| | | Para llorar |  Siguen tomando al pueblo por idiota.
A los frenos de pies y mano puestos al magnate de las telecomunicaciones, Carlos Slim, cuya "osada" pretensión apuntaba a ubicar al Uruguay en el concierto de las naciones más desarrolladas en la materia, (resulta que primero está el plan Cardales), se suma ahora que el Ministerio de Economía insta a cortar gastos en el sector público para evitar se profundice el deterioro fiscal, en rumbo definido a las estrellas.
Mientras tanto, más de doce mil funcionarios públicos nuevos registran las planillas oficiales, y nadie se atreve, pese a las reiteradas promesas preelectorales, a encarar la reforma del Estado, en la cual hoy los organismos públicos y descentralizados juegan rol principal, porque estamos a la vuelta de la esquina de las próximas elecciones nacionales.
El gobierno del Frente Amplio, tan diligente en promesas y tan avaro en realizaciones, proyecta ahora recortar gastos e inversiones durante el ejercicio en curso para paliar los efectos derivados de la crisis económica mundial.
Las medidas apuntan a reducir el consumo de combustibles, uso de celulares y otras bobadas por el estilo.
También en tanto, la conducción económica desespera porque el Índice de Precios al Consumo no vaya a superar el 10% anual en alguna de las mediciones mensuales, porque si así sucede, según dispone la legislación vigente, el régimen de ajuste de salarios públicos y pasividades debe efectuarse cada seis meses.
No importa si sueldos y pasividades son vergonzosos. El asunto pasa porque no se modifiquen en alza para evitar el impacto fiscal en un país cuyo gobierno no logra devolverle a la población el estado de bienestar general perdido en las últimas décadas. Tampoco hay mejoría en la situación de subdesarrollo social, educativo y económico que padece el millón de pobres que exhibe la república, fenómeno que va de la mano con la explosión de nacimientos masivos de progresión geométrica en los habitantes de los asentamientos.
Se importan frutas y verduras para atenuar los precios, sin tener en cuenta que la importación de papas chilenas no impactó ni un ápice sobre el precio de la papa nacional.
Años atrás, muchas décadas atrás, Subsistencias (¿la recuerdan?) importaba papa desde Polonia para competir con el valor del tubérculo salteño. Se forraban algunos bolsillos con la operación "papín", pero en las ferias y grandes superficies se comercializaba toda la papa al mismo precio.
¡Ya no tengo a Pedoja Riet ni al inolvidable amigo Bargés para consultarlos al respecto!
La alharaca periodística es fenomenal. Se toman como verdades absolutas cuantas gansadas se les ocurre a los ministros de turno, verdades reveladas que nos hacen creer que vivimos en el mejor de los mundos. ¡Baja el desempleo!, vocea a los gritos el Ministerio de Economía, en tanto millones de habitantes en el mundo entero son despedidos por la crisis desatada en los Estados Unidos y expandida a Europa, Asia y Latinoamérica. Desempleo que en el Uruguay no toma en cuenta que suman centenares de miles los trabajadores que están sumergidos, prácticamente desempleados, porque lo que ganan no les alcanza para vivir. De ninguna manera. Y ni siquiera a lo pobre.
Para no ser reiterativo, omito hoy referirme al maldito IRPF.
En sintonía con esta manga de desaguisados, y como manifestamos al principio, el Presidente Vázquez, vaya a saberse asesorado por quién, cree que antes de abrir el mercado de las telecomunicaciones a los productos de "elite", su gobierno debe concretar el Plan Cardales para extender la tecnología básica a todo el país. (Búsqueda, 12 de febrero).
Le importó un comino, al señor presidente, anular la licencia concedida al empresario mexicano Carlos Slim para operar televisión satelital, autorización dispuesta por la Unidad Reguladora de Servicios de Comunicaciones (URSEC). En los hechos, este permiso hubiese adelantado en varios años al Uruguay al abrirle las puertas de los servicios "triple play".
No le importó al primer mandatario darle un portazo a Slim, que pretendía ofrecerle a los uruguayos imagen, voz y datos a través del mismo soporte físico, tendencia mundial más pronunciada de las telecomunicaciones.
No le importó ni le importa al primer mandatario que el vergonzoso oligopolio vigente en la televisión por cable haya hecho descender a niveles inauditos la calidad del producto que se ofrece al descreído televidente.
¿O es que el Dr. Vázquez ignora que las mismas películas, por ejemplo, se proyectan día a día, mes a mes y año a año, siempre las mismas, y sin que haya derecho al pataleo?
¿No ve televisión el señor presidente?
"Mi querido Presidente". No, a usted no, doctor Vázquez. Me refiero a la película que lleva ese nombre; ¿cuántos años hace que está en cartel?
¿Y la Jaula de las locas? No presidente; tampoco apunto a ninguna de sus ministras sino al film que lleva ese nombre. ¿Cuántos años de vigencia en la TV uruguaya?
¿Y La Leyenda del Zorro? No presidente, tampoco aludo a Víctor Rossi.
Mire, doctor Vázquez, le voy a citar sólo una media docena más de películas, eternizadas en Punta Cable por ejemplo: Asesinato en la Casa Blanca, King Kong, Los Expedientes Secretos X, Sed de Vivir (con Kirk Douglas), Forrest Dump, Atracción Fatal y Perfume de Mujer.
¿Qué le parece?
Y a pesar de todo y de todos, usted le cerró las puertas a Slim.
¡Adelante, pues, con el Plan Cardales, forzada y acelerada marcha atrás!
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| | | | Que bien y mejor harían los legisladores argentinos en reconocer el titánico esfuerzo de Sol Líneas Aéreas en cubrir como pueden rutas prácticamente abandonadas por Aerolíneas Argentinas, en lugar de ponerle palos en la hélice a la pujante compañía aérea provincial argentina Que un funcionario de La Moncloa, luego de la visita de la Presidenta Kirchner comentó: "es necesario pasar el rastrillo para observar debajo de la hojarasca de lisonjas con la que fue bendecida en Madrid; les hemos tendido nuevamente la alfombra roja, ahora habrá que ver si la aprovechan".
Que la Comisión Multisectorial, organización ambiental uruguaya, advirtió que los nutrientes que la pastera Botnia tira al río Uruguay agravan la presencia masiva de algas, provocando la pérdida de varios ecosistemas acuáticos. Que dicho grupo de trabajo sostiene que el crecimiento excesivo de algas está asociado a un aumento en la descarga de sustancias que son nutrientes esenciales para estos organismos, como el nitrógeno y el fósforo (elementos que vierte Botnia en el río).
Que frente a un escenario de creciente incertidumbre en torno a las repercusiones de la crisis global sobre la economía uruguaya, las distintas gremiales reconocen su preocupación respecto a la traba que suponen los costos salariales para la competitividad de los diferentes sectores. Que la recesión económica avanza cada vez más, especialmente en Europa, donde España anunció ayer que había entrado en recesión en el último trimestre de 2008 y Francia pronosticó que lo hará en 2009. Que Fidel Castro, recibió ayer a la presidenta de Chile, Michelle Bachelet, quien acudió con un grupo muy reducido de su comitiva llevada por el presidente Raúl Castro, quien fue sorpresivamente a buscarla cuando estaba en un encuentro con la colonia chilena en la Casa Memorial Salvador Allende, en un céntrico sector de La Habana. | | |
| | | | Raúl del Pozo - El Mundo - España | | Reina del "botox" | Ha llegado a Madrid la reina del botox, heroína anti-age. Viva Argentina, la tierra que más se parece al paraíso, con minas y malevos. Cuando yo estuve de corresponsal las chicas del télex eran Greta Garbo. Cristina Kirchner, sin patas de gallo, con la cara planchada, habló en el Congreso, en el día de la reanudación de las sesiones. Trajo como buena peronista un sindicalista en la maleta llamado Hugo Moyano, el que organizó el alboroto contra los gallegos cuando la expropiación de Aerolíneas. Ya dijo Borges, al que no leyeron los argentinos hasta que no lo tradujeron al francés, que el vicio más destacado de sus paisanos es el nacionalismo, una manía de primates.
Están acojonados el Rey y el presidente con razón, porque la Evita posmoderna no viene a traernos trigo, a pesar de los comedores de mendigos, sino a amenazarnos con la viveza criolla de las nacionalizaciones mientras sus oligarcas, como siempre, se llevan la plata a Suiza. A Cristina le dicen la Urraca de la Pampa, pero desde el otro lado del mar la verán como la patriota de Aerolíneas Argentinas.
Llega cuando el botox se extingue. Parece que el exceso de esa toxina puede ser mortal. Reducía los socavones de la piel y daba a la cara un falso frescor de manzana, pero como arma química provoca efectos colaterales.
No era verdad que los políticos se metieran garlopa; se englobaban con botox. He ahí Berlusconi, Sarkozy, gigolós de la toxina botulínica.Para ganar elecciones tienen que comer zanahoria como los conejos.En vez de tirarle el tintero al diablo firman con él pactos fáusticos para conservarse jóvenes; los chufas se pintan el pelo y van en secreto a los talleres de belleza para operarse de las cejas y darse estirones en el miembro. El peligro es que el botox se traslade al cerebro. Me dice Rubalcaba que los políticos de más de 45 años están en fase terminal, por eso se estercolan con botox y se dañan las neuronas; ésa puede ser la explicación de la ruina que nos han montado.
Las antiguas damas tenían al lado las arquillas de medicamentos para pintarse las mejillas de color escarlata, darse cera en los labios y grasa de cerdo en las manos. Cuenta la baronesa Madame d'Aulnoy que las señoras de guardainfante, pollera, verdugado y basquilla, para usar la colonia a falta de pulverizador, se servían de una criada que aspirando el líquido aromático lo proyectaba después en gotitas, a través de sus dientes, sobre la cara y el cuerpo del ama.
