verdaderas son otras, por ejemplo:
¿Por qué dejaron caer el contrato del avión Boeing 767-300 de año 1996, que estaba en perfectas condiciones y fue éste quién originó que de dos vuelos semanales, se pasara a tres vuelos a Madrid y con un éxito sorprendente?
¿Por qué no siguieron utilizando los Boeing 737-200 (tres) de propiedad de PLUNA, que estaban totalmente amortizados, y estaban en condiciones de realizar los vuelos en la región (a menos que no le hayan hecho el mantenimiento correspondiente durante los tres últimos años), en lugar de gastar dinero en gran cantidad en viajes a Canadá, viáticos, tiempo perdido, etc. que pagamos todos los uruguayos, adquiriendo aviones Bombardier del referido País del norte, cuando cruzando el Chuy tenían un avión del mismísimo rango y menor precio y sin menos millas para lograr un mejor negocio?
¿Por qué hace poco tiempo bajaron de tres vuelos semanales a Madrid a dos vuelos por semana, dejando más espacio para que la competidora IBERIA pase a ser la preferida de los pasajeros, por tener una mayor y mejor oferta? En la administración anterior íbamos a más, por eso obligamos a la gerencia de VARIG, -en conjunto con ACIPLA (Asociación de Pilotos de PLUNA) y otros asesores,- a contratar el mencionado anteriormente Boeing 767-300 del año 1996, estando en minoría en el Directorio de PLUNA S.A. e íbamos completos de pasajeros durante casi todos los meses.-
¿Por qué dejaron de volar en el PUENTE AÉREO con el ATR – 42, que operaba casi con una ocupación óptima en la mayoría de sus viajes, dejando una ganancia en términos relativos insuperable?
Bueno, podría seguir escribiendo sobre los errores cometidos durante esta administración todo el día, como por ejemplo preguntando por qué se sustituyeron excelentes funcionarios de la administración de PLUNA S.A. por mediocres; por qué ocurrió lo mismo con el personal del hangar, por qué la supresión de tantos vuelos por falta de equipo suficiente, por qué varios aviones estuvieron meses en distintos países anclados y no ganando flete como debe ser, por qué las sanciones a los pilotos por supuestas maniobras peligrosas, que no lo fueron; por qué se gastó tanto dinero de los ciudadanos del Uruguay en viajes sin sentido, sobre todo la historia de Venezuela; por qué llevar a charla barata al Ministerio de Transporte a seguir metiendo la pata, por qué garantizar con la plata de todos los orientales los desastres de los negocios de Leadgate, por qué....por qué ....por qué, etc.-
Señores directores de PLUNA S.A, han destrozado la Empresa, entre quienes la manejaron desde febrero del año 1995 y quienes lograron la "limpia" licitación, llegaron a esto: o me dan dinero para seguir jugando a hacer nada o les dejo el mejor mercado comercial que tiene la empresa.-
Que poca seriedad, tengan un poco de pudor, son negocios dirán Uds., pero nosotros pensamos que por lo menos son muy malos negocios, y tendrían que ser muy bien investigados.-
Estimado señor Ricardo Garzón: agradezco a usted, si lo cree oportuno introduzca en su prestigioso diario digital, este pequeño aporte que sólo pretende colaborar para evitar que estos señores de Leadgate sigan realizando propuestas "raras".-
"Siempre es a último momento que un pelotón de soldados salva a la civilización"
El Comandante en Jefe del Ejército, Teniente General Jorge Rosales fue claro y contundente: "el 90% del personal del Ejército está por debajo de la línea de pobreza y un porcentaje muy importante está en la indigencia". "A un soldado que hoy en día está las 24 horas a disposición, se le hace difícil mantener una familia con $4.000".
Salvo el mando, -copiamos textual del editorial del diario EL PAIS-, los soldados no tienen quien vele por su situación y el mando, más allá de la impronta de su Jefe, es permanentemente cuestionado por quienes agitan hechos del pasado. La "justicia social" que invoca la central obrera no incluye a los soldados y su familia. Y eso que es gente que trabaja y que no se limita a esperar lo que puedan recibir de la "generosidad" del gobierno. Están a la orden las 24 horas del día. Son garantes de la seguridad del Estado, patrullan y hacen controles fronterizos y, además -entre otras cosas- son la vanguardia, al solo llamado, para colaborar donde el país los necesite. Así estuvieron en la implementación del Plan de Emergencia, se despliegan incansables durante los incendios de verano en apoyo de los Bomberos, están en primera línea a la hora de las inundaciones y las catástrofes nacionales. No importa cuantas horas: las que sean necesarias.
Los soldados trabajan y están por debajo de la línea de pobreza, al igual que muchos otros que no trabajan. A estos últimos el Estado los asiste y no reclama nada a cambio. A la tropa le exige ("24 horas a disposición", como dijo Rosales) y le da $4.000. ¿Por qué entran, entonces, en el Ejército con esas oprobiosas perspectivas? Habrá algunos que lo hacen por vocación, otros porque es la única alternativa, pero todos por algo que se llama Dignidad; se resisten a vivir de la caridad pública, eligen trabajar. Y tienen la entereza de hacerlo y convivir con la rígida disciplina militar.
¿Es justa esa retribución o es un mero tratamiento similar a los "intocables" de la India, porque son los "parias" de nuestra sociedad? ¿Por qué? ¿Esa es la concepción humanitaria del progresismo que gobierna?
enfoques hace suya la frase contenida en un cuadro del despacho del Coronel Gabriel W. Barba en el Ministerio de Educación y Cultura allá por los años 70: "Siempre es a último momento que un pelotón de soldados salva a la civilización".RG.
Eurnekian administrará el aeropuerto de Bahía Blanca
En sociedad con Arecco Ingeniería invertirá $14 millones para potenciar la capacidad operativa y elevar el rendimiento de la aeroestación Comandante Espora.
Corporación América y Arecco Ingeniería firmaron ayer el contrato para administrar el Aeropuerto de Bahía Blanca Comandante Espora.
En el acto estuvieron presentes el intendente Cristian Breitenstein; el presidente del Organismo Regulador de Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Horacio Oréfice; y Ernesto Gutiérrez, presidente de Aeropuertos Argentina 2000 que hoy gestiona 33 aeropuertos del país.
Durante la ceremonia, Gutiérrez enfatizó que "hoy tomamos el compromiso y la responsabilidad de este nuevo proyecto en Bahía Blanca y podemos ver cómo los proyectos en los que invertimos se materializaron en mejores aerostaciones".
Según se informó en un comunicado, la sociedad invertirá $14 millones para potenciar la capacidad operativa y elevar al aeropuerto a la categoría C de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
"Con este objetivo se remodelarán los 1700 m2 de superficie que posee actualmente el edificio y se lo ampliará con la construcción de 1300 m2 más", se precisó.
La empresa estima que el nuevo edificio del Aeropuerto de Bahía Blanca será inaugurado a mediados del año que viene.
Aéroports de Paris invierte en el aeropuerto de París
Con el fin de respaldar el crecimiento constante de la aviación comercial, Aéroports de Paris está construyendo instalaciones en el aeropuerto Paris-Le Bourget, líder europeo en aviación comercial.
Tras la apertura de una nueva terminal para aviación comercial en junio de 2006, Paris-Le Bourget ofrecerá un hangar de 9 .000m2, llamado K1.
Aéroports de Paris ha invertido 5,5 millones de euros en la remodelación del hangar K1. Gracias a esta remodelación, el aeropuerto ofrecerá equipos modernos adaptados a las necesidades de las compañías de aviación comercial.
Buenos Aires - Bariloche $ 1.188; a Córdoba $ 664, y a Salta $ 1.040
Ya entró en vigencia el anunciado aumento promedio del 18% para las tarifas aéreas de cabotaje en la República Argentina.
Comno informamos en anterior edición, el ajuste, que se aplicará sobre el esquema de bandas tarifarias que tienen los vuelos internos, fue aprobado sobre tablas por la Secretaría de Transporte.
Con el nuevo cuadro tarifario, el valor máximo para un viaje ida y vuelta de Buenos Aires a Bariloche será de $ 1.188; a Bahía Blanca, $ 606: a Córdoba, $ 664 y a Salta $ 1.040. En tanto, las nuevas tarifas tope que podrán cobrar desde Aeroparque las aerolíneas serán de $ 954 a Tucumán; $ 852 a Iguazú y $ 344 a Rosario.
Argentina, más subsidios: aéreas recibirán 120 millones al año
La decisión del Gobierno argentino de ampliar el suministro de combustible a precio diferencial a todos los aviones de cabotaje implicará para el Estado el pago de un nuevo subsidio anual de $ 120 millones.
Si bien el monto en juego representará algo menos del 6% de lo que le cuesta al Estado mantener la provisión de gasoil diferencial para el transporte de pasajeros, la nueva medida adquiere una relevancia especial porque incorpora de pleno a las aerolíneas al "club de las empresas subsidiadas" que ya integran las líneas de ómnibus, las concesionarias ferroviarias y las lanchas colectivas del Delta.
Con el nuevo esquema de subsidios, las autoridades de la Secretaría de Transporte buscan abaratar el costo del combustible JP1 que utilizan las compañías locales para la prestación de los servicios de cabotaje.
El nuevo mecanismo de ayuda a las aerolíneas prevé generalizar el actual RCCA (Régimen de Compensación de Combustible Aeronáutico) que rige sólo para los destinos no rentables a todos los vuelos que se concreten dentro del territorio nacional.
Esta ayuda oficial se sumará a los dos ajustes de tarifas que fueron otorgados en las últimas semanas.