Aquellas damas tenían luego tetas y culos resplandecientes. Ahora todo se arregla con botox y falsos labios; como Marlene Dietrich, son capaces de sacarse las muelas para resaltar los pómulos.Pero, por lo menos, no se han desterrado los bellos senos panes dorados, aunque sean de silicona. | | | |
| | Luis Alberto Lacalle | | Sindicatos y política | Un destacado dirigente del PIT CNT ha afirmado y confirmado que esa organización social tiene vínculos estrechos con el Frente Amplio, tan estrechos que la llevarán a apoyar electoralmente a dicha fuerza política. Esta tan clara declaración no sorprende pero aclara.
No sorprende porque siempre se supo o se entendió que la mayoría de los dirigentes sindicales eran militantes o simpatizantes del frentismo. En la medida de que se trate de una preferencia individual, se trata de una opción legítima, propia de ciudadanos libres actuando en un país libre. Pero cambia de carácter y de importancia cuando se traslada esa preferencia a una entidad que representa - o debería de representar – intereses corporativos y laborales pero no políticos.
Lo más sano para las respectivas partes es que partidos y sindicatos se mantengan separados. Cumplen funciones distintas, a veces antagónicas. El político debe de mirar la sociedad en su totalidad, abarcando patrones, obreros, jubilados, rentistas, desocupados. Las representaciones de los trabajadores deben de tener una visión necesariamente más angosta, sin lugar a dudas más profunda pues sólo se dirigen a uno de los sectores. Mezclar, confundir los roles no es bueno y menos bueno que se produzcan adhesiones políticas que comprometan la independencia de los sindicatos.
Antes esta noticia es válido preguntarse qué deben hacer los trabajadores que son blancos, colorados o independientes. ¿Deberán renunciar al PIT CNT? ¿ Cuál debe de ser la conducta de los dirigentes que se sienten cómodos en la función sindical , representando a sus compañeros pero que no desean entreverar lo político con lo corporativo?. No es bueno lo que ha ocurrido, pero es claro, aclara las posiciones respectivas. Confirma lo que se sabía pero que no había tenido una expresión pública tan notoria. No es bueno… | | | |
| | | | 49 personas murieron al estrellarse un avión en Búfalo, estado de Nueva York | El vuelo de Continental Connection 3407 estaba a cinco minutos del aeropuerto de Búfalo cuando se precipitó a tierra anoche a las 22.10 hora local.
Los 44 pasajeros y cuatro tripulantes que iban a bordo de la aeronave murieron, y otra persona en tierra también perdió la vida como consecuencia del siniestro.
La casa contra la que se estrelló el avión, en la comunidad de Clarence, se incendió por completo. Doce hogares cercanos al accidente fueron evacuados debido a la gran cantidad de combustible dejado por el aparato.
Hasta ahora no se sabe el motivo por el cual el avión se estrelló, pero se cree que la nieve y el viento pudieron ser las causas.
Poco antes del accidente el piloto se comunicó con la torre de control y no dio reportes sobre la existencia de problemas.
Un minuto más tarde, controladores aéreos intentaron contactar el avión, pero no recibieron respuesta.
Desde la torre de control informaron que la aeronave simplemente desapareció de la pantalla del radar.
En la casa siniestrada había tres personas. Una murió y otras dos lograron sobrevivir con heridas leves.
Un testigo del accidente, David Luce, explicó a la prensa local que escuchó al avión un momento antes de que se fuera a tierra. "Sonaba muy fuerte y de repente hubo un silencio. Pasaron uno o dos segundos así y luego se escuchó una tremenda explosión. Pensé que algo había golpeado nuestra casa porque todo se estremeció", contó.
El vuelo 3407 de Continental Airlines operado por Colgan Air cubría la ruta entre Newark, Nueva Jersey, y la ciudad de Búfalo. Es uno de los tantos vuelos que utilizan a diario las personas que trabajan en una ciudad y viven en otra.
El aparato era un bimotor turbohélice, modelo Dash 8.
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| | LAN debuta en Colombia y "explora" proyecto de carga doméstica en Brasil | Dos nuevos Boeing 777-300F incorporará la filial de carga en abril, con lo que sustituirá capacidades que hoy se arriendan a terceros.
LAN Airlines podría concretar su anhelo de ingresar al mercado interno de Brasil, el cual ha prospectado desde hace varios años. Y la manera sería a través de su filial de carga.
"Estamos desarrollando nuevos planes de expansión que contemplan la ampliación de nuestra capacidad a Europa, nuevos destinos en Centroamérica y la exploración de un proyecto de carga doméstica en Brasil", declaró el gerente general de LAN Cargo, Cristián Ureta, quien anunció ayer el debut de la filial en Colombia en marzo, luego de obtener la certificación operacional y técnica para el inicio de las operaciones en ese país.
La nueva compañía -que cuenta con 70 profesionales y técnicos colombianos- comenzará operando dos aviones Boeing 767-300F de última generación con una capacidad de 54 toneladas, y ofrecerá vuelos desde Colombia hacia los principales destinos en la región, destacando la ruta Bogotá-Miami.
"Los planes de eficiencia de LAN Cargo contemplan la incorporación de dos nuevas aeronaves Boeing 777-300F a partir de abril, convirtiéndose en la segunda línea aérea en el mundo y la primera en la región que contará con este avión, el carguero más moderno y con mayor capacidad y eficiencia del mundo en su tipo, que le permitirá ampliar su cobertura a destinos en Europa, y operar en la región con el más alto estándar de servicio y eficiencia", destacó Cristián Ureta. Este crecimiento en la operación con flota propia sustituirá capacidades que actualmente se arriendan a terceros, destacó.
LAN Cargo aporta cerca del 35% de los ingresos consolidados de LAN Airlines, que a diciembre de 2008 totalizaron más de US$ 335 millones, un alza de 8,9% respecto del año anterior. El área pasajeros aporta el 62%, y el resto es mantenimiento, servicios a terceros y ventas a bordo.
LAN CARGO informó oficialmente que su nueva filial en Colombia obtuvo la certificación operacional y técnica para el inicio de las operaciones en ese país.
Colombia es el mercado de carga aérea más grande de América Latina en cuanto a exportaciones a Estados Unidos, con un volumen estimado de 200.000 toneladas anuales. De esta forma, la nueva filial de LAN CARGO podrá contribuir de manera relevante al desarrollo de este importante mercado, conectando el país con Estados Unidos y la región.
La empresa cuenta ya con un equipo integrado por 70 profesionales y técnicos colombianos altamente calificados y dedicados a brindar un servicio de excelencia a los clientes exportadores e importadores en ese país. A su vez, la nueva compañía tendrá acceso a la red de destinos internacionales operados por LAN CARGO y sus filiales.
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| Firmarían acuerdo por Aerolíneas la semana próxima en Madrid
| El acuerdo que dará por superado definitivamente el diferendo ente el Gobierno y la empresa española Marsans por la expropiación de Aerolíneas Argentinas quedará cerrado en diez días y se firmará en Madrid, según aseguraron fuentes oficiales a Página/12.
El acuerdo consiste en que Argentina se haría cargo de la compra de aviones al consorcio europeo Airbus, que ya tenía comprometidos Marsans y, a cambio, esta empresa retirará del Ciadi la demanda por la expropiación que decidió en diciembre pasado el Congreso.
Como en el núcleo del acuerdo hay consenso, Marsans quiere apurar la definición de los detalles. Pero para el gobierno argentino esos detalles son importantes. Un mal paso inicial en alguna decisión puede ir encadenando otros problemas y por eso el Gobierno quiere estudiar con minuciosidad cada párrafo de la letra chica. Por ejemplo, días pasados, discutiendo un detalle absolutamente menor en el marco de la operatoria, el ministro de Planificación, Julio De Vido, logró ahorrarse un pago de 50 millones de dólares.
Otro aspecto importante es determinar con precisión qué cantidad de aviones de cada modelo requiere Aerolíneas y con cuáles empezar para que Airbus arranque la línea de producción en función de esa demanda. Por ejemplo el Airbus A-380 es el avión más grande del mundo en este momento, pero es rentable si se consigue vender la mayor parte de las plazas en cada vuelo. De ese orden son las decisiones a tomar respecto de los modelos. El precio de los aviones que están en juego varía notablemente. Los más baratos cuestan 55 millones de dólares cada uno y los más caros, 250 millones de dólares.
Una derivación de este acuerdo es la incógnita sobre la posibilidad de comprar aviones a otros fabricantes. Algunas fuentes del Gobierno decían que quizás éste le compre algunos aviones pequeños a la empresa brasileña Embraer, pero otros funcionarios que están manejando el tema consideraban que los aviones pequeños faltantes es muy probable que se los adquieran a la Boeing. Lo que es seguro es que se caerá al menos una de estas dos tratativas que habían comenzado antes de que abra esta chance de acuerdo con Marsans. En principio el Gobierno se haría cargo de comprar entre 35 y 40 aviones de los 71 que le había encargado Marsans a Airbus. De ese modo la empresa española recuperaría los 150 millones de euros que dejó en garantía y que perdería si la operación no se hace. El acuerdo también incluiría la posibilidad de que Marsans puede, con su compañía aérea Air Comet, volar a Argentina y otros destinos de Sudamérica, mediante lo que se llama régimen de código compartido con Aerolíneas.
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| | Air Berlin busca 400 tripulantes de cabina | La compañía de vuelo alemana Air Berlin quiere contratar de 300 a 400 tripulantes de cabina para varios aeropuertos de este país, como los de Berlín, Düsseldorf, Münster/Osnabrück y Núremberg. De esta manera, cubrirá plazas libres y se reforzará para afrontar el verano, la época de mayor demanda de vuelos. Los candidatos deben poseer una adecuada formación, preferiblemente en el sector Servicios, y hablar alemán e inglés. Tras un periodo de formación de seis semanas en Berlín se les ofrecerá un contrato de dos años. Los interesados deben enviar CV y foto por correo o a la web de la compañía.