LAN participará de Expo Nieve 2008
Nos cuenta Ladevi que por tercer año consecutivo, LAN formará parte de una nueva edición de Expo Nieve, que se llevará a cabo del 24 al 27 de mayo en el pabellón Amarillo de La Rural de Palermo.
La compañía brindará información sobre sus vuelos a los principales centros de esquí, el programa de pasajeros frecuentes LANPass, con la posibilidad de suscribirse en el mismo evento y participar de un sorteo por 40 mil km.
Más frecuencias a Bariloche
En otro orden LAN anunció que, durante las vacaciones de invierno, sumará frecuencias a San Carlos de Bariloche, con siete vuelos diarios desde el Aeropuerto Jorge Newbery.
La aerolínea precisó que sus planes para la temporada invernal, julio y agosto, conforman hasta cinco vuelos diarios de lunes a viernes, con siete frecuencias los sábados y domingos a este polo privilegiado del turismo argentino.
Nombra Copa Airlines nuevos gerentes de ventas
• Jorge Zárate ocupará el cargo para la Región Guadalajara y Bajío Mauro Arredondo será el encargado de la Región Distrito Federal, Norte y Sureste.
Copa Airlines anunció el nombramiento de Jorge Zárate como su nuevo Gerente de Ventas de la Región Guadalajara y Bajío para, al mismo tiempo que reveló la designación de Mauro Arredondo como Gerente de Ventas para la Región Distrito Federal, Norte y Sureste .
De acuerdo con un comunicado de la aerolínea, Arredondo ha desarrollado su carrera en la industria de la aviación desde 1997 y ha desempeñado cargos como el de Gerente de Ventas y Mercadotecnia en algunas aerolíneas y empresas del ramo turístico.
Jorge Zárate tiene 18 años de experiencia en ventas y marketing en el ramo de la hospitalidad y viajes, además de haber ocupado el cargo de Gerente Distrital en otras aerolíneas.
Nace la primera aerolínea bajo el acuerdo de cielos abiertos
OpenSkies, la nueva compañía aérea transatlántica filial de British Airways, ya tiene la aprobación de las autoridades aeronáuticas estadounidenses para iniciar sus vuelos entre Nueva York y París a partir de junio.
OpenSkies se convierte así en la primera aerolínea creada bajo el acuerdo de cielos abiertos entre Estados Unidos y la Unión Europea (UE), que permite a las empresas aéreas ampliar su acceso a los mercados de la contraparte.
La nueva aerolínea, creada por la británica British Airways, ofrecerá por ahora vuelos entre los aeropuertos de París Orly y Nueva York "John Fitzgerald Kennedy". El acuerdo de cielos abiertos entró en vigor el pasado 30 de marzo y permite a cualquier compañía europea o estadounidense operar entre cualquier punto en la UE y cualquier punto en Estados Unidos.
Los primeros vuelos de OpenSkies se operarán con un Boeing 757 y a finales de este año incorporará el segundo aparato del mismo modelo. En el plan de negocios de la nueva compañía se prevé que disponga de una flota de seis Boeing a finales de 2009.
Aerolíneas españolas cancelan rutas
El sector se desploma en todas las Bolsas
El encarecimiento del precio del petróleo se está cobrando sus primeras víctimas en las aerolíneas, que empiezan a sentir en sus cifras de negocio y cotización bursátil el impacto de la crisis mundial y el precio del combustible. Aunque quizá las más afectadas sean las estadounidenses, las principales aerolíneas españolas también están cambiando sus planes para ajustarse a la nueva situación.
Air Nostrum reconoció ayer jueves que la escalada de precios del petróleo, junto a la sobreoferta y el fuerte descenso de demanda que acusa el sector, mermará la cuenta de resultados de la compañía en 2008. La empresa ha optado por ajustar su flota de aviones ante lo que se avecina. "Hemos retrasado la incorporación de tres aviones que tendrían que llegar en 2008 y probablemente también lo hagamos con otros tres aparatos previstos para 2009", confirmó a este diario un portavoz de la empresa.
Iberia, que ya empezó a reducir un 15% sus vuelos domésticos hace algunos meses, se dispone a adelantar la retirada de los aviones MD-80, los más antiguos y los que más consumen. Ayer, la aerolínea se hundió un 4% en el Ibex como consecuencia del precio del crudo.
Air Europa, por su parte, no tiene planes de reducir vuelos o incrementar las tarifas, aunque prevé un cambio de rutas para intensificar las más rentables y cerrar las que no lo sean, según una portavoz de la compañía.
Varig mejora cifras
VRG Linhas Aéreas informó en un comunicado que en abril tuvo lugar un significativo aumento en la tasa de ocupación promedio de sus aeronaves, que alcanzó al 69%, "el mayor entre las compañías aéreas brasileras". En marzo, su load factor había sido de apenas el 43%. Asimismo, Varig duplicó su participación de mercado: 7,96% en abril de 2008 contra 3,93% del mes anterior. Según el director comercial de la empresa, el buen desempeño está relacionado al suceso de la nueva malla aérea doméstica, que entró en vigor a fines de marzo.
Aerolíneas colombianas proponen eliminar el IVA a la gasolina
Preocupación compartida con aerolíneas de Estados Unidos porque el petróleo va rumbo a los 150 dólares. Este gravamen (IVA) actualmente es del 16 por ciento. También piden suspender, al menos temporalmente, 20 aranceles a los repuestos importados.
Asimismo, solicitaron que la Aerocivil asuma el costo por el uso de los aeropuertos cuando las demoras sean su culpa, elimine las restricciones para la utilización de Eldorado después de las 10 de la noche y mejore la eficiencia operacional, a fin de evitar las demoras y los sobrecostos que les genera el tener que sobrevolar varios minutos las terminales aéreas.
Otra de las peticiones, expuestas ante el Ministro de Comercio en el XIII Congreso Nacional de Agencias de Viajes, en Medellín, es que se elimine el pesaje que se les hace a los aviones en Bogotá para garantizar que no despeguen pesados y generen mucho ruido. Acceder le implicaría al Gobierno tramitar cambios legales, pero las aerolíneas insisten, ya que en cada desplazamiento hacia las pesas gastan 300 libras de gasolina.
Iberia volvería a Paraguay y Copa está a punto de operar en Asunción
Las autoridades aeronáuticas paraguayas negocian la vuelta de la aerolínea española Iberia. Asimismo, hay tratativas para que también vengan la centroamericana Copa y de una tercera importante línea latinoamericana, informaron portavoces de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC).
La aerolínea española "está a punto de volver", anunció ayer el director de la Dinac, Ceferino Farías quien señaló que las negociaciones están "bastante avanzadas". Iberia no vuela a Paraguay desde los primeros años de la década de los 90.
Farías reveló que la empresa Copa Airlines también negocia hacer escala en Paraguay. Sus representantes serán recibidos la próxima semana. Dinac tiene un plan de reducción de costos de servicios para atraer a las aerolíneas de la región por espacio de 12 meses, según el directivo.
Habrá menos vuelos de American Airlines en Estados Unidos
American Airlines, la más grande del mundo en número de aviones, anunció que reducirá la cifra de vuelos en el país para disminuir su capacidad de servicio doméstico entre 10 y 11 por ciento, ante los altos precios de los combustibles.
La compañía estadunidense adelantó también, durante su junta de accionistas realizada el miércoles en Fort Worth, Texas, que la disminución de vuelos acarreará un recorte de personal en la aerolínea y en su subsidiaria American Eagle.
También informó que comenzará a aplicar a partir del próximo 15 de junio una cuota de 15 dólares por la primera maleta que documente el pasajero, y advirtió que podría elevar además otros servicios como el de reservaciones y exceso de equipaje.
EE.UU. usa vuelos antidrogas para espiar a Venezuela
El presidente venezolano, Hugo Chávez, acusó a Estados Unidos de usar los vuelos antidrogas, en el Caribe, para espiar a Venezuela.
El mandatario sudamericano hizo la acusación, en un discurso televisado, días después que autoridades venezolanas dijeron que un avión de la Armada estadounidense fue detectado en espacio aéreo de su país, cerca de la isla venezolana de La Orchila.
Chávez dijo que Estados Unidos está probando la capacidad de Venezuela para reaccionar a este tipo de incidentes, y que Venezuela no permitirá que su espacio aéreo sea violado.
Hasta el momento, no ha habido respuesta de parte de Estados Unidos a la acusación de espionaje.
Estados Unidos admitió que un avión norteamericano violó, inadvertidamente, espacio aéreo venezolano, debido a un problema de navegación.
El Departamento de Estado dio a conocer que la aeronave estaba realizando una misión antinarcóticos, cuando penetró el espacio aéreo de Venezuela.
Argentina. Air Comet operará cinco vuelos semanales en ruta Buenos Aires-Madrid
Desde el próximo 15 de septiembre, la aerolínea española Air Comet operará cinco vuelos entre Buenos Aires y Madrid, siempre de lunes a viernes, y con el propósito de seguir aumentando frecuencias para llegar a tener en diciembre un vuelo diario en esta ruta.
Los vuelos mantendrán su actual horario de partida desde Ezeiza, a las 13:00, para llegar a al capital española a las 5:30, permitiendo de esa manera conexiones inmediatas a los demás destinos que opera la compañía en España y Europa, como también con los vuelos de otras empresas europeas con las que tiene convenios de distribución.
Para facilitar las conexiones de sus pasajeros, la compañía desarrolló su exclusivo Easyway, servicio que facilita, a la llegada de los vuelos de Air Comet en Barajas, el traslado inmediato de sus pasajeros hacia las otras terminales del aeropuerto, evitando demoras, según recoge Turismo 530.
Actualmente Air Comet ofrece dentro de Europa dos vuelos diarios -uno por la mañana y otro por la tarde a Roma, París y Londres- y tiene acuerdos con Air Europa, Spanair, El Al y AirOne en Europa, y Aerolíneas Argentinas, AeroRepública, Air Comet Chile y AeroSur en Sudamérica.
Certificación DINACIA fue un proceso largo y difícil
Sr. Ricardo Garzón
Director Diario enfoques
Dirijo estas líneas a quien el día 13 del corriente mes y bajo el seudónimo "Pepe Turbina" publicó un artículo en su diario que llevó por título "cambalache lingüístico". Como la citada publicación no da nombres ni datos precisos, ha dado pie a comentarios de todo tipo, algunos de los cuales mancillan mi prestigio. Así que, luego de haber dado lectura a la misma (al igual que la totalidad de la comunidad aeronáutica del Uruguay)y de haberme visto obviamente aludida en su contenido, es que me veo en la necesidad y en el derecho de formular algunas aclaraciones. Para contrastar con la vaguedad de las afirmaciones vertidas en dicho artículo, paso a decir: Me llamo Ana Irene Soria Cirillo y soy profesora de inglés desde hace casi 15 años. Dirijo desde hace 10 años el instituto Somerset House ubicado en 4 de Julio 3406. Quienes lo conocen saben que lo que tengo es el fruto del trabajo serio y responsable que junto a mis hermanos he hecho todos estos años. Nada de lo que tengo es de casualidad.
No es por pura casualidad como dice el artículo, que estamos habilitados a tomar la prueba de competencia lingüística. La certificación DINACIA para estos fines fue un proceso largo y difícil que supimos completar con gran esfuerzo. Aclaro que carecemos de una infraestructura edilicia importante o de un nombre reconocido en el mercado. Lo que sí tenemos es un plantel docente preparado y capaz. Somos una empresa joven, como las hay tantas en este país, con ganas de hacer las cosas bien y obviamente de que nos vaya bien, pero resulta que cuando nos va bien, alguien cree que tiene derecho a opinar que tal vez no lo hicimos en buena ley. Como resulta ser que mi esposo es piloto, se pueden hacer implicancias acerca de nuestra credibilidad, a pesar de que esta certificación la otorgue un organismo estatal, y no la empresa privada para la cual trabaja él trabaja, Y por si quedan dudas, digo también que el de piloto es el único cargo que allí ostenta.
No es por pura casualidad que estamos en el tema del inglés OACI tal como lo llama el firmante del artículo. El inglés aeronáutico, como me gusta llamarlo a mí, es otra de las tantas formas del inglés específico. Está el inglés comercial, el inglés legal, el inglés médico. Y ahora está, porque antes no estaba, el inglés para la aviación. Nuestro instituto siempre ha buscado nuevas aplicaciones en la enseñanza de este idioma, con el fin de crecer y ampliar nuestra propuesta educativa. Cuando empecé a desarrollar la idea de un curso de inglés específico para pilotos y controladores, ni siquiera sabía que existía la OACI. Ni la IATA, ni IOSA, ni la FAA. Sólo conocía al BPS, la DGI y el MTSS. Soy docente por vocación. Me gusta mi trabajo y sé que lo hago bien. Y si en los últimos meses hemos tomado el test de competencia lingüística a 215 personas aproximadamente, de las cuales más del 50% son pilotos, tampoco debe ser por pura casualidad. Y ya que estamos aclarando, aclaro que por el momento ningún piloto evaluado en nuestro centro ha obtenido la calificación de 6.
Opinar, opinamos todos, sobre todo si es gratis. Lo que no es gratis es el daño que pueden ocasionar tales opiniones en la vida de otros y menos gratis aún revertir la idea equívoca, que luego de un tiempo de circular en radio pasillo se vuelve la más absoluta de las verdades.
Atentos saludos.
Ana Soria
SOMERSET HOUSE ELS
Hab. DINACIA CL/ 001
También se van los controladores aéreos
Repercutió con vigor en el ambiente la información difundida en nuestra edición anterior sobre la fuga de pilotos formados en nuestro país a otros lares que tienen vientos más propicios y sueldos decorosos.
Se nos dice que también se oye en el ambiente que con los pilotos se están yendo los controladores de tránsito aéreo, que igualmente le cuestan al país, dado que su formación lleva alrededor de cinco años, entre cursos y prácticas (además de que algunos de los que se van y de los que ya se han ido, fueron enviados, en su momento, a la madre patria, a realizar cursos de especialización radar)
Se dice con razón que en Uruguay no tienen posibilidades de desarrollo, ni económico ni profesional.
En fin, ¡¡¡el último que apague la luz!!!, dice Sylvia, que nos cuenta que, ya jubilada, por lo poco que cobra no tiene descuento de IRPF ni del nuevo impuesto que se viene, pero que de todas maneras no llega a fin de mes con lo que cobra; tampoco percibe el beneficio de una sociedad médica (gracias a Dios se lo paga su hija) y que con lo caro que está todo es un milagro que aún pueda parar la olla...
Verdaderamente deplorable.
Que en una violenta marcha atrás que dejó descolocado al ministro Danilo Astori, el presidente Tabaré Vázquez anunció ayer en Tranqueras que no va a incidir ni opinar sobre las candidaturas internas en el Frente Amplio.
Que tiene toda la razón del mundo el senador Gustavo Penadés al cuestionar duramente la designación de Juan Trinchitella en el directorio de Pluna, considerando "todo un exceso que en una empresa privatizada al 75% se nombre a un nuevo director para administrar la nada".
Que el Aeropuerto Internacional Cotopaxi en Ecuador es una prioridad gubernamental, razón por la cual se invertirán 30 millones de dólares para su rehabilitación, a cuyo término la terminal tendrá capacidad para movilizar a 800.000 pasajeros y 30.000 toneladas de carga al año.
Que de aproximadamente $ 700 argentinos que tenían que desembolsar a principios de abril, ahora los mendocinos que viajan a Buenos Aires vía aérea deberán pagar alrededor de $ 1.000 para ir y volver.
Que el PIT-CNT está preocupado porque los acuerdos que el gobierno está llevando adelante con diversas cadenas productivas para bajar el precio de los alimentos "no se reflejan" en la práctica y exigirá participar de esas negociaciones para "comprometer" a los empresarios.
Que en respuesta a las acusaciones que recibió del ministro de Defensa, José Bayardi, el presidente del Tribunal de Cuentas, Guillermo Ramírez, avivó el enfrentamiento al quitarle autoridad al ministro para calificar su conducta y la de los demás miembros del organismo de contralor.
Dirigentes del agro se atrincheraron en el despacho de Carlos Fernández
Para Ámbito Financiero fue una crónica de fracasos encadenados. Argentina vivió hasta anoche pendiente de que el gobierno y los dirigentes del campo encontrasen un acuerdo en una disputa que lleva ya 72 días con pérdidas altísimas en lo político y en lo económico y cuya responsabilidad les corre a los dos sectores. Fracasó la reunión al decirse los representantes del campo defraudados por la negativa del jefe de Gabinete y del ministro de Economía en discutir las retenciones móviles y el cumplimiento efectivo de otras medidas. A tal exasperación se llegó, que por un momento los representantes del campo se atrincheraron en el despacho de Carlos Fernández y amenazaron con quedarse hasta escuchar una solución. Alberto Fernández insistió en una larga conferencia de prensa en que había sido una reunión positiva y repitió sus argumentos. Pareció aplicar el criterio oficial de presionar sobre el campo, como lo hizo ayer Cristina de Kirchner en una reunión con gremios, y esperar el resultado de los dos actos del domingo en donde se medirán fuerzas. Mañana los ruralistas decidirán qué harán; piensan en un nuevo paro mientras que anoche Alfredo de Angeli volvía a cortar la ruta en Gualeguaychú.