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| | Iberia quiere presidir la fusión con British a cambio de ceder la gestión | La composición del consejo de administración de la «holding» que dirigirá el destino de Iberia y British Airways tras su fusión se ha clarificado tras las últimas reuniones mantenidas, indican fuentes solventes. La aerolínea de red española aspira a presidir con carácter no ejecutivo la nueva sociedad resultante, de la que dependerán los dos consejos de administración, a cambio de ceder a la británica el puesto de consejero delegado con plenos poderes. En definitiva, un modelo de gestión con acento británico que será extrapolado a la composición del máximo órgano de dirección. Sobre este aspecto capital para la conclusión del proceso abierto, fuentes inmersas en la negociación precisan que el consejo de la «holding» tendrá un carácter mixto, es decir, estará integrado por algunos consejeros dominicales (en representación de los principales accionistas), pero de forma mayoritaria por vocales independientes, siguiendo la cultura tradicional de las grandes empresas británicas.
El presidente de Iberia, Fernando Conte, es a día de hoy el máximo candidato a presidir la aerolínea fusionada, que contará con dos sedes: una de carácter operativo (previsiblemente en el Reino Unido) y otra social (España).
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| | Empresarios turísticos pondrán 20 millones para comprar Spanair | Un grupo de empresarios del sector turístico aportará 20 millones de los 80 millones necesarios para que varias instituciones e inversores privados catalanes compren la aerolínea Spanair al grupo SAS . Lo harán a través de una nueva sociedad, Inversiones Turísticas y Comerciales, según ha informado el presidente del Gremio de hoteleros de Barcelona, Jordi Clos.
En esta nueva sociedad participarán el patronato semipúblico Turismo de Barcelona, que pagará 15 millones de euros, mientras que los cincos restantes correrán a cuenta de un grupo de empresarios hoteleros a título personal, como el propio Clos (propietario de la cadena Derby). También se han sondeado a los Soldevila (dueños del hotel Majestic, en Barcelona). También participará el Gremio de Hoteleros de Barcelona como tal, el Gremio de la Restauración de Barcelona, las asociaciones de agencias de viaje y también la Confederación de gremios (se invitará a las entidades de taxistas, por ejemplo).
Esta operación, que persigue que una aerolínea tradicional -y no sólo de bajo coste- apueste por el aeropuerto de El Prat, será fundamental para Barcelona porque "no saben ustedes lo que significa traer a un congresista de Estados Unidos y decirle que sólo puede viajar en bajo coste", ha recalcado Jordi Clos. A su juicio, la futura Spanair requiere un "súper gestor" y "súper consejero delegado".
La aventura aeronáutica tendrá lugar en un contexto complicado. El sector hotelero prevé una caída del 6% de ocupación en los hoteles de Barcelona respecto al año pasado y augura ralentización de proyectos previstos para este año.
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| | Importantes aerolíneas quieren un pacto climático global | Cuatro destacadas aerolíneas pidieron ayer que las emisiones de la aviación fueran incluidas en un pacto climático más amplio, después de que grupos ecologistas criticaran que el sector no estaba haciendo suficiente para combatir el cambio climático.
La decisión es el primer paso de las aerolíneas, que representan aproximadamente un 2 por ciento de la contaminación mundial, para abordar el debate sobre un pacto de emisiones con el que estarían contentas, en lugar de tener uno impuesto.
Air France/KLM, British Airways, Cathay Pacific, Virgin Atlantic [VA.UL] y el operador aeroportuario BAA, reunidas en Hong Kong, subrayaron una serie de principios que debe cumplir un nuevo pacto mundial para la aviación.
Las emisiones de la aviación internacional suponen aproximadamente un 2 por ciento de la polución por la quema de combustibles fósiles y deforestación y se espera que siga creciendo a medida que la economía y la población crezcan.
"Esta es la primera vez que un grupo de aerolíneas se ha unido para pedir que la aviación sea incluida en un tratado por el cambio climático", dijo Dominic Purvis, de Cathay Pacific, a Reuters.
"Estamos contribuyendo al cambio climático y hemos de desempeñar nuestro papel", dijo Purvis, director general de la aerolínea para asuntos medioambientales.
Los países se reúnen a final de año en la capital danesa, Copenhague, para intentar acordar un pacto climático más amplio que sustituya al Protocolo de Kioto, la principal arma de las Naciones Unidas para combatir el cambio climático. La primera fase de Kioto concluye en 2012.
La idea es encontrar una forma para que los países en vías de desarrollo se comprometan a recortar emisiones e incluir a la aviación y a la navegación, que conjuntamente suponen el 5 por ciento de las emisiones de dióxido de carbono, una quinta parte de los cuales procede de Estados Unidos, con 6.000 millones de toneladas al año.
La Organización Internacional de Aviación Civil de las Naciones Unidas ha estado trabajando durante más de una década para desarrollar un marco global para abordar las emisiones de aviación.
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| | Boicot de agencias indias contra Singapur Airlines por la bajada de comisiones | La comisión cero ha llegado a la India y el sector se resiste. Alrededor de 2.000 agencias de viajes indias online y offline están realizando un boicot contra Singapur Airlines (SIA) por eliminarles el 5% de la comisión en la venta de billetes.
Asociaciones indias de agencias de viajes, que incluyen la Federación de Agentes de Viajes de la India (TAFI), Asociación de Agentes de Viajes de la India (TAAI), Asociación de Agentes de la India (IAAI), entre otros, aseguran que le han manifestado su postura a la SIA y que por causa de este boicot redujo un 80% sus ventas en los últimos 15 días.
SIA es una de las mayores compañías aéreas que operan en la India, la cual junto a otras 12 empresas internacionales están implantando la comisión cero para los distribuidores.
"No entiendo por qué están destruyendo la red de distribución para reducir costes", ha comentado Ajay Prakash, secretario general de TAAI. "Incluso las compañías aéreas en los mercados desarrollados han sufrido bajo el régimen de comisión cero".
Plan B
Si la situación no mejora Prakash asegura que las agencias seguirán luchando, pero esta vez la "víctima" podría ser Singapur. "Las agencias podrían retirar la promoción hacia este destino si la Junta de Turismo de Singapur (STB) no convence a SIA a satisfacer nuestras demandas. Los turistas procedentes de la India son un mercado clave para Singapur." Las cifras oficiales indican que unos 779.000 turistas viajaron desde India a Singapur en 2008.
Desde que empezó el boicot, el 29 de diciembre de 2008, tres aerolíneas indias - Jet, Kingfisher y Air India - han cambiado su postura, y aceptaron pagar una comisión del 3% a los agentes sobre el total de la venta.
SIA no se siente aludida
Por otro lado, Chai Woo Foo, director general de Singapore Airlines para la India, ha dicho que la aerolínea no ha sido afectada por el boicot. "No hay cambio en nuestra postura de comisión cero".
En un intento de calmar los ánimos de los agentes SIA ha acordado, a partir la próxima semana dar entre el 1,5 al 2% en concepto de bono por productividad. Este se calcula sobre la base del objetivo de ventas anual que deben cumplir los agentes.
SIA sostiene que el "modelo de comisión" es obsoleto, y muchos agentes de viajes en todo el mundo incluidos en Singapur se han trasladado a modelos de prestación de servicios pagos.
Por otra parte, Chai Woo Foo asegura que no todas las agencias de viajes participan en el boicot. "Hemos observado un aumento de las ventas generadas a través de nuestro sitio web."
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| | Amadeus y Carlson Hotels Worldwide mejoran el proceso de reserva hotelera | Amadeus y Carlson Hotels Worldwide, multinacional hotelera con más de 1.000 establecimientos en 74 países, han implantado la solución Direct Connect para establecer una conexión directa entre las cinco marcas hoteleras de la compañía y el sistema de distribución mundial de reservas Amadeus. Esta solución dotará a Carlson Hotels de una interfaz más rápida, flexible, eficiente y fiable, y le permitirá ofrecer un proceso de reserva mejorado a las 99.000 agencias de viajes conectadas a Amadeus en todo el mundo.
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| | | | Capital News - Ana Zarzuela - La descortesía protocolaria de CFK roza la grosería | | Los Kirchner siembran España de un rastro de minas y olvidos | Para un país al borde la suspensión de pagos, las gestiones de su presidenta siembran la desconfianza y el descrédito entre los inversores
CFK se marchó apresuradamente de España con el bolso lleno de medallas y las maletas vacías
Cristina Fernández paseó su desdén por la madre patria; no quiso hacer público el acuerdo por Aerolíneas -aunque ya estaba tan cocinado que lo reconoció al llegar a Buenos Aires- y se entregó al olvido 'freudiano' de no hablar sobre la deuda comprometida con España. Las garantías políticas y económicas que juraba para las inversiones españolas están huérfanas, pero sus maletas también vacías. No entonarán la tocata y fuga, pero las españolas minimizan su entusiasmo austral. El viaje de Cristina Fernández las ha convencido aún más para no dejar de buscar compensaciones. Se lo recordaron cara a cara Alierta, Brufau y Luzón. Han aprendido la lección: sonrisas vacías a cambio de promesas reeditadas. Si no hay más garantías, derrocharán más prudencia. Si se trataba de bailar el tango de las formas, lo hicieron: Telefónica selló la paz por inversiones, pero a la espera de que la Casa Rosada abra la veda del triple play. Y si no hay más sorpresas con Telco. Repsol hace lo propio, pero tiende puentes a las provincias y busca con Eskenazi alternativas a la OPV del 10% de YPF. BBVA no ha querido bailar el tango de cerca. Y Santander envió a Luzón a una cita que CFK había olvidado comunicar a los medios. Lo de Emilio Botín, sometido a la presión de la Hacienda argentina sobre sus clientes de Optimal, es otro cantar.