Representante Nacional
50 Medidas para mejorar la Seguridad Pública
El tema del enorme aumento de la inseguridad ciudadana ha sido desde el año 2005 uno de mis principales preocupaciones. En esta oportunidad presentamos, 50 Medidas para mejorar la Seguridad Pública. Dicha propuesta ha sido elaborada con el aporte de ciudadanos independientes, técnicos, compañeros, he inquietudes de vecinos de ciudades, pueblos y áreas rurales de todo el país, y los integrantes de Vamos Uruguay, grupo liderado por Pedro Bordaberry. Ha sido un trabajo serio que sentíamos la obligación y responsabilidad de presentar, para ayudar a buscar caminos de soluciones a tan grave problemática social. El trabajo ha sido fruto de un extenso y profundo análisis de la situación de nuestra república en materia de seguridad ciudadana, propuesta imposible de detallar por lo extensa y detallada. De todas formas, muy brevemente podemos enunciar a manera de títulos, algunas de las 50 propuestas; Reinstaurar el espíritu y la normativa del decreto Nº 690/80 para brindar a la policía una herramienta fundamental para la prevención y represión del delito. Reinstalar las comisiones Barriales de seguridad, como forma de intensificar y consolidar el relacionamiento de la policía con la comunidad en general y en el vecindario con cada Comisaría-Seccional en particular. Creación de Comisarías del Menor para atender a la problemática específica de la minoridad infractora, con policías especializados en el trato de los mismos. Combate frontal al consumo de alcohol y otras prohibiciones referidas a menores. Elaboración de un mapa del Delito, arma fundamental a la hora de elaborar estrategias de seguridad. De esta forma se puede apreciar cuáles son los delitos más comunes en las distintas zonas y ello permite potenciar y distribuir mejor las fuerzas policiales para contrarrestarlos. Agravar las penas para quienes cometan delitos empelando armas de fuego. Penalizar como delito el porte o tenencia de armas de fuego por parte de quien registre antecedentes penales. Establecer que se mantengan los antecedentes penales de los menores cuando pasan a ser considerados como adultos. Rebajar de edad de imputabilidad para los menores infractores en los casos de delitos graves o delitos con hecho de sangre. Penalizar la tentativa de hurto realizada por menores. Responsabilizar severa y efectivamente, a los padres de los menores infractores. (Patria Potestad) Sancionar por la omisión de cumplir con la obligación de enseñanza obligatoria. Creación de un "Archivo Genético Criminal de ADN". Protección de Testigos y Peritos en Procesos Penales. Creación de la figura del "Arrepentido y del Informante". Aplicación del diseño urbano o medioambiental (CPTED en inglés) y el diseño basado en la conducta (BBD en inglés), para la prevención del delito. Reforzar la interacción ciudadano/policía, relanzando y potenciando las figuras de "Policía de proximidad" o "Policía del barrio". Intensificar los Sistemas de Patrullas en todas sus modalidades. Descentralización Policial – Potenciando con recursos humanos y materiales las denominadas "Comisarías o Seccionales Policiales" de los barrios. Creación de la Policía Rural para todos los departamentos del interior del país. Creación y regulación de un "Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario. Penar la posesión o tenencia de armas de fuego y/o municiones; armas blancas y/o cortes carcelarios de cualquier tipo; así como de drogas y de equipos de telefonía celulares o sus accesorios, en manos de los reclusos. Penar la destrucción o el daño de los bienes muebles, inmuebles y/o de las instalaciones de cualquier tipo en los Centros de Carcelarias, por parte de los reclusos. Mejorar la seguridad de funcionarios policiales de los institutos penales. Reimplantar la obligación de trabajar por parte de los Reclusos procesados y hacer efectiva la obligación para los condenados. Sustancial mejora de las retribuciones del personal policial. Dotación de más policías ejecutivos. Intolerancia frente al delito, las faltas y las conductas que lo propician. Adecuada actualización de la normativa y reglamentaciones. Legítima defensa policial. Modernización policial. Mejoramiento de las comunicaciones y el accionar policial. Mejorar la eficacia del servicio de emergencia 911. Fuerte impulso a las políticas de Vivienda para el personal policial. Fomentar y apoyar la creación de mayor cantidad de Escuelas de Seguridad Ciudadana. Especial énfasis en Potencia el combate contra la droga y el narcotráfico. Lucha contra la drogadicción . Creación de programas preventivos sobre la drogadicción. Fomentar la multiplicación de centros destinados al tratamiento y curación de la drogadicción. Combate al denominado microtráfico. Reorganizar la Carrera Policial y aprobación un Código de Ética Policial. Agravar sustancialmente las penas cuando las víctimas de los delitos son menores. Rescatar a los niños y adolescentes en situación de calles. Nuevo Código de Procedimiento Penal. Modernización carcelaria. Agravar las pena de los mayores cuando participen menores como cómplices, coautores o autores de los delitos" Asistencia y Ayuda a las Víctimas de Delitos Violentos. Implica una intervención positiva del Estado para restaurar en lo posible la situación previa al delito.
Aviación News - Argentina
Pluna con nuevo vuelo a San Pablo y otro CRJ en caminoEl cuarto CRJ900 que se incorporará a la flota de Pluna está recibiendo las últimas pinceladas en Canadá para arribar a Montevideo y sumarse a la compañía uruguaya.
En este caso, la cola utilizará un color violeta. Por otra parte Pluna anunció el lanzamiento de una nueva frecuencia diaria hacia San Pablo a partir del 16 de junio. Los vuelos partirán de Carrasco a las 6 y a las 18:45, arribando a Guarulhos a las 8:30 y 21:15, respectivamente. Pero no todo es color de rosa en la aerolínea uruguaya.
En los últimos días se desató un foco de conflicto entre el gremio que agrupa a los pilotos y la dirección de la compañía que despidió a un comandante y suspendió por 40 días al copiloto de un vuelo argumentando "problemas que demoraban el ascenso de los pasajeros" que habría sido denunciado por una pasajera, aunque también corre el rumor de castigo por una supuesta pasada rasante.
La Asociación Civil de Pilotos de Línea Aérea (Acipla) rechazó "enérgicamente" a través de un comunicado las sanciones, acusó de persecución sindical a la empresa y no descartó ningún tipo de medida.
EL PAIS - Uruguay
Pluna planea una campaña agresivaSaldrá a competir en nuevas rutas en base a precios bajos
A partir del 16 de junio, cuando Pluna tenga su cuarto avión Bombardier, la aerolínea lanzará nuevas rutas y "promociones agresivas" en sus tarifas para "imponerse en el mercado", dijo a El País el gerente general de la empresa, Matías Campiani.
Habrá nuevas rutas a ciudades de Brasil y Argentina y también la posibilidad de incluir otros destinos como Foz de Iguazú. Para generar mercados Pluna será agresivo en las tarifas.
"En la idea de los argentinos, Pluna vuela a Punta del Este y Montevideo. En la idea de los brasileños, Pluna vuela sólo a San Pablo, tenemos que hacer que conozcan nuestras otras rutas", afirmó Campiani.
La idea de Campiani es que los cuatro nuevos aviones tengan un promedio de diez horas de vuelo diarias.
Hasta el momento, la aerolínea no ha podido llegar al equilibrio pero de todas maneras pierde menos que en 2007, cuando llegó a tener números rojos de hasta US$ 5 millones por mes. Según Campiani, uno de los mayores problemas que enfrenta la aerolínea es el costo del combustible debido al aumento del precio del petróleo.
De todas maneras, señaló que los aviones Bombardier CRJ-900 Next Gen consumen menos combustible que los actuales Boeing 737 que posee la aerolínea.
Precisamente, qué hacer con los Boeing cuando se complete la llegada de los siete Bombardier que encargó la aerolínea es un tema de controversia en el directorio.
Leadgate, el accionista principal, es partidario de venderlos, mientras que el presidente de Pluna Ente Autónomo e integrante del directorio de la aerolínea en representación del Estado, Carlos Bouzas discrepa.
Según dijo Bouzas al programa "La mañana en Camino" de Diamante FM, los viejos Boeing 737 deberían adaptarse para aviones de carga. "Aún estamos discutiendo y las posiciones no están definidas", afirmó.
Indicó que si bien Pluna Ente Autónomo posee el 25% de las acciones, en los hechos "ser el socio que representa al Estado significa un peso mucho mayor", aunque aclaró que "es un peso subjetivo y no objetivo".
Skype cuenta con 309 millones de usuarios en el mundo
Skype, que ofrece servicios de telecomunicaciones a través de Internet, cuenta ya con 309 millones de usuarios en todo el mundo, de ellos 33 millones suscritos en el primer trimestre de 2008.
En un encuentro informativo con motivo de su visita a España, Noseda explicó que el 30 por ciento de los usuarios de Skype lo usan como herramienta de trabajo ya que permite a empresas y trabajadores de todo el mundo hacer llamadas y video-llamadas gratuitas de manera ilimitada entre los usuarios del servicio, así como mensajes instantáneos sin coste.
Los servicios de Skype se complementan con precios bajos para realizar llamadas a fijos y móviles nacionales e internacionales.
Se perdió, pero… loro de ley, dio su nombre y dirección
NAGAREYAMA. Japón. Yosuke, un loro travieso, escapó de su jaula y se perdió, e hizo justo lo que le habían enseñado: dijo su nombre y dirección a un desconocido que quiso ayudarlo.
La policía rescató el loro gris africano del techo de la casa de un vecino en Nagareyama, cerca de Tokio. Después de una noche en la comisaría, fue transferido a un hospital veterinario mientras la policía buscaba pistas, dijo el agente Shinjiro Uemura.
No dijo nada a la policía, pero a los pocos días empezó a hablar con el veterinario. "Soy el señor Yosuke Nakamura", dijo el ave al médico, según Uemura. También repitió su dirección, con calle y número, y cantó varias canciones para regocijo del personal del hospital, informa elnuevoherald.com
"Verificamos la dirección, y he aquí que había una familia Nakamura en el lugar. Les dijimos que habíamos hallado a Yosuke", dijo Uemura. La familia Nakamura dijo a la policía que les había tomado dos años enseñarle al ave su nombre y dirección. Pero Yosuke aparentemente no estaba dispuesto a hablar con la policía. "Le hablé, traté de ser su amigo, pero me ignoró olímpicamente", dijo UemuraPublicado el 23 de mayo de 2007
¡Ay Kechichian, Kechichian!
¡Tiren una piedra, rompan una claraboya!
Parafraseando a Don Luis Alberto de Herrera, señora y señores rectores del Turismo: "¡tiren una piedra, rompan una claraboya!"
No puede ser que transcurra su vida gubernamental en ancas de un caballo en Verona, proponiendo ahora denominar Gardel el Aeropuerto Internacional de Carrasco, o promoviéndole viajes a jubilados moribundos económicamente, "mediante un ágil sistema de préstamos del Banco de la República".
¡Cacumen, señora! ¡Cacumen, señores!
Desde enfoques los instamos, una vez más, y van... a encarar con rigor, rápido aprendizaje y conocimiento los grandes problemas que afectan el turismo, entre decenas de ellos el impacto negativo que supondrá la aplicación de la reforma tributaria sobre los alquileres de fincas de veraneo, tremendo problema que mantiene en silencio cómplice y culpable a las autoridades turísticas del país.