Se marchó de España con tantas medallas como maletas vacías. Y un rosario de agravios a sus espaldas, que los empresarios españoles -a los que no quiso recibir en grupo- no olvidarán tan fácilmente. Las luces rojas de la relación bilateral no son las de la inversión -ésas están llamadas a estallar de nuevo más delante- ni las de Marsans- ya están digeridas- sino en la caja de los Kirchner. Con la guerra del campo de nuevo al rojo vivo, el tarifazo eléctrico en plena ebullición y la sombra del 'default' sobrevolando otra vez Buenos Aires, el paseíllo por la Zarzuela, la Moncloa y el Congreso no ha sido para el Gobierno argentino la escenografía de la reconciliación con sus segundos inversores; más bien, una gira al corazón de sus necesidades políticas. Ya lo decía la presidenta argentina, con la séptima parte de la deuda española en las manos y las críticas apuntando al FMI: se siente una víctima del neoliberalismo, así que pagar, no pagará. Ni siquiera los 6.700 millones de dólares que prometió en septiembre para el Club de París. Moncloa transigió, ahora que comienza la negociación del tramo externo de la deuda. La fuga de capitales, la recesión y las mermas fiscales se tragan cada dos meses la misma cantidad que las AFPJ pueden aportarle a las arcas públicas.
Acto final para Aerolíneas
Juró que no quería opacarse a sí misma en España, así que la presidenta argentina coreografió la distancia y el desencuentro de Aerolíneas con Marsans, aunque le rompió el silencio José Ignacio De Mendiguren, número dos de la patronal UIA y miembro de la delegación de empresarios que acompañó a la Presidenta, que en un golpe de sinceridad cantó la alegría de la Casa Rosada y Díaz Ferrán por el acuerdo alcanzado. Cristina Fernández ha escenificado el azote del peronismo con una mano y la hermandad con Madrid con la otra, por eso llegó a España con la bandera de la expropiación de Aerolíneas Argentinas al viento y esquivó oficialmente a Gonzalo Pascual y Díaz Ferrán, aunque ya tenía cocinado con Marsans el acto final de una guerra que la oposición argentina denuncia como amañada. Sólo tuvo que esperar pocas horas a su regreso para hacer público el 'acto final' de la tocata y fuga por la puerta de la estatalización, pero sin cargas judiciales. Pascual está dispuesto a renunciar a la denuncia por 1.500 millones de dólares ante el Ciadi, a cambio del traspaso del acuerdo de 40 aviones que había firmado con Airbus, lo que liberaría los 150 millones de euros del aval dados al fabricante. La Casa Rosada cederá el mantenimiento del código compartido entre Aerolíneas Argentinas y Air Comet y del permiso para volar a Argentina desde España por parte de Air Comet y desde allí a otros países, así como un posible mantenimiento conjunto de los aviones.
La escenografía del desdén, el reloj de los caprichos, los taconazos bajo la mesa y las maletas vacías. Todo vestido de brillo, pompa y amabilidad. Eso hubo en Madrid. Lo reconocen los medios argentinos. Lo de la sustancia es otra cosa. A Cristina le gustan las sorpresas. Sorprendió a los periodistas y al gobierno español cuando dio por finalizada la conferencia de prensa con Zapatero. Llegó con 37 minutos de retraso" a la Cena de Gala que el rey Juan Carlos ofreció a la comitiva argentina; su discurso en el Congreso comenzó 25 minutos tarde y Moncloa espera aún explicaciones de por qué le restó un día a última hora a su periplo, por qué dejó a Zapatero sin el almuerzo con que el presidente suele agasajar a los líderes extranjeros.
En Repsol digieren aún eso de que es una "empresa argentina con accionistas españoles". Pero lo hace desde el blindaje. Los planes de inversión de Repsol-YPF permanecen inalterados: 1.800 millones para 2009 y la empresa renovará un convenio con gremios para garantizar los puestos de trabajo y la producción. Pero Antonio Brufau pone a cubierto los nuevos contratos con las provincias petroleras, protege sus almenas argentinas: pero sólo lo justo para hacer de ellas un invernadero de resultados (un incremento interanual del 13%) y un granero para la diversificación regional. Y no mira al beneplácito de los Kirchner para buscar una nueva mano que tiente el 10% de YPF que ya no saldrá a bolsa a corto plazo.
En tanto Alierta repite la peregrinación a Buenos Aires, le ha calmado los ánimos y las promesas de inversión al ministro de Vido, que acudió a conocer el 'Distrito C' de Telefónica y a amarrar el futuro de la operadora. La Casa Rosada ha decidido hacer de la presencia de Telefónica en Telecom Argentina parte del peaje, o al menos de la munición para intentar que Telecom Italia renuncie a la mayoría accionarial de TA, que pague más caro su desembarco, o que lo deje en manos de los 'amigos' de los Kirchner. Telefónica invertirá 1.700 millones de pesos (unos 376,2 millones de euros) en 2009 en el desarrollo de banda ancha fija y móvil, servicios de última generación y transmisión de datos. Y otros 200 millones de pesos (44,3 millones de euros) para el servicio universal de telefonía móvil para impulsar la comunicación y acercar la tecnología a pueblos poco poblados. Pero para la concreción del negocio es necesario que el Congreso avance con una reforma de la ley de Radiodifusión, un proyecto que Cristina Kirchner había impulsado el año pasado, pero que luego quedó suspendido.
Telefónica mira desde la barrera. Soltar sus aspiraciones en Telecom Argentina sería un mal menor para los planes de la operadora, que sostiene el cetro del liderazgo desde 2004 y un tercio de la banda ancha. Ya le ha caído el chaparrón del Merval y el castigo del Ibex. Y no está el patio de las inversiones para más sustos. Cristina Fernández lo sabe. Por si acaso, los Kirchner prometen a media voz no entorpecerle a Alierta una bandeja de compensaciones, aunque sea a largo plazo: la subida del 15% de las tarifas y la luz verde para la ficha televisiva del 'triple play'.El tango financiero se baila con menos sintonía. La Casa Rosada ha formalizado el canje de los Préstamos Garantizados -un tercio en manos del BBVA, Santander y Banco Galicia- por nuevos títulos de deuda y reabrió las negociaciones con entidades financieras locales para alcanzar una adhesión del 100%. Pero el "bien gracias" del BBVA ya no se entona tan alto en Argentina. Encajó en silencio el castigo bursátil, el azote del miedo de los depositantes y el látigo de la nacionalización de su aseguradora Consolidar. Porque hasta ahora, el Banco Francés le servía en bandeja el refugio de los resultados y un mercado en auge en consumo y créditos. Pero la fuga de capitales, la desconfianza que frena el proceso de bancarización, las zozobras del consumo y el crédito -en los que el banco es uno de los primeros del país- le oxidan la corona al BBVA.
Con el Santander, la visita de la presidenta argentina sólo ha puesto de largo el desencuentro. Los Kirchner enarbolan los sables del escarmiento. Su plan de retorno de capitales hace aguas. Y buscan que el Santander tapone alguna de fugas, al menos las del populismo peronista. La Casa Rosada quiere traer de vuelta a las clases altas, los inversores más intensos, los que mantienen 120.000 millones de dólares invertidos fuera del sistema financiero local. Lo hace por la puerta de la seducción con la misma intensidad que por la de la presión. En los próximos días saldrán por correo 3.000 notificaciones a personajes de entorno deportivo avisándoles que la AFIP los cuenta como uno de los grupos que podrían haber olvidado 'blanquear' sus cuentas. La AFIP buscará apuntalar el IVA con premios semanales. Y presiona al Santander a que revele no sólo la identidad de los clientes argentinos estafados por Madoff –por cierto, unos de los más proclives a negociar- sino los que invirtieron en el fondo Optimal más de 400 millones de dólares, con la excusa de conocer si esas cuentas están declaradas.
Deuda pendiente
Estaba llamada a ser uno de los platos fuertes del viaje de Cristina Fernández, uno de los peajes que Moncloa y el Palacio de Santa Cruz habían conseguido incluir en la agenda, después de tres viajes oficiales fallidos. Pero la presidenta argentina se guardó todos las banderas de la deuda, la directa, de 1.072 millones de euros (la séptima parte del total), una herencia del corralito que hacen del país del tango el tercer acreedor de España y que Madrid exigirá ver cancelada en un año. Y, más aún, los 300 millones de euros del total de 4.650 millones que Buenos Aires le debe al Club de París.
Argentina huele a 2001. Los Kirchner se han bebido en menos de tres meses el oxígeno de las pensiones de la Anses. Siguen atrapados entre el corazón y el bolsillo. Los analistas advierten: no será quizá en 2009, pero la sombra del impago pende aún sobre la Casa Rosada, que ha puesto a Argentina a caminar por el sendero de una "doble D" ya conocido -el del default y el de la devaluación- esta vez con el bastón de las expropiaciones en ristre. Con el flujo adicional que recaudará la Anses más los intereses (5.000 millones de pesos) el fisco exhibirá un superávit primario de 12.000 millones de dólares.
Le seguirán faltando 6.500 millones de dólares para cubrir los vencimientos. Se podrán reprogramar los 2.500 millones en papeles en poder de las AFJP y de bancos locales. Pero todavía faltarían 4.000 millones de dólares. El gobierno de los Kirchner, el que más ha pagado en la historia a los organismos internacionales -a pesar de la enseña combativa del ex presidente- es también el que más debe: se ha deslizado de los 144.000 millones de dólares de 2001 hasta los 170.000 de deuda global, 14.000 de ellos de vencimiento inminente. Además, a Cristina Fernández le esperan aún sobre la mesa los acuerdos con los bonistas que no entraron en la negociación en 2004 -unos 30.000 millones más-. Y casi un 40% de la deuda se ajusta por la inflación, el principal indicador (el del Indec) que genera sospechas.
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| | | | "Botnia es una empresa contaminante" | La Asamblea de Gualeguaychú dio una conferencia de prensa en la Cámara de Diputados.
El panel estuvo integrado por Alazard, que es médico traumatólogo, por Carlos Augusto Goldaracena, Licenciado en Ciencias Bioquímicas; Osvaldo Fernández, abogado y diputado radical; Luis Leissa, abogado y ex intendente de Gualeguaychú y senador provincial y el ingeniero químico Elías Matta.
En diálogo con el móvil de Radio La Voz el Licenciado en Ciencias Bioquímicas, Carlos Augusto Goldaracena informñó que "Estamos difundiendo la problemática de Botnia en la costa del Río Uruguay, lo que queremos es que toda la gente de Entre Ríos se convenza de que Botnia es una empresa contaminante.
Nosotros hace cuatro años que estamos trabajando en esto, estamos totalmente convencidos pero ahora se han visto hechos que son palpables que la gente lo ha visto, lo ha sentido, que indican que Botnia es contaminante, especialmente me refiero a los tres acontecimientos que han ocurrido últimamente". | | | |
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| COMO TE DIGO UNA COSA TE DIGO LA OTRA | f | | | Autor desconocido - No lo escribió Eduardo Geleano | | Por qué todavía no me compré un DVD |
El artículo que sigue circula por la red de redes y lleva la firma de Eduardo Galeano. En rigor no lo escribió el escritor, como se preocupa de desmentirlo en Internet.
Pese a ello enfoques lo publica por considerarlo interesante.
Si, ya lo sé. A nuestra generación siempre le costó tirar. ¡Ni los desechos nos resultaron muy desechables! Y así anduvimos por las calles guardando los mocos en el bolsillo y las grasas en los repasadores. Y nuestras hermanas y novias se las arreglaban como podían con algodones para enfrentar mes a mes su fertilidad.
¡Nooo! Yo no digo que eso era mejor. Lo que digo es que en algún momento me distraje, me caí del mundo y ahora no sé por dónde se entra. Lo más probable es que lo de ahora esté bien, eso no lo discuto.
Lo que pasa es que no consigo cambiar el equipo de música una vez por año, el celular cada tres meses o el monitor de la computadora todas las navidades.
¡Guardo los vasos desechables! ¡Lavo los guantes de látex que eran para usar una sola vez! ¡Apilo como un viejo ridículo las bandejitas de espuma plástica de los pollos! ¡Los cubiertos de plástico conviven con los de acero inoxidable en el cajón de los cubiertos!
Es que vengo de un tiempo en el que las cosas se compraban para toda la vida. ¡Es más! ¡Se compraban para la vida de los que venían después! La gente heredaba relojes de pared, juegos de copas, fiambreras de tejido y hasta palanganas y escupideras de loza. Y resulta que en nuestro no tan largo matrimonio, hemos tenido más cocinas que las que había en todo el barrio en mi infancia y hemos cambiado de heladera tres veces.
¡Nos están fastidiando! ¡¡Yo los descubrí. Lo hacen adrede!! Todo se rompe, se gasta, se oxida, se quiebra o se consume al poco tiempo para que tengamos que cambiarlo. Nada se repara. Lo obsoleto es de fábrica.
¿Dónde están los zapateros arreglando las medias suelas de las Nike? ¿Alguien ha visto a algún colchonero escardando sommiers casa por casa?
¿Quién arregla los cuchillos eléctricos? ¿El afilador o el electricista? ¿Habrá teflón para los hojalateros o asientos de aviones para los talabarteros?
Todo se tira, todo se desecha y mientras tanto producimos más y más basura. El otro día leí que se produjo más basura en los últimos 40 años que en toda la historia de la humanidad. El que tenga menos de 40 años no va a creer esto: ¡¡Cuando yo era niño por mi casa no pasaba el basurero!! ¡¡Lo juro!! ¡Y tengo menos de xx años! Todos los desechos eran orgánicos e iban a parar al gallinero, a los patos o a los conejos (y no estoy hablando del siglo XVII). No existía el plástico ni el nylon.
La goma sólo la veíamos en las ruedas de los autos y las que no estaban rodando las quemábamos en San Juan. Los pocos desechos que no se comían los animales, servían de abono o se quemaban.
De por ahí vengo yo. Y no es que haya sido mejor. Es que no es fácil para un pobre tipo al que educaron en el 'guarde y guarde que alguna vez puede servir para algo' pasarse al 'compre y tire que ya se viene el modelo nuevo'.
Mi cabeza no resiste tanto. Ahora mis parientes y los hijos de mis amigos no sólo cambian de celular una vez por semana, sino que además cambian el número, la dirección electrónica y hasta la dirección real. Y a mí me prepararon para vivir con el mismo número, la misma mujer, la misma casa y el mismo nombre (y vaya si era un nombre como para cambiarlo)
Me educaron para guardar todo. ¡¡¡Toooodo!!! Lo que servía y lo que no. Porque algún día las cosas podían volver a servir. Le dábamos crédito a todo.
Si, ya lo sé, tuvimos un gran problema: nunca nos explicaron qué cosas nos podían servir y qué cosas no. Y en el afán de guardar (porque éramos de hacer caso) guardamos hasta el ombligo de nuestro primer hijo, el diente del segundo, las carpetas del jardín de infantes y no sé cómo no guardamos la primera caquita.
¿Cómo quieren que entienda a esa gente que se desprende de su celular a los pocos meses de comprarlo?
En casa teníamos un mueble con cuatro cajones. El primer cajón era para los manteles y los repasadores, el segundo para los cubiertos y el tercero y el cuarto para todo lo que no fuera mantel ni cubierto.
Y guardábamos. ¡¡Como guardábamos!! ¡¡Tooooodo lo guardábamos!!
¡Guardábamos las chapitas de los refrescos! ¡¿Cómo para qué?! Hacíamos limpia-calzados para poner delante de la puerta para quitarnos el barro. Dobladas y enganchadas a una piola se convertían en cortinas para los bares. Al terminar las clases le sacábamos el corcho, las martillábamos y las clavábamos en una tablita para hacer los instrumentos para la fiesta de fin de año de la escuela. ¡Tooodo guardábamos!
Las cosas que usábamos: mantillas de faroles, ruleros, ondulines y agujas de primus.
Y las cosas que nunca usaríamos. Botones que perdían a sus camisas y carreteles que se quedaban sin hilo se iban amontonando en el tercer y en el cuarto cajón.
Partes de lapiceras que algún día podíamos volver a precisar. Tubitos de plástico sin la tinta, tubitos de tinta sin el plástico, capuchones sin la lapicera, lapiceras sin el capuchón.
Encendedores sin gas o encendedores que perdían el resorte. Resortes que perdían a su encendedor.
Cuando el mundo se exprimía el cerebro para inventar encendedores que se tiraban al terminar su ciclo, inventábamos la recarga de los encendedores descartables.
Y las Gillette -hasta partidas a la mitad- se convertían en sacapuntas por todo el ciclo escolar. Y nuestros cajones guardaban las llavecitas de las latas de sardinas o del corned beef, por las dudas que alguna lata viniera sin su llave.
¡Y las pilas! Las pilas de las primeras Spica pasaban del congelador al techo de la casa. Porque no sabíamos bien si había que darles calor o frío para que vivieran un poco más. No nos resignábamos a que se terminara su vida útil, no podíamos creer que algo viviera menos que un jazmín.
Las cosas no eran desechables. Eran guardables.
¡¡Los diarios!! Servían para todo: para hacer plantillas para las botas de goma, para poner en el piso los días de lluvia y por sobre todas las cosas para envolver ¡Las veces que nos enterábamos de algún resultado leyendo el diario pegado al trozo de carne!
Y guardábamos el papel plateado de los chocolates y de los cigarros para hacer guías de pinitos de navidad y las páginas del almanaque para hacer cuadros y los cuentagotas de los remedios por si algún medicamento no traía el cuentagotas y los fósforos usados porque podíamos prender una hornalla de la Volcán desde la otra que estaba prendida y las cajas de zapatos que se convirtieron en los primeros álbumes de fotos. Y las cajas de cigarros Richmond se volvían cinturones y posa-mates y los frasquitos de las inyecciones con tapitas de goma se amontonaban vaya a saber con qué intención, y los mazos de naipes se reutilizaban aunque faltara alguna, con la inscripción a mano en una sota de espada que decía 'este es un 4 de bastos'.
Los cajones guardaban pedazos izquierdos de palillos de ropa (broches) y el ganchito de metal. Al tiempo albergaban sólo pedazos derechos que esperaban a su otra mitad para convertirse otra vez en un palillo.
Yo sé lo que nos pasaba: nos costaba mucho declarar la muerte de nuestros objetos. Así como hoy las nuevas generaciones deciden 'matarlos' apenas aparentan dejar de servir, aquellos tiempos eran de no declarar muerto a nada. Ni a Walt Disney.
Y cuando nos vendieron helados en copitas cuya tapa se convertía en base y nos dijeron: 'Cómase el helado y después tire la copita', nosotros dijimos que sí, pero, ¡minga que la íbamos a tirar! Las pusimos a vivir en el estante de los vasos y de las copas.
Las latas de arvejas y de duraznos se volvieron macetas y hasta teléfonos. Las primeras botellas de plástico se tansformaron en adornos de dudosa belleza. Las hueveras se convirtieron en depósitos de acuarelas, las tapas de bollones en ceniceros, las primeras latas de cerveza en portalápices y los corchos esperaron encontrarse con una botella.
Y me muerdo para no hacer un paralelo entre los valores que se desechan y los que preservábamos.
¡Ah¡ No lo voy a hacer!
Me muero por decir que hoy no sólo los electrodomésticos son desechables; que también el matrimonio y hasta la amistad es descartable.
Pero no cometeré la imprudencia de comparar objetos con personas.
Me muerdo para no hablar de la identidad que se va perdiendo, de la memoria colectiva que se va tirando, del pasado efímero. No lo voy a hacer.
No voy a mezclar los temas, no voy a decir que a lo perenne lo han vuelto caduco y a lo caduco lo hicieron perenne.
No voy a decir que a los ancianos se les declara la muerte apenas empiezan a fallar en sus funciones, que los cónyuges se cambian por modelos más nuevos, que a las personas que les falta alguna función se les discrimina o que valoran más a los lindos, con brillo y glamour.