¿Será posible que no se den cuenta que el engendro Astori, en rigor Barreix, -avalado por el Presidente de la República- marginará a los balnearios uruguayos, sobre todo a Punta del Este y zona de influencia de toda competencia regional? ¿O deberemos rezar para que el dólar siga bajando en Brasil?
Miren: aprendan, atiendan, escuchen y lean: el ex Ministro de Turismo, Dr. Pedro Bordaberry -cuyas opiniones deberían ser tomadas en cuenta con toda seriedad- sostuvo recientemente que a través del Impuesto a la Renta de las Personas Físicas se "está gravando el trabajo", y que su aplicación sobre los alquileres de viviendas provocará un aumento del informalismo.
Más allá, aún, con la tranquilidad que siempre caracterizó su gestión, fue prudente al opinar que, "como todos los gobiernos, el del Frente Amplio hace cosas que están bien, cosas que están más o menos y cosas que no nos gustan. Lo que voy a decir no lo hago con el ánimo de criticar sino con el ánimo de aportar. La oferta turística uruguaya compite con los balnearios argentinos y brasileños, por lo que un ajuste de los precios de los alquileres puede afectar a la propuesta local".
Parece de locos.Precisó Bordaberry que el turista que llega a estos lugares tiene la posibilidad de optar. Si le suben el alquiler acá va a Mar del Plata o se va a Florianópolis. Y ese es un tema muy grave que se ve que no ha sido pensado, porque todos sabemos cuál es el gran problema que han tenido las inmobiliarias en los últimos diez años, y que es la informalidad".
Agregó el ex ministro: "Y esto no es lo peor. Le ponemos impuestos al que deja la plata en Uruguay y no se lo ponemos al que se la lleva afuera. Con lo cual emitimos un mensaje muy malo. El que pueda llevarse la plata afuera no paga impuesto a la renta porque está exento. Y el que la deja acá paga. Parece de locos", expresó.
Kechichian, póngase las pilas.
Kechichian, póngase las pilas. Como le dije personalmente a pocos días de usted asumir en el cargo, utilice sus conocimientos, supuestamente aprendidos en su gestión municipal en Montevideo.
Llene de una vez por todas el cargo acéfalo de Director Técnico de Turismo, (resolución ministerial mediante que deberá refrendar el Presidente de la República) y si no se les ocurre nada, "¡tiren una piedra y rompan una claraboya!
Cabe agregar, -¡y por favor no me rete al Sr. Borsari!- que cobra relevancia la exhortación formulada por él, en su carácter de presidente de la Cámara de Turismo del Uruguay, obsesionado en agotar los mecanismos para crear conciencia turística en todo el país: "mientras no entendamos lo que significa el turismo para nuestra economía, todos los esfuerzos pueden llegar a ser inútiles, por eso, vamos a seguir yendo al interior, a conversar con su gente, a hablar de turismo, a generar esa conciencia que debemos potenciar".
Desde nuestro punto de vista nos resulta inconcebible que haya que seguir insistiendo con el tema de crear conciencia turística en el país. De este asunto venimos hablando desde hace décadas; desde la época de Litman, Eduardo Víctor Haedo, Juan Carlos Pellegrini, Evaristo Salazar y Luis de María.
No obstante, en tanto y en cuanto accedan a los cargos especializados políticos de reparto que poco o nada saben de TURISMO (así, con mayúscula), muy poco podremos hacer.
Más bien que nada, salvo pasear, integrar delegaciones turísticas al exterior, y mirar cómo, desafortunadas acciones de la conducción económica que afectan el TURISMO, no han merecido ni siquiera un ¡AY! del Ministerio de Turismo.Desde enfoques alentamos: ¡Ay Kechichian! ¡Ay Kechichian!
Ricardo Garzón
CONRAD GREEN
Compromiso de Conrad Punta del Este con el medio ambiente
Conrad Punta del Este Resort & Casino es una compañía responsable, interesada en el desarrollo sustentable de la comunidad en la que opera. Es por ello que mantiene un alto compromiso con la comunidad de Maldonado apoyando y contribuyendo a su crecimiento, además de promover gestiones orientadas a mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Consciente desde su apertura, y muy especialmente este año, de la problemática energética regional y de la importancia del cuidado y la protección del balneario, esta empresa se ha trazado para 2008 un plan que incluye varias acciones con el fin de reducir considerablemente los gastos de energía y de agua, y los residuos contaminantes para el medio ambiente.
En cuanto a la energía, Conrad Punta del Este ha disminuido su consumo mediante el apagado de las luces exteriores del complejo y la implementación de un sistema de control inteligente que asocia las funciones de encendido y apagado de las máquinas a los requerimientos operativos del hotel, como por ejemplo luces en salones vacíos, escaleras mecánicas en ausencia de gente, la temperatura de agua y aire regulada para maximizar el trabajo de enfriadores y acondicionadores, etc. Adicionalmente, se han sustituido todas las lamparitas del resort por unidades de bajo consumo.
A partir del mes de junio, los huéspedes también podrán contribuir con este plan ecológico al ofrecerles la opción de reusar la ropa blanca durante su estadía con el objetivo de ahorrar energía y agua, reduciendo además la contaminación de esta última por los detergentes usados en el lavado.
No menos importante es el ahorro de 200.000 litros de agua por día que se ha obtenido gracias a la instalación de una planta de producción y tratamiento que reutiliza el agua del complejo para riego, torres de enfriamiento, inodoros de basamento y otros usos industriales.
El personal de Conrad Punta del Este también se preocupa por el reciclaje. Desde 2003 se disponen en cada sector del hotel recipientes visiblemente identificados para los residuos de acuerdo a la naturaleza de los mismos. A esta medida se suman cursos sobre el tema que imparte el departamento de Seguridad para funcionarios del hotel y para alumnos de escuelas públicas locales con el fin de inculcar a los niños la responsabilidad por el cuidado del medio ambiente.
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TEL.: +598 42 578540
www.solanasvacation.com.ar
A nuestros amables colaboradores:
Tal como fue anunciado en recientes ediciones, no se publican, por razones de espacio, cartas de lectores que excedan las veinte líneas hoja A 4.
Saludamos cordialmente y con afecto,
Secretaría de Redacción.
Contribución = castigo al esfuerzo y sacrificioDesde que este gobierno asumió, su política ha sido emparejar hacia abajo. Esto se ha implementado desde el punto de vista fiscal, castigando al que trabaja y se esfuerza e incentivando al que es un atorrante y no labura (plan de emergencia, canasta de alimentos, plan de equidad). También se protege a los malandras a los cuales se les considera que son consecuencia de una sociedad capitalista malvada, que los ha relegado sin brindarles oportunidades (demasiadas rejas, alarmas y cercos eléctricos). Cuando me refiero al atorrante que no labura no es un invento, basta mirar las estadísticas y ver que sólo un 25% de los que estaban inscriptos en el MIDES se ofrecieron para trabajar, cuando se les hizo esta propuesta.
El ejemplo más claro de esta política de castigo, lo tenemos con el impuesto al trabajo (IRPF), a las jubilaciones (Impuesto de Asistencia a la Seguridad Social) y la Contribución Inmobiliaria (Impuesto al esfuerzo y sacrificio).
En el caso de la Contribución, basta observar dos ejemplos para darse cuenta del despojo que este gobierno departamental está efectuando:
1) propiedad aforada en U$S 50.000.- pagará $6.990 de contribución.
2) propiedad aforada en U$S 100.000.- pagará $18.315 de contribución.
Como Ud. podrá apreciar, no se mantiene el mismo porcentaje entre el aforo y la contribución, puesto que una propiedad cuyo aforo supera a la otra en un 100%, su contribución se incrementa en un 162%. Este porcentaje va en aumento a medida que el aforo es mayor.
Según los criterios de nuestros gobernantes, esto le sucede por ser un "platudo", sin dejar de pensar que eventualmente Ud. adquirió su casa con algún "curro" o explotando a sus empleados, por lo cual se "forró de plata". De esta manera el gobierno va a penar su mal comportamiento y le va aplicar un impuesto oneroso y ejemplarizante, de modo que no vuelva a incurrir en esas conductas capitalistas.
Resulta paradójico que éste gobierno critique a los "platudos", cuando algunos de sus integrantes están aumentando su patrimonio en varios miles de dólares y sino pregúntele al Vicepresidente, que pasó de estar embargado, a poseer actualmente un patrimonio de varios miles de dólares...
Resumiendo: trabajar en este país no es rentable (cuanto más trabaja, menos gana pues paga más impuestos) y si tiene un patrimonio es "un delito".
Festejemos la mediocridad, que en eso el gobierno nos da su pleno apoyo moral y material.
CHP
Sol: ni mucho ni poco
Pero la pregunta entonces es ¿cuánto es suficiente o demasiado? Muchos especialistas ahora insisten en que necesitamos más la vitamina del sol, es decir la vitamina D
Durante años, el mensaje sobre los efectos del sol fue simple: evítelo, puede matarlo.
¿El nuevo mensaje? Quizá exageramos.
Aunque nadie está sugiriendo que regresemos a los días de untarnos manteca vegetal en el cuerpo, muchos doctores ahora insisten en que necesitamos más la vitamina del sol, es decir la vitamina D.
Algunos incluso sugieren que tomemos algunos rayos sin protección alguna, aunque no por demasiado tiempo.
Muy pocos alimentos son naturalmente ricos en vitamina D, y la mayoría de la gente obtiene su dosis diaria al exponerse por tiempo limitado al sol y a través de alimentos fortificados como la leche y el cereal.
Como resultado, mucha gente no está obteniendo lo que necesita.
La escasez de vitamina D ha sido vinculada a varios cánceres, a la osteoporosis y al dolor muscular sin explicación aparente. La vitamina D también estimula al sistema inmunológico y es necesaria para tener huesos fuertes.
"Todo tiene que ver con nuestro estilo de vida actual", dijo el doctor Vin Tangpricha, endocrinólogo de la Universidad de Emory quien ha estudiado la deficiencia de vitamina D desde hace 10 años.
"Vamos de la oficina a nuestros coches y pasamos muy poco tiempo en el exterior".
Para él, el mensaje anti-sol debe ser ajustado.
"Me parece que es una exageración. No hay que evitarlo por completo, un poco de sol es bueno para todos".
Tangpricha recomienda unos 10 minutos diarios de sol sin bloqueador. Luego, aplicar el producto y seguir disfrutando del exterior. No obstante, para la gente que se quema fácilmente o que tiene la piel muy blanca dos minutos probablemente son más apropiados.
Sin embargo, el tema sigue siendo objeto de debate.
Para los dermatólogos que ven un aumento diario en los casos de cáncer de piel, incluyendo un aumento continuo en el melanoma, los beneficios de producir vitamina D de manera natural quizá no valgan la pena dados los efectos potencialmente dañinos del sol a largo plazo.
El doctor Diamondis Papadopoulos, dermatólogo de Atlanta, cree que quizá podemos tomarlo con calma, pero no demasiado.
Todo depende del tipo de piel. En el caso de hombres y mujeres con pieles muy blancas o con antecedentes de cáncer de piel en sus familias, su dosis de vitamina D debe provenir de suplementos y alimentos ricos en ésta, en lugar de absorberla del sol.
A muchos dermatólogos les preocupa que relajar las recomendaciones sobre exposición al sol resulte en una falta de cuidado. "Si la gente es alentada a tomar unos cuantos minutos de sol sin bloqueador, quizá simplemente deje de usarlo por completo", agregó Papadopoulos.
¿Qué es la vitamina D?
Se trata de una vitamina soluble en grasa que se produce cuando los rayos ultravioleta tocan la piel y disparan la síntesis de vitamina D. También está presente en algunos alimentos, que incluyen al atún, los huevos, la leche fortificada y el aceite de hígado de bacalao. Es necesaria para tener huesos fuertes y ayuda a estimular el sistema inmune. También es importante para tener buena salud en general.
¿Cuánta vitamina D es suficiente?
La mayoría de los investigadores coinciden en que un consumo diario de 800 a mil unidades internacionales de vitamina D son benéficos para la mayoría de la gente, especialmente para gente con un mayor riesgo de deficiencia, incluyendo a los bebés que son amamantados, a los adultos mayores, a la gente de piel oscura y a la gente que se expone de manera limitada al sol. (Traducción: Mariana Toledo)Crece el descontento de los pasajeros con las aerolíneas
CHICAGO, Illinois - La insatisfacción de los pasajeros con el servicio de las aerolíneas estadounidenses ha alcanzado su mayor nivel en años, en un momento en que éstas están cobrando más por los pasajes debido al aumento descontrolado del petróleo en el mercado internacional.
Las peores calificaciones desde 2001
Una encuesta anual dada a conocer esta semana por la Universidad de Michigan dice que los clientes dieron a las aerolíneas de Estados Unidos sus peores calificaciones desde el 2001, y los índices cayeron por tercer año consecutivo.
United Airlines y US Airways Group Inc., que están en negociaciones para unificarse, finalizaron penúltima y última, respectivamente, en el índice de Satisfacción del Consumidor del Cliente Estadounidense de la universidad.
Continental Airlines Inc. y US Airways Group Inc. registraron las peores declinaciones desde 2007, con bajas de dobles dígitos en el índice.
Una nota positiva en la encuesta fue Southwest Airlines Co., que encabezó al sector en satisfacción del cliente por 15° año consecutivo.
Aunque el descontento con las aerolíneas no es nada nuevo, el sondeo de este año produjo "cifras realmente sombrías", dijo Claes Fornell, profesor de negocios de la Universidad de Michigan y director del centro de estudios que compiló los datos.
"No existe ninguna otra industria que tenga tantos problemas a la hora de satisfacer los servicios básicos", dijo. "Las aerolíneas simplemente tienen que llevar a pasajeros con sus equipajes a un lugar determinado y a una hora determinada, y muy a menudo no logran hacerlo".
Al preguntársele por qué las cifras han empeorado considerablemente, Fornell dijo que la administración de las aerolíneas es responsable, pese a algunos factores fuera de su control, como el alto costo del combustible y la congestión en aeropuertos.
Otra Cristina se viste y luce en el exterior
Por: Bárbara Mihura - Ámbito FinancieroUna semana de desaciertos y repeticiones en la vestimenta de Cristina de Kirchner. Demasiado fashion, pero poca formalidad.
La Cumbre de Presidentes, realizada en Lima, fue una oportunidad de lucimiento para Cristina de Kirchner. Como la reunión de mandatarios que se inicia hoy en Brasil. Un respiro para pensar en la elegancia, ya que dentro del país -con las dificultades que provocó el campo en huelga-, ella se privó de una atención exhaustiva sobre el vestuario: tanto que volvió a repetir modelos, casi sin tiempo para elegir con cuidado dentro del guardarropa. En cambio, afuera, aún hablando del socialismo del siglo XXI, ella abusa de los alhajeros y los accesorios, se plegó a la última moda y cegada y cegando con los brillos, sorprendió más por sus atuendos que por llegar tarde a la inauguración. Aunque Cristina erra en su vestuario -para los gustos exigentes- cuando confunde horarios, no coordina día y noche para calzarse sus vestidos. Quizás, obnubilada por ciertas tendencias, no repara en lo que para otros son cuestiones elementales, aunque formales. Así, en la última semana, en su vestidor aparecieron objetables detalles y, para colmo, hasta protagonizó un blooper con el viento que, en un acto con los chaqueños, le descubrió atrevidamente la pierna. Riesgo, claro, de ciertas prendas.
Tal vez se la cuestione, como ocurrió en Perú, que ella se aparte de la sobriedad y aburrimiento que destacan los uniformes clásicos de Angela Merkel y Michelle Bachelet. Pero lo de Cristina, justo es admitirlo, parecía más de las pasarelas de Milán, fashion absoluto, hasta en los géneros y las paletas. «La Cumbre requería modelos menos brillosos, texturas naturales, y colores pasteles, que otorgan elegancia», opinó la diseñadora Verónica Alfie, quien asegura que Cristina «es bella, pero por querer verse elegante y moderna, tiende a incurrir en excesos. Combina demasiadas texturas y colores llamativos, con joyas que también lo son y accesorios preponderantes. Abusa del brillo y usa demasiado maquillaje». La especialista en moda, en diálogo con este diario, dijo que «le aconsejaría a la Presidente que pruebe modelos de otros diseñadores que tengan un estilo más descontracturado». A veces, se piensa, en este rubro no se habla por lo que exhiben las clientes sino por el origen de la marca que los produce.
Siguiendo con la tendencia de las últimas dos semanas, Cristina prefirió para los dos días que estuvo en Perú, los grises y pantalones, que le resultan más cómodos.
Accesorios importados, joyas destacadas, como el prendedor de la bandera argentina que lleva a la altura del corazón en cada convención internacional. ¿Es sólo una demostración de nacionalismo? Quizás no, pero cualquier reproche podría ser descalificado.
Mucho brillo
Hubo un palazzo de crêpe de seda gris humo, un trench de satén con botones de nácar y camisa estampada engamada. «Los botones blanquecinos no combinaban con el abrigo brillante, demasiado brillo para un evento diurno que requería sobriedad. Además, tanto el trench como los pantalones eran amplios, lo cual acortaba en apariencia su estatura. Debería haber elegido un abrigo al cuerpo», dijo Alfie. Cuestiones de gusto, claro. De gente que observa, por ejemplo, que el ruedo del palazzo -además-, bien largo, como en los 70, casi tapando completamente el taco, es una característica de los escaparates más sofisticados este año. No se cree que ella se concentre -con los problemas de Estado que padece- en todo este vaivén de la moda, pero evidentemente se entrega a los consejos y equipos que le prepara su asesora personal, su modista.
«Las últimas tendencias de la moda se inclinan hacia ruedos más largos», explico Alfie para justificar el largo modernoso de Cristina. A su vez, para combinar, los zapatos stilettos que tanto la deslumbran, se distinguían por el taco de madera y la gamuza aplicada en un gris degradé. Se engamaron, claro, con una cartera tubo en peltre y una cadena colgante. Channel, por supuesto. Y no comprada a los africanos que las venden en las calles de Europa.
Insistió también con el conocido medallón de plata con una piedra blanca en el centro y sus pendientes con brillantes, complemento final de un glamoroso outfit que bien podría haber servido para Hollywood. Ninguno podrá negar que en el exterior a Cristina la van a castigar por no enterarse de los últimos gritos de la moda. No fue lo único en la semana. El sábado, insistió con los grises, pero más oscuros todavía, en un traje de saco tipo smoking y pantalón, con finas rayas, que combinó con una blusa de seda en rojo carmesí, como para alegrarse un poco, pero la diseñadora asegura que fue otro error.
«El rojo es un color muy fuerte, que le endurece los rasgos. Aparte lo llevó también en los zapatos y cartera. El evento requería formalidad, que hubiera logrado con una camisa blanca», señaló la experta.