Esto sólo es una crónica que habla de pañales y de celulares.
De lo contrario, si mezcláramos las cosas, tendría que plantearme seriamente entregar a la bruja como parte de pago de una señora con menos kilómetros y alguna función nueva.
Pero yo soy lento para transitar este mundo de la reposición y corro el riesgo de que la bruja me gane de mano y sea yo el entregado.
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| | | | Ahora Google te dice cómo ahorrar energía en casa | El coloso online volvió a diseñar una herramienta no convencional para los usuarios: se trata de PowerMeter, una aplicación que alerta al consumidor sobre sus gastos de energía eléctrica en el hogar.
Como todos saben, buena parte de los proyectos que se realizan en Google son impulsados por sus propios empleados, pero financiados por los recursos de la compañía. Claro, antes deben tener el visto bueno de la cúpula, pero el ejercicio parece muy saludable.
Sobretodo porque en esta nueva oportunidad, el gigante online está desarrollando algo llamado PowerMeter, una aplicación que ayudaría a los consumidores a hacer un seguimiento del uso de la energía, reduciendo la demanda y las emisiones globales generadas por el consumo.
El anuncio, formalmente, es parte de la estrategia de Google.org para destinar varios millones de dólares a energías renovables, actualizar los sistemas eléctricos y otras medidas destinadas a reducir las emisiones de gases.
¿Por qué tanta preocupación por el medio ambiente? ¿Habrá algún gran negociado detrás de esto? Bueno, podríamos especular, pero la verdad es que la herramienta podría ser muy útil en países remotos donde la energía escasea o para aquellos consumidores que quieran ahorrar un poco de dinero.
Lo cierto es que la compañía ya invirtió en varias start ups y emprendimientos dedicados a energía solar, eólica y geotermal, además de en otras dos que trabajan sobre smart grid, un método más eficiente para mover la electricidad a largas distancias.
Volviendo a PowerMeter, la herramienta es capaz de mostrar el consumo de energía de una casa casi en tiempo real en la pantalla de tu computadora. La compañía se basó en estudios que afirman que tener acceso a la información de la energía que gasta una casa reduce entre el 5% y el 15% de la factura mensual de la luz.
Por el momento sólo los empleados de la compañía están probando Google PowerMeter, por lo que no estará disponible al público hasta dentro de unos meses. Esperamos, total, los latinos estamos acostumbrados.
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| | | | Extraordinario cierre de temporada de Conrad con Julio Iglesias | El artista celebra 40 años con la música
El próximo jueves 26 de febrero a las 22:00 se presentará en el ballroom de Conrad Punta del Este el artista español más grande de todos los tiempos: Julio Iglesias.
Tour 40 años con la música
Es el más universal de los cantantes de habla hispana y el artista latino que más discos ha vendido en la historia de la música. Julio Iglesias cumple 40 años con la música y los celebra con una gira por Latinoamérica.
Los dos únicos recitales en Uruguay tendrán lugar en el ballroom de Conrad Punta del Este Resort & Casino, el lunes 23 y el jueves 26 de febrero. El primero será exclusivo para clientes preferenciales del casino y el segundo abierto al público. En ambos, el repertorio incluirá los temas más atesorados por el artista a lo largo de su prolífica carrera.
Julio Iglesias en cifras
En el transcurso de esta larga trayectoria, el intérprete latino con más reconocimiento mundial ha obtenido numerosos logros; entre ellos:
Más de 250 millones de álbumes vendidos en todo el mundo
Más de 2.600 certificaciones de Platino y Oro
Repertorios grabados en 6 idiomas
Estrella en el "Paseo de la Fama" de Hollywood
Disco de Oro en China, que lo coloca como primer artista extranjero que oficialmente vendió más discos en China
Récord de venta en boleterías para un concierto en el Madison Square Garden de Nueva York
Tickets USD 133, 173, 203
Boletería Conrad: (042) 47-2460 – shows@conrad.com.uy | | | |
| | El casino de Conrad Punta del Este entregó otra Jeep Compass 4x4! Mauricio Velázquez, de la ciudad de Maldonado, es el afortunado que ganó el primer vehículo de este año al acertar la combinación ganadora en uno de los juegos de la sala principal del casino de Conrad Punta del Este: una flamante camioneta Jeep Compass 4x4 de color rojo.
Según declaraciones del feliz ganador: "estaba jugando en la nueva ruleta y me quedaban 10 dólares por lo que decidí jugarlos en las tragamonedas de la camioneta. Intentaba de a un crédito cuando un amigo me sugirió jugara de a dos". Enseguida fue sorprendido por el golpe de suerte.
El director de Operaciones de Casino, Miguel Mora, entregó en mano las llaves de la camioneta e invitó a todos a descubrir la próxima Jeep Compass 4x4 de premio, esta vez de color azul. Con sólo dos dólares, el próximo afortunado podrá llevársela. Desde su apertura, el casino de Conrad Punta del Este ha entregado 46 vehículos 0km.
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| | | | Abierta una nueva vía para detectar el cáncer de próstata | Un equipo de científicos de EEUU halla un supuesto marcador en la orina
Un grupo de investigadores estadounidenses han abierto el camino para la fabricación de un test de orina que permitiría identificar de forma rápida si una persona sufre cáncer de próstata e incluso prever si se trata de una de las peores variantes. Concretamente, el equipo de Arul Chinnaiyan en la Universidad de Michigan, en Anne Harbor, ha hallado un nuevo marcador, una molécula llamada sarcosina, que parece directamente relacionada con la progresión de la enfermedad. Los métodos actuales de diagnóstico, que no tienen una fiabilidad total, se basan sobre todo en un análisis sanguíneo en busca de los niveles de PSA (antígeno prostático específico), una proteína producida por la próstata.
El estudio, que publica hoy la revista Nature, sostiene que el nivel de sarcosina no solo es mayor en los pacientes con cáncer de próstata, sino que, además, añadiendo una simple molécula a las células prostáticas benignas estas se convierten en células malignas capaces de expandirse por el organismo. En las pruebas realizadas --unos 150 análisis de tejidos y orina--, la sarcosina estaba presente en el 79% de los cánceres de próstata con metástasis y en el 42% de los cánceres incipientes, mientras que no se detectó en ninguno de los pacientes que no tenía la enfermedad. En cualquier caso, los autores de la investigación asumen con cautela que es necesario un trabajo de campo más extenso para asegurar la fiabilidad del biomarcador.
A PARTIR DE LOS 50
El cáncer de próstata en uno de los más comunes en los hombres, sobre todo a partir de los 50 años. El análisis con la técnica de la PSA no es del todo fiable, por lo que un resultado sospechoso requiere normalmente un tacto rectal para confirmar el diagnóstico. | | | |
| | | | Respuesta a "BQB líneas aéreas" | Estimado Señor Ricardo Garzón,
Tristes son los comentarios de un "civil", o quizás, militar frustrado, que sin tener conocimiento alguno en materia aeronáutica, emite comentarios sin fundamento. Más precisamente, insultos indirectos hacia la Institución: Fuerza Aérea Uruguaya, bajo una máscara de anonimato que no permite revelar su hombría.
Sería oportuno que se informara acerca del proceso burocrático que implica el crear una Empresa de Línea Aérea, independientemente de cuáles sean sus competidores.
Quizás en su estrechez cerebral, piense que el proceso consista en comprar dos aviones, y ponerlos a volar al día siguiente; para que le den el trabajo que, por alguna razón, no pudo conseguir en otro lado. PLUNA, quizás?
Así que antes que "trancarse" la neurona, mejor averigüe en la DINACIA ( Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica ) en qué consiste dicho proceso; en qué parte del mismo se encuentra el proyecto de BQS y cuál es la injerencia del Ministerio de Transporte y Obras Públicas en el tema, entre otras cosas. Tal vez, se lleve una sorpresa …
Siempre es mejor estar informado antes de abrir el pico. No sea que le pase como a las gallinas fallutas: "mucho cacareo y poco huevo".
Felicitaciones por esta publicación que siempre contempla diferentes puntos de vista.
Atentamente,
Mayor (Av.) (R.) Leonardo Cortés
C.I. 1.624.863-2 | | | |
| | BQB, sindicato de Pluna no se opone | Estimado Ricardo, me gustaria me des la posibilidad de responder al lector - Ernesto D. Milan
ci.1.506.377-4.
En la edición anterior de enfoques hace referencia a que el Sindicato de Pluna se opone al otorgamiento de rutas a BQB.
Esto es totalmente incorrecto, y como ya informamos a otro diario digital que se especializa en turismo, el cual también tomó la misma información que el Sr. Milan, la declaracion de OFP al periodico LA DIARIA, es que nos parecía notable que se creara un emprendimiento asociado a un proyecto turístico y se generaran nuevos puestos de trabajo en el sector aeronáutico, los cuales lamentablemente no se han podido generar en el nuevo emprendimiento de Pluna.
El sindicato de Pluna "NO SE OPONE AL EMPRENDIMIENTO DE BQB", es más, somos de la idea que en el futuro puede haber acuerdos estratégicos entre ambas compañías (acuerdos de complementación ), y tal vez porqué no la "SANA COMPETENCIA" en rutas que los nichos de mercado dé para ambas compañías (Puente Aereo - Punta del Este).
Estimado Milan: jamás nos vamos a oponer a la generación de puestos de trabajo y a proyectos serios. Sí seremos vigilantes de que no se cometan los mismos errores del pasado (UAIR), y que tanto daño han generado a todos los compañeros que apostaron a ese emprendimiento, y sobre el cual todos sabiamos el desenlace final.
Seguiremos trabajando para que de una vez por todas se generen politicas de estado a nivel aeronáutico y para que nuestra Plunita tambien se asocie a un proyecto turístico Nacional.
Gracias Ricardo, un abrazo fraternal
Fernando Tato Alberti (Presidente de OTAU-OFP)
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| | Los robaron y se fueron | Estimado Garzón y lectores de enfoques:
Intento encontrar un espacio para aliviar el dolor de ver mi natal Punta del Este invadido por delincuentes que pasan desapercibidos ante los ojos de la POLICÍA pero no de nuestros turistas...