Fue en la reunión con presidentes, que combinó el look «femme dandy» -un must de esta temporada- con un toque chic: gargantilla de plata con piedras rojas y aros con dos perlas a tono que poco tenían que ver con el infaltable Rolex de oro amarillo. Pero para la diseñadora, si bien el estilo es moderno, «se veía demasiado masculina. Una falda hubiera sido más apropiada para realzar su femineidad en un encuentro con otros mandatarios».
Inadmisible
Hasta descuidó el cabello ese sábado en Lima, con el flequillo revuelto, un detalle inadmisible, digno de una adolescente.
El lunes, ya en Buenos Aires, vistió el mismo tailleur cuadrillé en blanco y rosa, que había estrenado el 6 de marzo pasado cuando visitó Venezuela para encontrarse con su par Hugo Chávez, aunque para esta ocasión prefirió combinarlo con un top ajustado fruncido en el escote y no la camisa que usó en aquella ocasión.
También el medallón de oro blanco fue el mismo. «Es el look que mejor le queda. Los colores claros le sientan bien. Estaba impecable y es correcto que repita», opinó Alfie.
El martes experimentó con los tonos morados. Por la mañana, para visitar Campana, un pantalón de color uva, el mismo que había estrenado en Santa Cruz el 30 de abril pasado y que esta vez combinó con camisa blanca y saco de cuero violeta.
«Las prendas por separado son interesantes, pero la combinación de sus texturas es poco apropiada. No se ve femenina y el saco de cuero ya casi no se usa», señaló la especialista en moda. No faltó el bolso cuadrado tipo Hermés y un pañuelo estampado de seda. Este último accesorio, según Alfie, fue inapropiado, sobre todo por la forma en que lo llevaba. «El pañuelo al cuello siempre debe ir anudado, no estilo cowboy como lo tenía ella».
Más tarde, la misma gama para un vestido al cuerpo de shantú cuadrillé y mangas largas, que completó con gargantilla de oro amarillo. «Otro exceso. El vestido chemise le sentaba muy bien. No era necesaria la gargantilla tan llamativa», aclaró Alfie.
El miércoles, vestido cremita, estampado en verdes secos, de falda plisada. Un modelo moderno, que según la diseñadora «es ideal para resaltar sus curvas», pero la traicionó el viento que le levantaba el ruedo descubriendo la parte superior de sus piernas, pero sin llegar a lo indiscreto. Una postal que recordó la escena protagonizada por Kelly LeBrock en el film «Una chica al rojo vivo», aunque no tan exagerado, claro. Casi ruborizada, la Presidente se distrajo de su discurso y focalizó su atención en evitar que se levantara aún más el vestido, cual Marilyn Monroe, sosteniéndose con ambas manos la falda, hasta que terminó el acto. Tal vez, para este evento los pantalones hubieran sido una mejor elección. ¿Algo nuevo? Sí, recurrió otra vez al abanico ante el calor agobiante y se cortó el cabello, aunque sólo la primera capa del rebajado, lo que le quitó un poco de volumen, pero le emprolijó el peinado.
«El abanico es un accesorio pasado de moda. Podría haber evitado usarlo y su look hubiera sido perfecto», consideró Alfie. Pero, finalmente, ¿qué hace una mujer que se resiste al calor, al agobio de la transpiración? Viejo o nuevo, lo que sirve no se desprecia.
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Precios, promociones y atractivos de bares y
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RESTAURANTE MANJARES
Cerrado hasta nuevo aviso.
RESTAURANTE ST-TROPEZ:
Abierto viernes y sábado de 20:00 a 02:00.
Menú Degustación U$S 75.00 por persona (incluye copa de vino Terrazas). Música en vivo. También cuenta con menú a la carta.
Reservas al int. 2270 o 2220.
RESTAURANTE LAS BRISAS
Abierto todos los días del año las 24 horas.
Desayuno de 07:00 a 11:00, almuerzo de 12:00 a 17:00, cena de 20:00 a 02:00
Sugerencia del Chef U$S 32.00 por persona, incluye entrada o salad bar o sopa del día, plato principal y buffet de postres
Puchero en Las Brisas
Sábados de 12:00 a 17:00
Plato preferido de la corte española durante cientos de años y menú principal de las comidas cardenalicias, el puchero tiene sus orígenes en la época medieval y de los miembros de la Casa de los Austrias quienes disfrutaban de un "cocido" de garbanzos con verduras y carnes. Una vez en tierras americanas luego de la colonia, los criollos le agregaron piezas de cerdo y huesos de vaca para hacerlo más sustancioso. De esta manera, el cocido de herencia española se ganó un lugar preponderante en el Río de la Plata llamándose puchero y ofreciendo una alta cantidad de calorías para afrontar el frío invierno gracias a la gran variedad de sus ingredientes.
En Conrad Punta del Este se puede disfrutar de este noble plato criollo todos los sábados al mediodía en el restaurante Las Brisas donde ocho grandes ollas de hierro con los distintos ingredientes se disponen en una larga mesa para que cada comensal realice la combinación de los mismos de acuerdo a su gusto.
A la carne de ternera, osobuco, caracú, rabo, falda, gallina, chorizo, panceta y morcilla salada se suman las verduras cocidas como papa, batata, calabaza, zanahoria, choclo, nabo y cebolla, las legumbres (porotos negros y alubias) y la sopa con fideos cabello de ángel.
Esta propuesta se completa con salad bar y buffet de postres.
Sábados de 12:00 a 17:00
Precio por persona: USD 35 incluye salad bar, buffet de platos principales y buffet de postres – USD 17,50 precio para menores de 12 años.LOS VELEROS LOBBY LOUNGE
Abierto de lunes a jueves de 17:00 a 01:00, viernes de 17:00 a 02:00, sábados de 12:00 a 03:00 y domingos de 12:00 a 01:00
Todos los días entre 17:00 y 20:00 Té buffet. Precio por persona U$S 20.00
Promo 2x1 de lunes a miércoles entre mayo y octubre, para Té buffet. Precio de la promo por persona U$S 10.00
Entretenimientos:
Lunes – Entre 17:00 y 20:00 - clases de flamenco con el grupo de Beatriz Villalba.
Martes – Entre 17:00 y 20:00 - clases de tango con Guillermo Fleitas.
Miércoles – 18:00 - charlas participativas.
Jueves - 18:00 y 19:00 - bingo.
Viernes y Sábado – 18:00 y 20:00 - desfiles de moda conducidos por Cynthia Bosch, luego música en vivo.
Vuelve la promo 2x1 a Los Veleros con el té buffet
Desde este mes, el té buffet que ofrece Los Veleros de Conrad Punta del Este se vuelve doblemente tentador por la promoción 2x1 de lunes a miércoles.
Diferentes actividades y entretenimientos acompañan diariamente esta propuesta para las tardes mencionadas.
Costo del té buffet: USD 20 por persona (incluye variedad de sándwiches, croissants, canapés, quesos y fiambres, además de la opción dulce de un surtido de scones, budines, medialunas, variedad de tortas, mermeladas y frutas frescas).
Para más información sobre la programación de actividades, visite www.conrad.com.uyGAUCHOS
Continua abierto hasta semana de turismo y después sujeto a clima.
CALENDARIO DE SHOWS Y ACTIVIDADES
Wild Race
Largaron!
Wild Race es la nueva atracción del casino de Conrad Punta del Este. Consta de 12 estaciones para entretenimiento de los jugadores más exigentes. Completamente digital, ofrece gráficos sorprendentes y distintas condiciones climáticas. Los jugadores pueden apostar a caballo ganador, quiniela, trifecta y exacta, además de participar por un bono extra según la posición de llegada de los caballos.
King Kong Cash!Todos los días a partir de las 20hs King Kong y su novia estarán presentes en el lobby del hotel y el casino. La nueva atracción del casino de Conrad tiene 4 niveles de Jackpots progresivos y un bono misterioso interactivo. Basado en la aventura épica de King Kong este juego ofrece premios titánicos.
CALENDARIO DE SHOWS Y ACTIVIDADES
ACTIVIDADES CULTURALES EN LOS VELEROS LOBBY LOUNGE
Lunes – Flamenco, con el grupo de Beatriz Villalba
Desde 17:00 hs.
Martes – Clases de tango, con Guillermo Fleitas
Desde 17:00 hs.
Miércoles – Calendario de Encuentro en Veleros. Miércoles de encuentros
Amenas e interesantes charlas a las 17"Mis protagonistas"
Compilado de 39 entrevistas con personajes de todos
los tiempos"
Mirta Gutiérrez
21 de Mayo
"Federico:
autobiografía del Maestro"
Federico García Vigil y
Luis Fernando Iglesias
28 de Mayo
Jueves – Para divertirse con el bingo, los jueves a las 18:00 y a las 19:00 se entregan dos cartones por persona para probar suerte.
Desde 17.00 hs.
Viernes y Sábados – Desfiles de moda por Cynthia Bosch
A las 18:00 y 20:00 hs.
Para más información sobre la programación de actividades, visite www.conrad.com.uy
AlcioneViernes 23 de Mayo a las 22-
La voz del mejor samba de Brasil.
Compositora, instrumentista y fervorosa simpatizante de la escola de samba "Mangueira", Alcione Nazaré vive un momento especial de su carrera desde que debutó con el LP "A voz do samba" en 1975 y siguió con un disco lanzado por año. Luego de su primer éxito "Não deixe o samba morrer", han sido muchas las canciones consagradas en la voz de esta artista oriunda de Maranhão, como: "Sufoco", "Gostoso veneno", "Rio antigo", "Nem morta", "Garoto maroto", "Delírios de amor", "Depois do prazer" y "Estranha loucura", entre otras.
Numerosos discos de oro y varios de platino ubican a "Marrom", como es conocida en su país, como una de las intérpretes de la música brasilera realmente populares que no se conformó con cantar sólo samba sino que incursionó en otros géneros con igual suceso.
De ahí que pudo darse el lujo de elegir para su último trabajo, "De tudo que eu gosto", un repertorio totalmente inédito que mezcla temas de nuevos compositores con los de grandes nombres del Brasil como Gilberto Gil con "Entre a sola e o salto" y Homero Ferreira con "Marcas do passado". También se incluyen el samba "Mangueira é mãe", el afro-samba "Laguidibá", los románticos "Perdeu, perdeu", "Como da primeira vez" y "Eu te procuro", el reggae "Guiné, Guiné" y el forró "Agarradinho".
Para más información sobre la artista: http://www.alcioneamarrom.com.br
Showroom Copacabana. 22hs.
Precios: U$S 45, 35, 25 y 20.
Conrad Surprise!!!20 alo 22 de junio
Juegue con su tarjeta Conrad Player Card en las mesas y slots del Main Floor de Casino durante el fin de semana y gane Fabulosos premios cash
de hasta U$S 5.000!!!
Gran Torneo de SlotsEspañol
Con show de Carmen Flores - 7 de Junio
Desafío VIP de Slots
U$S 40.000 en premios
21 de Junio
Chicago Brass Quintet
Showroom Copacabana
21 de JunioJueves de Poker
"Jueves de Poker" constará de mini torneos que tendrán lugar todos los jueves del año a las 22, hasta el 27 noviembre, con un cupo máximo de 100 participantes. El pozo será distribuido entre el 10% del total de los inscriptos.
Un jueves al mes se llevará a cabo un torneo clasificatorio en el que el ganador también obtendrá la inscripción para la gran final millonaria del Conrad Poker Tour 2008 que se llevará a cabo en el mes de diciembre.
Para participar, serán requisitos poseer la tarjeta Conrad Player Card y el pago de una inscripción de USD 100 (con opción al reenganche).
Para más información, diríjase a poker@conrad.com.uy ; casinomarketing@conrad.com.uy
o a los teléfonos (598 42) 47 25 00; (598 42) 47 24 60.
En Brasil: Oficinas Conrad Punta del Este Resort & Casino en San Pablo, www.pokerbrasil@conrad.com.uy
o al teléfono (55 11) 37 09 00 25
Torneos de Baccarat
23 al 24 de Mayo
Clasificatorios para la Gran Final del Poker Tour 2008 con más de U$S 1.000.000 en premios.
Del 23 al 24 Torneo de Baccarat.
Inscripción y Reenganche U$S 1.500
Pozos estimados de U$S 300.000.
El sábado 24 de mayo se disputará la próxima fecha del Conrad Poker Tour 2008 que organiza Conrad Punta del Este Resort & Casino por segundo año consecutivo.
El torneo consta de 16 rondas que se realizarán entre marzo y diciembre de este año. Las inscripciones y reenganches se llevarán a cabo en las cajas del casino y tendrán un costo de USD 1.000 o USD 1.500, dependiendo de la fecha, mientras que la inscripción para el torneo final tendrá un valor de USD 2.500.
La próxima fecha se disputará el sábado 24 de mayo en modalidad Baccarat en el salón Montecarlo. Las inscripciones se admitirán hasta antes de comenzar la primer ronda y el aporte de Conrad será de USD 1.000 por cada inscripto hasta un máximo de USD 100.000. La inscripción costará USD 1.000.
El pasado 19 de abril se realizó el cuarto encuentro del año con un torneo de Poker en el que participaron 68 jugadores que se disputaron un pozo de USD 178.600. El ganador, de procedencia brasileña, recibió USD 71.440 y aseguró su lugar en la final millonaria de diciembre al recibir también la inscripción por un valor de USD 2.500.
Consulte bases en:
http://www.conrad.com.uy/
MostrarPagina.aspx?Pagina=Casino#baccarat
¿Qué es Conrad Poker Tour?
Conrad Punta del Este Resort & Casino es la única sede autorizada, fuera de los Estados Unidos, para realizar esta clase de competencia.
Conrad Poker Tour es una sucesión de torneos de poker y baccarat que dan por resultado la configuración de una gran final en diciembre 2008 con premios millonarios, además de asegurar al ganador un lugar en la en la 40ª edición del World Series of Poker (WSOP).
WSOP es un encuentro anual que se lleva a cabo desde 1968 en Las Vegas, Nevada (Estados Unidos) con creciente suceso. Cada año suma más adeptos y, tan sólo en 2006, participaron 8.773 personas.
El 30 % de lo aportado por Conrad Punta del Este a los torneos se destinará a incrementar el pozo del torneo final. Se espera que la final de este año supere la del año anterior, en la cual participaron más de 420 jugadores y se entregaron USD 1.567.700 en premios.
Para más información, diríjase a poker@conrad.com.uy casinomarketing@conrad.com.uy
o a los teléfonos (598-42) 47-2500; (598-42) 47-2460.
En Brasil: Oficinas Conrad Punta del Este Resort & Casino en San Pablo, www.pokerbrasil@conrad.com.uy o al teléfono (55-11) 3709-0025.Semana da Sorte
Será a sua semana de
sorte quer apostar?
15 al 19 de Junio
Wild Race ya es favorito en Conrad Punta del Este.
12 nuevas máquinas en denominación de 1 dólar y de 10 centavos. Gráficos de alta definición. Bonos Extras según la llegada de los caballos. Diferentes opciones de condiciones meteorológicas. Numerosas propuestas de entretenimiento.
Março a Maio
Inclui: duas noites de hospedagem em aptos de categoría superior com vista para o mar, café da manhã no restaurante Las Brisas, traslado e acesso ao SPA (sauna, sala de relax com hidromassagem, academia, piscinas externa e climatizada, jacuzzi e quadras de tênis).
Preço por pessoa (double).
Oficina São Paulo (011) 3709 0000 - 0800 770 5065.
pacotesconrad@conrad.com.uy
Março a Maio
Inclui: passagem aérea desde São Paulo, traslado, hospedagem com buffet de café da manhã servido no restaurante Las Brisas e acesso diário ao SPA (sala de musculação, sauna, sala de relax, jacuzzi, piscinas, quadras de tênis e Kid's Club).
Preço por pessoa (double).
Oficina São Paulo (011) 3709 0000 - 0800 770 5065.
pacotesconrad@conrad.com.uy
Escapate al Universo de las emociones infinitas
Incluye: Aéreos Bs. As. - Punta del Este - Bs. As. 2 noches en habitación superior con terraza y vista al mar - Desayuno buffet en Las Brisas - Acceso al Spa (baños de vapor seco y húmedo, sala de relax con hidromasaje, piscina cubierta climatizada, piscina externa, gimnasio, cancha de tenis) - Acceso al casino.
Precio por persona en base doble.
Oficina Bs. As. Tels. (54 11) 5775 1900 - 0800 22 CONRAD.
paquetesbue@conrad.com.uyViernes y Sábados de Desfile de Moda
Viernes y sábados Cynthia Bosch conduce los clásicos desfiles de las colecciones de otoño-invierno, en Los Veleros a las 18:00 y a las 20, con la participación de las más destacadas modelos del país en la pasarela.
Este año la octava maravilla esta en Conrad!!King Kong Cash
Doce nuevas máquinas con un progresivo de 4 niveles y un Mistery llamado King Kong Cash.
Presentado en el atractivo gabinete e-motion de doble pantalla, lo que le permite a los jugadores tener acceso constante a los cuatro niveles de jackpot mientras disfrutan de este emocionante juego.
Nueva Dirección Buenos Aires Sales Office
Manuela Sáenz 323 - Piso 5º
Oficinas 10 y 11 Puerto Madero
C1107BPA - Buenos Aires - Argentina Tel: (5411) 5775 1900
Toll Free: 0-800-22-CONRAD
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Precio No huésped u$S 94 (iva incl.)
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Desde su apertura hace diez años el Casino de Conrad ha premiado a sus clientes con 44 lujosos vehículos y 497 millones de dólares en jackpots, incluyendo el más alto en la historia de un casino sudamericano, de 267.155 dólares.
Departamento de Relaciones Públicas
Conrad Punta del Este Resort & Casino
Operated by Harrah's
directos (598-42) 47-2211
www.conrad.com.uy
LAS BRISAS:
Abierto 24:00 horas. Se sirve el desayuno buffet de 07:00 a 11:30. La sugerencia del Chef para almuerzo y cena incluye salad bar o sopa del día, plato principal y buffet de postres.
Domingos: Sunday Champagne Brunch 12:00 a 17:00, U$S21.00 por persona. Reservas e informacion al int. 2275 y 2276.
Gastronomía
Para hacer más cálidas las tardes del otoño, Conrad sirve todos los días un delicioso té buffet a partir de las 17:00 en Los Veleros Lobby Lounge.
Precio del té buffet por persona: U$S 12.Para los más chicos
Kid's Club
Horario infantil: de 20 a 02.
Exclusivo para huéspedes y a cargo de un equipo de recreacionistas profesionales que organizan juegos, paseos, concursos de creatividad y de talentos, talleres de plástica y lectura y campamentos "in house".
Rincón Infantil (de 3 a 12 años)
Es un espacio abierto para todo público con pelotero, cancha fútbol, juegos, casitas y tv.
Espacio Joven (de 13 a 18 años)
También abierto a todo público cuenta con música, multimedia, internet, pool, video-juegos y mesa de ping pong.
Conrad Punta del Este Resort & Casino
Parada 4 Playa Mansa
tel. (598-42) 49-1111
www.conrad.com.uy
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