Con vergüenza recibo anticipadamente hoy mi casa... turistas Brasileños se van indignados, vieron frustradas sus vacaciones a días de su llegada...
A pocas cuadras de la casa, recreándose en los jardines de la linda zona de paradas mientras "los que vienen a hacerse la temporada -pero no trabajando-" se apropiaban del dinero que pensaban "dejarnos" en sus vacaciones... casa cercada, alarma (mucha cartelería de alarma y perros), auto estacionado dentro de la propiedad y luces prendidas....
Por Dios, ¿cómo y cuánto nos vigilan...?
Siento vergüenza de haberles vendido el Punta del Este (que me cuesta, pero tengo de convencerme) que ya no existe...
C.I 4009061-7 | | | |
| | Felicitaciones por el editorial "Falta pan" | Estimado Ricardo,
Felicitaciones por la Editorial "Falta Pan", no tanto por lo que dijo, del CRACK de Astori, para mí es un pobre acádemico teórico, me quedo con el hijo, que hace negocios con el estado, abre negocios que la dgi lo multa y lo cierra (en otras épocas) ahora NONES, por lo menos él, dicen que tiene calle.
Lo felicito por lo que dijo del "Periodismo", qué verdad dijo, una verdad dolorosa.
Escuchar a un político, y ver que tiene enfrente a un Señor con un micrófono, que lo único que hace es hacer preguntas obvias, si es Mujica reírse de la estupideces que dice el maleducado, si es Astori, no se animan a contradecir nada (sea porque son ignorantes (90%) o sea porque no se animan o no lo dejan), la verdad SON TODOS TÍTULOS DE PROGRAMAS RIMBOMBANTES, pero nada más.
Son siempre marcha atrás, se dicen de investigación algunos, y lo único que leen son los títulos de los diarios, y después lo que dicen los lectores que escriben sobre ese artículo.
He aprendido más de lo que dicen los lectores, los que opinan de un artículo de la prensa escrita o por internet, que los que dicen ser periodistas.
La Opinión de lector, son conceptos profundos y que vienen con conocimiento de causa.
Hay que diferenciar, como siempre, el periodista radial, la gran mayoría, deberían prender velas al DIOS DE LA ROTATIVA, porque sin el periodista de la prensa de tinta y papel, estarían "muertos", escucharíamos SILENCIO. SON SIMPLEMENTE LECTORES DE DIARIOS, NADA MÁS, Y A VECES CUANDO LLAMAN AL DE LA NOTA, LA ENTREVISTA PASA A SER UNA SALSA TAN MELOSA de SEUDO RESPETO QUE ATORMENTA Y RECALIENTA AL QUE LA ESCUCHA. No preguntan, no "dañan" para sacar la verdad o lo que quiere escuchar el espectador, toman todo como cierto, y no saben qué es una repregunta, se callan, no se preparan,
Tendrán que formar una prensa culta, comprometida, y menos genuflexa de este experimento. Cuatro años, aceptando todo lo que criticaban de los otros gobiernos, ahora es permitido y pareciera que TIENEN MIEDO; o como se decía en el Barrio, les hace cui-cui.
También se puede decir que hay vientos de cambios, y algunos en forma patética, están soltando la CORNETA DE ADULACIÓN pero también confunden, aceptaron durante años, ejemplos horrorosos de aceptar como "un Sendic por ejemplo, pueda ser Presidente de 2 empresas millonarias, y que además pierdan millones de dolares (*), y que su único mérito para estar en esos cargos, es "LEÍA MUCHAS REVISTASSSSS", qué horror, pero ahora exigen curriculum???? hablan de experiencia, ahora en el 2009??? Las encuestas tendrán que ver ????
Que tema el Buen periodismo.
Un abrazo
Ariel Sánchez
(*) Alur todos sabemos los perdidos 96 millones de dólares de la azúcar amarga y sigue subiendo la pérdida criminal, y de Ancap, que nadie me diga que da ganancia, porque si debemos gastar 300 millones de dólares para hacer una planta para limpiar un petróleo sucio, No sería mejor, guardar los 300 y no comprarle más al "SUCIO". Y todavia la cuidadanía no sabe cuánto le debe ANCAP a PDVSA; esa sí es una cuenta de Pandora.
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| | | | El presente del mercado aerocomercial | | La crisis hizo que volar sea más barato | Crisis internacional, recesión y una caída del consumo que también llegó a las aerolíneas nacionales y de la región. Tarifas rebajadas y promociones especiales son parte de la estrategia de las compañías para alentar la demanda sobre el final de la temporada alta de verano.
Desde Lan estimaron que la caída general en la demanda fue del 20%. Para estimular el consumo lanzaron recientemente rebajas de hasta un 30% a varios destinos nacionales e internacionales. Entre el 15 del actual y el 20 de junio, Lan ofrece sus tres destinos internacionales (Miami, Nueva York y Punta Cana) por un precio final de US$ 799.
"Son precios buenos, accesibles y de estímulo; vamos a ver cómo reacciona el público", comentó el vocero de Lan, Agustín Agraz. Para los vuelos domésticos hay rebajas de hasta un 30% hasta el 15 de marzo. Por ejemplo, se puede volar Buenos Aires-Córdoba, ida y vuelta, por un precio final de $ 340. Cabe señalar que el costo en un colectivo coche cama ronda los $ 270.
En Aerolíneas Argentinas informaron que hay "estrategias coyunturales" según la ocupación de los aviones. "No hubo una política o estrategia para todo el verano, vemos lo que indica el mercado", explicó Marcelo Bertolino, vocero de la empresa.
Pluna lanzó recientemente dos nuevas promociones para la ruta Buenos Aires-Montevideo. Matías Campiani, CEO de la compañía, dijo que hay "una incipiente caída en la demanda" que se está empezando a visualizar. Teniendo en cuenta el contexto recesivo, Pluna estudia medidas para estimular la demanda en todos los mercados.
"El expreso de medianoche" es una de las nuevas promociones por la cual se puede viajar entre Buenos Aires y Montevideo los viernes y domingos a medianoche por sólo US$ 50 por tramo. "Es una promoción para los jóvenes, que son más flexibles con los horarios", explicó Campiani. "Tarifas doradas" es otra promoción, en la misma ruta, para mayores de 65 años por US$ 65 ida y vuelta.
La ocupación de los aviones de Pluna promedia el 70%, y sus directivos están conformes, aunque aspiran a estar entre el 75 y el 80 por ciento.
El gerente de marketing de Pluna, Raúl Rodríguez, explicó que las medidas apuntan a estimular segmentos que normalmente utilizan otros medios. "Notamos que hay mucha elasticidad, y cuando los precios bajan, sube la ocupación de los aviones automáticamente", dijo Rodríguez. Y adelantó que en los próximos días se lanzará una promoción con "precios extraordinarios" para menores de 12 años.
"Jugamos con las tarifas para buscar más pasajeros, pero el movimiento tarifario no trajo nuevos pasajeros aún", dijo el director comercial de Sol Líneas Aéreas, Gustavo Cebreiro.
El fuerte de Sol son los destinos corporativos; tienen rutas entre Buenos Aires, Rosario, Santa Fe y Córdoba. Aunque para estos destinos es temporada baja, Cebreiro dijo que hubo una caída del 25% comparada con el mismo período del año anterior.
En los destinos turísticos como Punta del Este, Villa Gesell y Mar del Plata, Cebreiro señaló que, a diferencia de otros años, el tráfico se concentró en los fines de semana. Otro de los cambios que notó el director de Sol Líneas Aéreas es que la demanda se activa muy cerca de la salida del vuelo. "Para la segunda quincena de febrero bajamos un 25% los precios, pero el público no reaccionó", agregó.
Horacio Preneste, de Andes, explicó que hubo una reducción del tráfico de turistas y un importante aumento del flujo hacia Brasil. "Hoy hay más cupos disponibles en las tarifas económicas de cada vuelo", dijo Preneste, y señaló que este aumento de cupos fue del 15 por ciento.
Desde Gol, la aerolínea brasileña de bajo costo, informaron que durante enero de 2009 los precios se mantuvieron estables y no hubo grandes ajustes tarifarios.
En las aerolíneas internacionales a las tarifas con precios en promoción se sumó la significativa reducción del adicional que se cobraba por los otrora altos precios del combustible. Si bien este adicional no se cobra para cabotaje, todas las aerolíneas aprovecharon el abaratamiento de uno de sus principales insumos.
En Gol explicaron que la reducción en el precio del combustible permitió mejores márgenes para trabajar en acciones promocionales. Cabe recordar que aproximadamente el 40% del costo de la compañía es el combustible. (Fuente: La Nación) | | | |
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Precios, promociones y atractivos de bares y
restaurantes
RESTAURANTE MANJARES
Festival "Las mil y una noches"
El restaurante Manjares de Conrad Punta del Este Resort & Casino es sede durante todas las noches de enero y hasta el 28 de febrero del festival gastronómico de comida árabe "Las mil y una noches", a cargo del chef Haysam Bakduonis (Siria).
Con más de 25 años de experiencia en cocina árabe en distintos países del mundo, Haysam ofrece más de 20 platos típicos elaborados con materias primas excepcionales donde el trigo burgol, la menta, el comino, el coriandro, el sésamo, las hojas de parra y los garbanzos son protagonistas.
Entre las delicias típicas no faltan Hummus (puré de garbanzos), Entabbal (berenjenas con tahine), Tabbule (ensalada de trigo burgol), Fatosh (ensalada de pepino, menta, aceitunas y rabanitos), Enyadra (arroz con lentejas y trigo burgol), Kebbe naieh (Kibe crudo), Babaganoy (ensalada de berenjena, tomate y cebolla), Aadas (sopa de lentejas).
La estación caliente incluye Shawarma, Lahn Michwye (brochette de carne), Kebbe (Kibe al horno), Ensahab (pollo), Cabaab Halabi (carne al horno con especias del Medio Oriente), Cous Cous (trigo burgol, verduras y carne), Samak (pescado con salsa tártara), Falafel (croquetas de garbanzos), Myadra (hojas de parra, carne y arroz) y Sfiha (empanada árabe de carne).
Durante la cena, los comensales pueden disfrutar de la interpretación de un grupo de música árabe en vivo y de una odalisca que baila la tradicional danza del vientre entre las mesas. Tanto los mozos como el salón están a tono luciendo atuendos y motivos árabes, brillos, espejos y muchos colores. Imperdible!
Restaurante Manjares
Todos los días, 21:00 a 03:00
Precio por persona: U$S 35 impuestos incluidos, menores de 12 años U$S 17,50
Incluye buffet frío y caliente, buffet de postres, refrescos, agua mineral y café
RESTAURANTE ST-TROPEZ:
Abierto viernes y sábado de 20:00 a 02:00.
Menú Degustación U$S 75.00 por persona (incluye copa de vino Terrazas). Música en vivo. También cuenta con menú a la carta.
Reservas al int. 2270 o 2220.
RESTAURANTE LAS BRISAS
Abierto todos los días del año las 24 horas.
Desayuno de 07:00 a 11:00, almuerzo de 12:00 a 17:00, cena de 20:00 a 02:00
Sugerencia del Chef U$S 35.00 por persona, incluye entrada o salad bar o sopa del día, plato principal y buffet de postres
LOS VELEROS LOBBY LOUNGE
Abierto de lunes a jueves de 17:00 a 01:00, viernes de 17:00 a 02:00, sábados de 12:00 a 03:00 y domingos de 12:00 a 01:00
Todos los días entre 17:00 y 20:00 Té buffet. Precio por persona U$S 20.00
Té buffet
El té buffet que diariamente se sirve en Los Veleros invita a la degustación de variedad de sándwiches, croissants, canapés, quesos y fiambres, además de scones, budines, medialunas, variedad de tortas, mermeladas y frutas frescas.
17:00 a 20:00, Los Veleros, USD 20. Relax y embellecimiento en el spa
Jacuzzi, piscina interior climatizada, baños de vapor, saunas seco y húmedo, cama solar y áreas de relax con hidromasaje se suman para ofrecer placenteros momentos de descanso y relax.
El spa de Conrad renueva continuamente su oferta de tratamientos, tanto para el rostro como para el cuerpo. Entre las novedades:
Spa Marine Deluxe Grape, terapia de salud y belleza basada en las propiedades antioxidantes del extracto de uva.
Spa Marine Deluxe Chocolate, auténtica chocoterapia de acción anticelulítica que, además, se convierte en fuente esencial de belleza y bienestar.
Spa Marine Spice, novedosa línea que consta de cuatro tratamientos a base de cardamomo, canela, azafrán y vainilla.
Spa Therapy Perla, combina un tratamiento corporal de perla blanca con un tratamiento facial de perla negra.
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Por consulta de precios: (+598-42) 47-2222, spa@conrad.com.uy CALENDARIO DE SHOWS Y ACTIVIDADES
PROGRAMACIÓN
FEBRERO 2009
· Festival gastronómico de Medio Oriente "Las mil y una noches"
· Restaurante Manjares, 21:00 a 03:00
· USD 35 por persona – USD 17,50 menores de 12 años
Jueves 19 y 26 de febrero
· Obra de teatro infantil "El libro de la selva"
· Showroom Copacabana, 20:00 hs.
· USD 5, 10, 15
Viernes 13 al domingo 15 de febrero
· Pasarela Punta del Este
· Salón Montecarlo, 20:00 hs.
· Acceso por invitación
Jueves 19 de febrero
· "Armonía de sabores" (master class de cocina y degustación con el chef catalán Sergi Arola)
· Salón Río de Janeiro, 20:00 hs.
· Acceso por invitación
Jueves 19 de febrero
· Gala remate de vientres Angus
· Salón Montecarlo, 21:00 hs.
· Acceso libre y gratuito al remate
· $ 350 con servicio de bebidas
· $ 700 con servicio de cena y bebidas (pesos uruguayos)
Sábado 21 de febrero
· Gran fiesta de Carnaval
· Salón Montecarlo, 21:30 hs.
· Acceso por invitación
Sábado 21 al 25 de febrero
· VI Jewish Film Festival
· Lanzamiento y cierre en salón Río de Janeiro, 21:30 hs.
· Proyección de películas en salones Cancún y Caribe
· Acceso por invitación. Por información: 099 930 926
Lunes 23 de febrero
· Julio Iglesias
· Ballroom Punta del Este, 22:00 hs.
· Acceso por invitación
Lunes 23 de febrero
· VIII Circuito Internacional Canino 2009 - Kennel Club
· Salón Montecarlo, desde 10:00 hs. - 19:00 hs. rondas clasificatorias
· USD 12
Martes 24 de febrero
· Remate de caballos criollos
· Salón Montecarlo, 21:00 hs.
· Acceso libre y gratuito al remate
· USD 20 en mesas con servicio de catering y bebidas
Jueves 26 de febrero
· Julio Iglesias
· Ballroom Punta del Este, 22:00 hs.
· Desde USD 130
Sábado 28 de febrero
· Elección de Miss Uruguay para Miss Universo
· Salón Montecarlo, 21:30 hs.
· Acceso por invitación
PROGRAMACIÓN
MARZO 2009 Viernes 13 de marzo
· Liza Minnelli
· Ballroom Punta del Este, 22:00 hs.
· Acceso por invitación
Más información sobre calendario de actividades: www.conrad.com.uy
CONRAD DOLLS 2009
A las 22:00 hs. abren el PIT...
Y a las 00:30 hs. bailan para vos.
Todas las noches las chicas te esperan en las mesas y luego te invitan a disfrutar el baile del caño en el Doll Pit.
GRAN TORNEO DE SLOTS GITANO
Sábado 28 de Febrero
Una noche inolvidable que incluye un Torneo que reparte U$S 40.000 en premios y una divertida cena y fiesta temática.
Inscripción U$S 200. Lo esperamos!!!
MAD MULTIPLIER
SU SUERTE DE DUPLICA!!!
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Wild Race
Largaron!
Wild Race es la nueva atracción del casino de Conrad Punta del Este. Consta de 12 estaciones para entretenimiento de los jugadores más exigentes. Completamente digital, ofrece gráficos sorprendentes y distintas condiciones climáticas. Los jugadores pueden apostar a caballo ganador, quiniela, trifecta y exacta, además de participar por un bono extra según la posición de llegada de los caballos.
King Kong Cash!
 Todos los días a partir de las 20hs King Kong y su novia estarán presentes en el lobby del hotel y el casino. La nueva atracción del casino de Conrad tiene 4 niveles de Jackpots progresivos y un bono misterioso interactivo. Basado en la aventura épica de King Kong este juego ofrece premios titánicos.
Wild Race ya es favorito en Conrad Punta del Este.
12 nuevas máquinas en denominación de 1 dólar y de 10 centavos. Gráficos de alta definición. Bonos Extras según la llegada de los caballos. Diferentes opciones de condiciones meteorológicas. Numerosas propuestas de entretenimiento.
 
Março a Dezembro
Inclui: duas noites de hospedagem em aptos de categoría superior com vista para o mar, café da manhã no restaurante Las Brisas, traslado e acesso ao SPA (sauna, sala de relax com hidromassagem, academia, piscinas externa e climatizada, jacuzzi e quadras de tênis).
Preço por pessoa (double).
Oficina São Paulo (011) 3709 0000 - 0800 770 5065.
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Março a Dezembro
Inclui: passagem aérea desde São Paulo, traslado, hospedagem com buffet de café da manhã servido no restaurante Las Brisas e acesso diário ao SPA (sala de musculação, sauna, sala de relax, jacuzzi, piscinas, quadras de tênis e Kid's Club).
Preço por pessoa (double).
Oficina São Paulo (011) 3709 0000 - 0800 770 5065.
pacotesconrad@conrad.com.uy
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Viernes y Sábados de Desfile de Moda
Viernes y sábados Cynthia Bosch conduce los clásicos desfiles de las colecciones de otoño-invierno, en Los Veleros a las 18:00 y a las 20, con la participación de las más destacadas modelos del país en la pasarela.  Nueva Dirección Buenos Aires Sales Office
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Spa Express Two Days
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(Valido para una persona, 2 días de uso de las instalaciones y un máximo de 2 tratamientos por día)
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Departamento de Relaciones Públicas
Conrad Punta del Este Resort & Casino
Operated by Harrah's
directos (598-42) 47-2211
www.conrad.com.uy
LAS BRISAS:
Abierto 24:00 horas. Se sirve el desayuno buffet de 07:00 a 11:30. La sugerencia del Chef para almuerzo y cena incluye salad bar o sopa del día, plato principal y buffet de postres.
Domingos: Sunday Champagne Brunch 12:00 a 17:00, U$S21.00 por persona. Reservas e informacion al int. 2275 y 2276.
Gastronomía
Para hacer más cálidas las tardes del otoño, Conrad sirve todos los días un delicioso té buffet a partir de las 17:00 en Los Veleros Lobby Lounge.
Precio del té buffet por persona: U$S 12. Para los más chicos
Kid's Club
Horario infantil: de 20 a 02.
Exclusivo para huéspedes y a cargo de un equipo de recreacionistas profesionales que organizan juegos, paseos, concursos de creatividad y de talentos, talleres de plástica y lectura y campamentos "in house".
Rincón Infantil (de 3 a 12 años)
Es un espacio abierto para todo público con pelotero, cancha fútbol, juegos, casitas y tv.
Espacio Joven (de 13 a 18 años)
También abierto a todo público cuenta con música, multimedia, internet, pool, video-juegos y mesa de ping pong.
Conrad Punta del Este Resort & Casino
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